DIman

Может быть, потому и отсутствует допуск, что рецептуру поменяли? Мля, ну ведь тока жешь определился - все, беру MXL ибо масло хорошее, и опять начинают всплывать не хорошие моменты(((((((

Меня подпись порадовала в том письме, мол то что мы вам прислали может быть (а может и не быть ) комерческой тайной и типа просьба не распространять SynPower MXL 229.5 cust.pdf

документ от даймлера подписаный, о том что MXL 5W30 прошел сертификацию на 229.5 и перекрывает 229.3

Ну, пока про ноак уточню. Полюбому масло не 100% пао

Походу этот арие де граф их тех. специалист, попробую его спросить о наличии ПАО в процентах, мож он расколется Хм. Вот что странно, в мсдс'e указано, что кряка 15%, минералки 5%.. остальное что, ПАО? Но тогда почему на тестах оно темнеет как обычный кряк, и почему пурпоинт всего -36? Ох уж этот валволин)

Откуда знаешь?))))))))

Угууу, отлично. Просто меня смутило то, что ниже было написано, такое ощущение, что это было письмо кому то еще, которое тут каким то хреном затесалось: From: Thomas Tap/International/Valvoline/Ashland To: Arie De Graaf/International/Valvoline/Ashland@Ashland Date: 22-08-2011 16:36 Subject: Fw: The question of Valvoline MXL 5W30 Hi Arie, can you please advise regarding the technical OEM question? With Kind Regards / Met Vriendelijke Groet Thomas Tap | Marketing Communication Specialist | Valvoline Europe, Middle East & Africa Ashland Nederland B.V

Ребята, пришел ответ из валволина, текст выглядит так: Dear Sir, I enclose the approval. I will check with MB on this. 229.5 includes 229.3 (See attached file: SynPower MXL 229.5 cust.pdf) With kind regards, Arie de Graaf Techn. Serv. Manager Valvoline EMEA From: Thomas Tap/International/Valvoline/Ashland To: Arie De Graaf/International/Valvoline/Ashland@Ashland Date: 22-08-2011 16:36 Subject: Fw: The question of Valvoline MXL 5W30 Hi Arie, can you please advise regarding the technical OEM question? With Kind Reg

Капитально просроченная... Порылся по мерсодопускам - MXL 5W30 не имеет ни одного допуска... По поводу допусков поспамлю щас опять валволин)))))))))))) Посмотрим что ответят.

Оп ля... http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/2643.pdf Мдааа, а я то думал, что MXL 5Ц30 имеет 229.5...

Щётка пол года и где то около 7000км пробега. В принципе меня устраивают, хотя отдал за них, конечно, порядко 900 рублей... Хотя, были хорсы бескаркасники, ууу та еще жесть)))

Внесу свою лепту, юзаю Бош аэротвин. Ну, в целом доволен, хотя ожидал ненмого большего. Хотел, чтобы очищали стекло раза со 2-3 но надо где то 5 взмахов, чтобы хорошо очистить) В прицнипе норм. Бывают скрипнут иногда, но когда включаеш на предпоследнюю скорость - вообще ничего не слышно

Да, я из секты валволинов 8-) Гыгы, шутка конечно, нет, я просто фанат данной марки. Почему? Ну, во первых тем, что они выпускают качественную продукцию, согласитесь, за это их стоит хотя бы рассматривать), очень надеюсь, что они меня не разочаруют) З.ы. кстати, проехал на SynPower 5W40 4800тыков. По ощущениям, двигатель работает тише что ли (по краней мере в самом начале как залил это масло, складывалось ощущение, что двигатель работает жестко, плюс гидрики стучали. Сейчас, двигатель работает помягче, мож правда потому, что попрохладнее щас стало. Но вот под капотом постоянно посторонний

экзис фтопку. Поищите на сайте valvoline.ru диллера в своем городе!

у SynPower mxl 0W30 пур поинт -57 градусов, не думаю, что разница в 3 градуса с BP Visco 7000 или тебойлами столь существенна))) Зато, у BP слишком низкое щелочное, а тебойлы, если я правильно понял из инфы с форума, любят "засирать" двигатель - а у валволина порядок и с первый и со вторым) :drinks:

С такими морозами, думаю ваш выбор 0W30.

У нас, плюс ко всему, на него цену начали задирать (3000 5ц40), стоил уже как валволин, собственно, потому и перешел на валволин

Повторюсь, слез с мобила 3000 именно потому, что он мне начал засирать двигатель, а под маслозаливной видно, что все стало золотого оттенка, и это при пробеге 46 тысячь км. После этого ушел нафик с мобила.

Мягкое масло? А что, бываю жесткие?

Ребята, на сколько крепкое масло Supreme Synthetic, в плане к низкокачественному топливу? Щелочное говорит, что не очень крепкое..и сколько в среднем на нем лучше всего ездить от замены до замены? Если еще конкретнее, то подумываю насчет этого масла взамен MXL 5w30

Понятно, в общем скорее всего обычный гидрокряк (

Что-ж, валволин ответили: thank you for your genuine interest in Valvoline lubricants. The composition of our products is a company trade secret which will not be revealed to third parties. However I enclose a sheet about basic oils which might help you a little. Перевод: Благодарю вас за искренний интерес к Valvoline смазочных материалов. Состав нашей продукции является тайной торговой компании, которая не будет раскрыта третьим лицам. Однако я прилагаю лист о базовых масел, которые могли бы помочь Вам мало. И к письму тупо приложен лист с базовыми маслами (какие бывают)

Все равно ведь небольшая состовляющая есть ПАО. Хотя, она наверное больше для "понту" туда налита... Удивляет, что мобил что валволин делают масла из одной базы, но качество их не сравнить...

Кажется я понял в чем проблема. В экране ноутбука который столь прекрасно передает цвета, что тока на сравнении мотюля бп и шела удалось наконец то разглядеть что шел реально мутный а остальные прозрачнее. Хм, интересно тогда каков состав то валволина.

но при этом полностью кряковый макслайф горит меньше чем чуть-чуть пао образный мобил)))