DIman

Мож я чего не понимаю, но ведь самый мутный там равенол (на фотке то) З.ы., если уж касаться ПАО, то равенол VSI пао, с пурпоинтом -40 Кряковый синпауэр пурпоинт -42 так что имхо, не всегда пурпоинт выдает пао

Едицкая сила да это же почти мотюль 300 :D :D Вот только какое количество там этих эстеров то? И что занимает остальные дофига процентов? Будем ждать что ответят из асхальда.

Просто я посмотрел у нас на форуме, там вапще хрен поймеш что написано. Нашел такой же документ но на английском: http://www.yakolda.com/assets/eng/pdf_msds/SynPowerMXLSAE5W-30.pdf Если я правильно понимаю из документа, то там 10-15 это минералка, 5-10, судя по "hydro..." кряк, остальное? Получается, ПАО?

Надоело гадать, из чего состоит MXL 5W30, поэтому задал вопрос валволин еуроп)))) Посмотрим шо они ответят

Ка пец. Оказывается у нас в белгороде было один раз даже -42. И -30 тоже бывает Офигеть блин. В связи с этим, т.к. масло буду менять как раз где то в октябре - ноябре, ближе к зиме короче, может на зиму перейти на Valvoline 0W30 MXL?

Вашей машине пора на помойку? Залейте в неё мобил, и она гарантировано дотянет до пункта утилизации! Лучше с мобила валить подальше))) за его деньги есть более достойные варианты

Да помоему сам подход - 0w40 это для новых двигателей - уже бред. Почему он только для новых? что, если залить его в двигатель с пробегом 200тысячь он клинанет? Причем тут вообще вязкость и возраст? А если завод рекомендует 5w30 тогда что, убиться?(следуя их логике))))))))))) )

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1473-arhiv-dokumentacii-na-motornie-masla/page__view__findpost__p__45702

Тогда это точно не к мобилу))) Чудо масла это хадо манол :laugh: :laugh:

Ну Вас из крайности в крайность бросает))) То ёки теперь мобил

Тогда я за mхl 5w30

А допуски какие то особые требует?

О, неплохой вариант) А как он по сравнению с Valvoline mxl 5w30?

Ех. Есть один факт который требует именно высокого щелочного. У меня отец иногда может за руль сесть, а уж он машину заправляет по принципу "все с одной бочки", поэтому легко зальет на каком нить ноунейме 20 литров "чето отдаленно напоминающего 92".. Боюсь, масла с низким щелочным могут этого не выдержать.. Так то сам я заправляюсь толька на луке или тнк..

Дюрон не хочу, хочу топовые продукты)))) А петра эта самая (с 7.7) 9000км явно не вытянет?

Дак меня смущает то, что петры SN, у них щелочное 7,7 - что мягко говоря не много... У валволина mxl, лично мне, нравится баланс щелочное, вязкость при 100, пурпонит и флешпоинт. Правда оно несомненно дороже... С завода во все KIA заливают шел, какой - не могу точно сказать. Скорее всего хеликс ультра

Хм, посоветовали мне тут пару магазинов, как время будет доеду до них, а пока, нашел у нас шеврон суприм 5ц30 галон за...689 рублей?! Это че за нах такой? Цена вызывает ступор))) Ну и так же, нашел диллера петроканады у нас. Кароче))) ИЗ шеврона и петры можете чего нибудь постоветовать? И будут ли они лучше валволина?

http://www.sunoco.be/uk/passengercars.html#1 нарыл тут немного Что интересно, в некоторых прямо и написано что на 80% процентов гидрокряк (допустим тут http://www.sunoco.be/PDF/UK/MSDSUKSYNTURO%20SAPHIR%205W30.PDF) Так же, не вешают на себя кучищу допусков которых у них нету. API не пробивал, но судя по всему масло обычный середнячок.

Я знаю что диллер исчез, обнаружил это еще месяца полтора назад. Масло, если что, буду брать через экзист. Ну и частично, изза того, что диллер накрылся, поэтому ограничения по брендам нету, посему жду еще советов

Для шкоды или для авика? Оптимал для обоих, имхо, MXL, если бывают сильные холода то 0W30, если не бывает ниже -30 то 5W30

Не ну так то, екзист может привезти))

От жешь.. у нас диллер валволина молчит чето, трубку не берет, а ехать 110км в другой город к другому диллеру нету никакого желания(

Даже экзист?

Мораль: Все за валволином!

Да, кряк, но качественный)