Andrew001

1. Автомобиль Тойота Камри 2014 год 2. Наработка на настоящий момент времени (пробег) 203890 км 3. Тип ДВС бензин 2,5 л. 4. Дополнительно о ДВС - нету 5. Неисправности/комментарии к текущей работе двигателя - нету 6. Наличие сажевого фильтра (GPF, DPF) - нет 7. Заправочный объем моторного масла 4,4 л по инструкции в книжке, по факту 4,5 л 8. Условия эксплуатации - смешанный 9. Интервалы замены: по мануалу 10 т. км, по рекомендациям оил-клуба до 7,5 т. км 10. Требования к моторному маслу по мануалу Илсак 0w-20 11. Эксплуатируемый в настоящий мо

1) Toyota Camry 2) 2AR-FE 3) 2014 4) не делал 5) Rolf Ultra 0W-20 C5 SN plus 6) в течении недели с момента получения 7) Самара

нашел где купить, возьму на замену как в Самару вернусь

заказал такое на крупной доставочной сети " В" у видимо официального представителя, по крайней мере наименования очень похожи, за неимением лучшего и из опасения купить левак типа "последняя канистра из последней партии, трохи до сэбэ оставлял"))) по ощущениям отпишусь, но к ней будет ещё поллитра остатков аддинол

0w-20 AFS наверное) какой ещё в Тойота заливать

вчера залил при смене такое в Камри, субъективно мотор тише работает, чем Мобил 1, залитое ранее. Но Мобил и дешевле было

так может уже не в масле дело, а в состояние мотора

2.5

неа

отличное масло, на камри двигатель шепчет, на ХЗ мурлычит) расход топлива упал примерно 600 и 500 мл, уровень масла в норме, лишь бы цену не задирали

кстати, еврол чуть вязкость повышает.. а промывать или не промывать - дело кошелька.

хорошо, если своими словами, то там совпадения по требованиям к сере. в заграничных бензинах содержаться моющие присадки.

у нас не евро 5, а класс 5 ) различия есть

да всё тут просто