Николай 3

Спасибо! Говорю же, затарился для ТО в апреле 2017. Куда мне его солить...

Завидую. И, цена приемлимая. У моих сирот только одно, в кол-ве 5 канистр за 4500. Не понятно, почему одни дилеры спокойно заказывают, другие нет. Заказ. все на центр. складе, а не каждый сам, так понимаю. На центр. страничке у них висит "лучший дилер 2014г."

Себе:".............Масла категории СХ относятся к малозольным с содержанием по массе сульфатной золы 0,4-0.8 %, серы 0,2-0,3% и фосфора 0,05-0,09% . Категории СХ созданы для применения исключительно с малозольным топливом стандарта Евро-5 (зольность менее 0,01%, доля серы менее 10мг/кг, отсутствие металлосодержащих присадок) в двигателях в первую очередь прямого/непосредственного впрыска, оборудованных устройствами очистки выхлопа сажевыми фильтрами DPF и катализаторами повышенной производительности TWS, а так же в ДВС с внешним смесеобразованием, где применяется топливо Евро-5. Благодаря низк

Соглашусь. Я, в год больше 6000 редко наезжаю, пойдет. Хотя, мне и двадцатки бы хватило. Просто, перестраховываюсь и, несколько расширяю безопасный диапазон нагрузок на движок, но не на время до замены.

Написал, взял для ТО. Сейчас, езжу на 0W20. Выбора не было, местный дилер совсем не балует. Чем плох данный продукт? Масло универсальное, подойдет и в бензинку. По цене, конеч. сильный проигрышь, 4500... Или, будет хуже моей двадцатки?

В смысле? Зачем ТО у дилера или, зачем тридцатка? В прошлый раз, караулил за полгода до ТО не было тридцатки...Залил двадцатку, сейчас жара, стараюсь тошнить..Сейчас, гляжу лежит запасся.

Взял у дилера для ТО (движок 2,5). 2015 года оно правда. Думаю до апрельского доживет.

Получается, 3500 за год, на заводском перепробег получил? По трассе только последние 700 км. Жалко что то было заводское сливать на меньшем пробеге, с этими разговорами про подделки...

http://quto.ru/journal/curious/68079/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=quto Шок, Фольксваген переходит на низковязкостное масло! "..........Наконец, новый 1,5 TSI использует менее вязкое масло с маркировкой 0W20."

Toyota 0W-20 жестебанка А, чем плоха пластиковая евро банка от дилера? Вроде, в европейском аналоге от мобил, присадок больше?

Ясно. В магазинах можно много чего найтино. У нас на "автосаратове" , вроде Валерий советует МОБИЛ в центре около базара как ехать в юбилейный (говорит, друг его директор рекомендует, точно не левое). Заходи там тема,- помогите выбрать масло.

Здравствуй земляк! Интересно, где нашел тридцатку? Ездил к единств. в городе дилеру, только 40 ка и 20 ка...Был в начале января и, в лексус звонил, нетту. Про бочки мне совсем не сказали, хотя сильно сетовал на отсутствие премиальной 30ки и, наличие только воды и гуталина. Пришлось взять 0W20, для апрельского ТО1.

На новых, как раз тридцатка залита. Чем же мотор 2AR-FE, от 2009г. заслужил название говна? Звук на нем при запуске издает система VVT, характерная особенность.

Спасибо, но поезд ушел пока. Масло куплено. Не пойму только про место производства. На оборотке Швеция. А, спереди внизу, код начинается с G,- Гравеншон Франция. Может такое быть?

Кстати, масло 0W20 Тойота Экссен Мобил Швеция. А, сороковка Французская. Что нибудь, про это, есть информация?

Все правильно! И, звонил на горячую линию и, по электронке им писал. Типа, зачем попусту соблазнять людей. Конечно их имидж ни как не укрепляется от того, что на офиц. сайте красуется вся эта линейка масел, в том числе обозванное премиальным 5W30. По факту, у нас только жидкое и густое. К сожалению, в результате какого то закулисья, Тойота махнула на Россию рукой и рекомендовала, ранее лишь допустимое 5 W40. Сидит менеджер по зап. частям и на вопрос про масло для двигателя 2AR-FE, спрашивает бензиновый он или дизельный. Клоуны еще те...Спасибо всем за советы! Не буду уводить тему в сторону.

Брать у Фольксвагеновского дилера? Были мысли, т.к. больше веры ни кому нет, кроме дилеров. Пока, взял двадцатку для гарантийного ТО1.

Можете позвонить в Тойоту или Лексус Саратов, если не верите. Вам завидую. Пришлось брать двадцатку.

Только что смотрел у дилера, то же производство франция у сороковки. Брал двадцатку, она бельгия. Показался оттенок у вас бледнее, лимонистей чем у дилерской сороковки. Лучше взять дилерский, или поглядеть в живую хотя б.

Походу надо забывать про 0W30. В Саратове нет у дилеров ни Тойоты, ни Лексуса. Долго мыкался между гуталином сороковкой, двадцаткой и интернет магазинами с тридцаткой. Сделал выбор в пользу дилерской двадцатки.

Спасибо. Возьму заранее, буду присутствовать.

Дык, я у дилера тогда двадцатку возьму. Пробеги малые, до 5000 в год. К машине и двигателю у меня более бережное отношение. Поэтому парюсь с выбором.

Купить конечно можно много чего и где... А, так же приехать со своим, не вопрос. У дилера, не паленка будет, сам вчера смотрел. Машина на гарантии, нахожусь в затруднении.

В Саратове ,тридцатки у дилера нет к сожалению.

Может быть, у вас есть какая либо информация по двигателю 2AR-FE 2,5 л. Буду очень благодарен, в свете вышеописанного сравнения.