Booster

Насколько я понимаю двигатель- 1ur-fse. Рекомендуемая вязкость 5-30, с учетом морозов на зиму лучше будет 0-30. API SL/SM/SN ACEA A5 ILSAC GF-4/5, хотя вам ОД лил фирменное 5-40 с АСЕА А3 скорее всего. Интервал 10 тыс нормальный, если город без пробок и частой работы на холостых. На форуме есть своеобразный хит парад лучших масел в своей вязкости, воспользуйтесь им и подберите себе масло оттуда согласно вязкости и допусков указанных выше.

504 с адекватным интервалом замены

У вас скорее всего евро-4 двигатель. Соответственно, А5/В5, можно еще и АСЕА С2. С учетом температуры на зиму только 0w, и скорее всего 20, на лето можно и 5w-30. Eni i-sint fe, ravenol ecs, toyota (жестяная банка), kendall gt1 full syntetic, mobil esp formula, eurol evolence(если не ошибаюсь, у них два масла 0-20, одним с новым допуском для вольво rbs0-2ae), idemitsu zepro, valvoline env c2/neste city pro. Некоторые из этих масел есть и 5в-30, а так может быть просто другое название с этой вязкостью у того же производителя. Если трассы будет 50%, то можно брать по принципу что дешевле. С

Видимо там нейтрализатор стоит, но автор перепутал, иначе непонятно что за зверь такой

Да еще Neste, Eni, Lukoil, Idemitsu, Kendall)))

Addinol mv 0530 Aral supertronic longlife lll Castrol edge LL MOBIL ESP FORMULA STATOIL LAZERWAY LL SHELL Helix ultra extra

А что мануал рекомендует по допускам и спецификациям?

Так в чем вопрос? Переходите, масло хорошее, тем более вы сами хотите это сделать

Интересно получается, на машине нет нейтрализатора под евро-5, но двигатель при этом евро-6.

Масло для двигателя с DPF: ACEA C3 Без DPF: ACEA B4 Рекомендуемая вязкость 5w-30

Fram,Purflux, Mahle(Knecht), Kolbenschmidt- достойные фильтры. Главное обращать внимание на страну производства, чем южнее произведен фильтр, тем скорее всего хуже он будет функционировать при низких температурах- не всегда так, но вскрытия показали, что у многих производителей есть такая проблема.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17141-17141/

В ваш двигатель(3gr-fse) рекомендовано масло 5-30. Если не хотите тойотовское в жестяной банке берите Идемитсу или же ПетроКанаду, можно и Енеос, но американский. Можете взять что- то из немецких(Аддинол, Равенол, Кастрол Эдж, Мобил ЕСП/ФЕ. Есть еще Кендалл. Здесь на сайте есть хит парады масел в каждой вязкости, выберите что- то оттуда, но соблюдайте адекватный интервал замены-7-8 тыс, до 10 в теплый период года.

А в чем проявится долговечность, если двигателю придется больше сил тратить на преодоление "густоты" масла. Если двигатель не ест масло заливайте рекомендованное- все же когда разрабатывали этот двигатель и подбирали масло для него, то наверное учитывали многие факторы, о которых мы имеем весьма скудное представление, если имеем вообще.

Кроме Идемитсу из вашего списка особо и посоветовать нечего. Интересно почему при рекомендованном 0-20 и допустимом 5-30, вы выбираете допустимое?

Тем и отличаются, что на других маслах появляется шум в коробке, прямо так и написано в мануале, тем более на 75w-90(оно слишком вязкое). Если лить не оригинальное тойотовское то тогда выбор:75w-80.

Да,согласен с предыдущем комментом. Рекомендуемая вязкость -5w-30, если любите давить на педальку не более 7тыс, в холодное время года- сократить еще на 1 тыс. Масла API SJ и выше

Еще можно добавить к списку: Shell helix ultra pro af Ravenol fo

Aral hightronic f Castrol edge professional a5 Wolf officialtech ms-f Ford formula f Valvoline durablend/synpower fe

Yaris 1.3, робот 5-ст. На летних шинах(2.2)при спокойной езде(не экономичной когда боишься на педаль нажать) с кондером по городу-6,5л. Если выехать на трассу и ехать 70-80 с редкими обгонами-4,8л. Тормозами можно не пользоваться, за счет робота и малого веса машина и так прилично замедляется.

А может не Мотюль?

Слушайте вам уже столько насоветовали, а вы все ждете.Ну залейте Кендалл если вам все остальные не нравятся, GT1 5-30. А так выбирайте себе А5/В5,ILSAC GF-4,5- Addinol, Ravenol, Eurol, Wolf, Idemitsu, Neste, PetroCanada,Eni, Toyota(в жестяной канистре), Aral, что там еще есть. Список длинный короче.

С угаром вопрос к вашему движку, а масло имеет свои примерно 10%(+-2-3%).

Лейте синтетику 5-40(5-30) с допуском 502 или же А3.

Внизу страницы есть строка поиска, введите туда то что ищете и выбирайте.