Booster

На фото стоят литрушки тойоты в жести и пластике. Берите значит 4л, потом ездить будете.А не лучше будет использовать специальную промывку?

Я вижу там Магнатек есть, А5 можно взять. Motul eco-clean/energy

Если масло не будет откачиваться, то 4 литров вам достаточно. При такой частоте смены для промывки нет смысла брать дорогое масло. Я бы вам предложил взять на этот период ZIC XQ/X7/X9 FE или же Wolf asia/us в 20/30 вязкости. А дальше уже будете для себя решать сколько денег готовы выкладывать за масло. Из тех что на фото- фирменное масло тойоты заслуживает внимания, но по цене не очень выгодный вариант. Потом на зиму лучше 0-20 будет взять

По аргументации, это одни из лучших масел по базе и присадкам, свежие анализы и отрботки есть на форуме.Кстати, Shell я чего- то забыл. Но вот по цене они все немного из другой галактики, если есть деньги лишние- лейте, а так есть масла с более привлекательным соотношением цена/качество.

???

Mobil AFE/EP, Pennzoil ultra, Ravenol sfe/ecs, Amsoil ss

Не путайте продукты сгорания бензина и масло. У масла есть показатель НОАК( расход на угар), то есть производитель сам говорит о том, что масло угорит, это нормально так как масло это многокомпонентный и сложный коктейль. А вот отложения от масла- это его зольность, количество и качество присадок плюс качество базы- будут зависеть от его класса(АСЕА, ILSAC). И вот в этом и проблема с маслами АСЕА С3, зольность низкая, TBN низкий, то есть масло долго не проживет особенно в нагруженном двигателе, например турбо. Отсюда вывод- предложенные мной масла 5-30 имеют класс АСЕА С3, от них меньше отложе

NGN не подойдет по допускам. Фирменное масло не самый выгодный вариант для покупки.

0-40 Addinol superior, castrol edge/titanium fst,valvoline synpower, ravenol ssl, total 9000 energy Для катализатора эти масла будут хуже, чем 5-30 так как они A3/B4, без С3. На зиму лучше заливать 0w- масла. Как по мне нужно просто смириться с небольшим расходом масла и лить тридцатки как более современные и подходящие для этого турбо мотора. Анализы отработок дают прежде всего представление о том сколько живет масло в конкретном моторе, так что то что быстро схлопнулось ESP не говорит о том что оно плохое- у него свой ресурс из- за низкого TBN, а пакет присадок на высоком уровне. Есть см

5-30 Addinol premium/extra power, Ravenol hls, wolf officialtech c3, fuchs gt1 pro flex, pennzoil platinum european, valvoline synpower mst, ZIC X7/X9/XQ LS

Кажется мне что это касается только моторов с заваленным назад(в сторону салона) расположением и уровнем масла ближе к минимуму, ну и ездить так нужно долго.

Изучите отработки с двигателей с 3-литровым картером, там иногда и 200 мч хватает. Реально, если пробеги небольшие нужно ориентироваться не на километраж. А5

Эти масла именно то что надо в двигатель вашего авто. Ценовой диапазон широкий. Если уж прям очень хочется раз в год и не чаще- берите из списка масла с наиболее высоким TBN и богатым пакетом присадок, у Вадим_69 все очень подробно расписано по каждому. Единственное среди таких вариантов есть масла с кусючей ценой.

Вам сюда:http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/ Лучше выбирать из масел 0(5)-20 с допуском ILSAC, хотя А5 тоже подойдет.

Eurol ищете через hotline.ua. Он там должен быть. Здесь есть Несте: http://mag.agrosoyuz.com/index.php?id_category=12&controller=category&id_lang=2#/klass_sae-5w_50

Здесь еще один вариант(у них есть Valvoline): http://ad-oil.com.ua/catalog/oil-car-motor_oil/?filters=15w_50-10w_50-5w_50-g-1_lit-2_lit-4_lit-5_lit-20_lit-60_lit

http://originoil.com.ua/shop?cnpf=1&cnep=0&attro_vyazkosti=820,824 Вот масла в одном из интернет магазинов с вязкостью 50. Кстати, очень даже авторитетные производители плюс сами масла зачетные, как минимум в других вязкостях. И ждать вроде не 5+ дней.

Wolf asia/us- идеальное масло на 5 ткм и менять не жалко потому что платишь только за масло при покупке. Вообще есть на форуме тема Идеальные масла, там уже все собрано, только для себя выбрать. Я вот катался зимой на Равеноле ECS, на следующую зиму очень хочу Амсоил, но цена((( наверное будет Мобил/Pennzoil platinum/Eneos usa/Kendall/PC- эти хоть денег адекватных стоят

Идемитсу в жестянке это серия Зепро,очень крутое масло особенно 0-20

Цена,лучше менять чаще,а в таком смысле нужно выбирать что дешевле.

А еще лучше Amsoil ss, Pennzoil ultra. Mobil AFE/EP- тоже крепкое, но вопрос в условиях эксплуатации. Уже неоднократно говорилось- даже настоящая синтетика с жирным пакетом это +1-1,5 ткм. А потому есть, например, Profix, PC, Kendall- самые адекватные масла с точки зрения цена/качество.

Castrol turbo diesel, mobil esp/x1

ACEA B1 или же API CF-4(CF).

Без лоха и жизнь плоха- основной месседж этого видео. Наглядно показано как людям всякую чепуху показывают и рассказывают только чтоб они купили что- то типа революционное. Такое впечатление что какой- нибудь Виндинго или кто там еще круче Мобила, Шелла, Кастрола и ряда других компаний имеющих серьезные ресурсы и производственные мощности и не занимающихся чепухой и болтологией

А вы и не пожалеете. Я вам советую масла из списка идеальных на форуме так как по ним есть много различной инфо с анализами. Не советую дорогое, например Мобил или Pennzoil, а именно масло с хорошим соотношением цена/качество.В ПетроКанаде нет смысла сомневаться, например.