AVSavs

Насколько мне известно, может быть конечно ошибаюсь, такое же Mazda 5W-30 ACEA A5,B5?!? Продаётся он под партномер (артикул производителя) - 8300771772

Если можно по подробнее, пожалуйста? Задаю вопрос потому, что оригинальное Mazda 5W-30 было именно ACEA A5/B5!

Оригинальное Mazda 0W-20, Idemitsu 0W-20, лучше в жести (Япония), хотя и в пластике (Тайланд) не плохое, однако его нужно чаще по пробегу менять. Сейчас впервые залито Cworks 0W-20 в жести (Япония), замечаю по расходу топлива и приёмистости авто, для моего двигателя, оно хуже предыдущих. Корейские масла пока принципиально не заливал, ибо считаю что они для корейских двигателей, или авто.

Наше авто Mazda CX-5 очень хорошо работает на масле вязкость 0W-20. Сказал бы кратко, что авто конструкторами или производителем лучше "заточено" для работы на маслах 0W-20 в не зависимости от времени года и региона. Главное условие, чтобы масло было не контрафактным и по своим параметрам и характеристикам соответствовало требованиям нашего двигателя. Моё авто эксплуатируется в жарком регионе - Краснодарский край, стараюсь круглогодично заливать качественные масла от известных производителей вязкостью 0W-20 и никаких проблем нет. А мы здесь на этот форуме в этой теме гадаем масло какой вязкост

Долго прогревается по времени и пробегу, а это = лучше охлаждение. Как правило это заметно на одних и тех же участках движения авто в одинаковых условиях с ориентировочно одинаковыми оборотами и скоростями. С другими маслами, или другой вязкости масла, двигатель заметно быстрее прогревается, даже судя по синей лампочке.

Конечно, более жидкое масло лучше охлаждает двигатель (отводит тепло). У меня это очень заметно при эксплуатации на оригинальном Mazda 0W-20 масле последнего поколения.

Всё зависит от качества самого масла. На оригинальном и на Idemitsu, разумеется, вязкостью 0W-20 угара нет, или он такой малый, что им можно пренебречь. Масло Idemitsu предполагается в жести, если в пластике (Тайланд) наблюдался небольшой угар. Езжу на маслах по пробегу от 5 до 8 тыс. км. Сейчас езжу на масле Cworks (Япония) в жестяной таре, его залил впервые есть очень незначительный угар, или погрешность измерения. Однако, авто хорошо работает что на оригинальном масле 0W-20,так и на Idemitsu 0W-20, экономия топлива хорошая, а также приемистость, да и двигатель работает тихо и мягко.

Думал об арабском масле Toyota 0W-20, изначально его только и хотел брать, но когда увидел у них оригинальное Mazda, решил его брать. Однако, при заказе не заметил его вязкость 5W-30, а когда уже оплатил не стал возвращать, решил испытать его. А вообще то стараюсь использовать масла круглогодично вязкостью 0W-20. Сейчас пробег авто уже под 90 тыс. км, решил залить Mazda оригинальное арабское вязкостью 5W-30, тем более при заказе с вязкостью ошибся. Как понял из описаний арабских масел, так у них все масла, или большинство на базе японского Idemitsu. А эти масла очень часто заливал в своё авто

Хотел у арабов (Дубае) приобрести оригинальное масло Mazda вязкостью 0W-20. Однако такой вязкости у них не оказалось, да и сейчас нет. Поэтому по совету знакомых и друзей взял оригинальное вязкостью 5W-30 через OZON у официального поставщика "РУСТРАНС-ЛОГИСТИК" ООО. Масло оказалось по розливу совсем свежее - середина июня 2023, а поскольку 5-ти литровых канистр у них нет, они разливают в 4-х и 1-х литровые канистры, то взял их. По внешнему виду и исполнению канистры похоже оригинальные, масло пока не заливал: По стоимости это масло вышло около 6

Опять очередной бред! Скачем ILSAC с GF-5 на GF-6A. Когда конкретно было сказано, что GF-6A это более новое масло! Какие то ев***ские выпады!? Желания нет с такими ....)))))

надеюсь дошло...., "обучаемый": это и было ранее сказано:

zolol мозги свои включите, тогда поймёте, что не GF-5 более нова, а наоборот GF-6A. https://idemitsu.ru/products/cars/zepro_new/idemitsu-zepro-ecomedalist-sp-0w-20/

наоборот более старая)))

Более чем за 4500 км. пробега на японском автомасле Cworks 0W-20, который в жестяной таре, расхода не заметил совсем. Уровень проверяю в гараже в одном и том же месте.

Да рано ещё, его только в 2023 году начали завозить официально из ОАЭ. Хорошо что есть анализ его свежего масла. https://www.oil-club.ru/forum/topic/80506-toyota-motor-oil-0w-20-api-sp-arabija-svezhee/?tab=comments#comment-2615370 Со временем, думаю появится появится и анализ отработки этого масла.

на арабские масла Toyota Motor Oil 0W-20 API SP контрафакта пока нет, да и цена пока не накрутили очень приятная, и ниже масел Kixx Hybrid 0W-20 API SP. А с учетом качества и большого содержания молибдена в арабском масле и того больше. Сам пока присматриваюсь к нему. На OZON официальные поставщики однозначно контрафакт не поставляют.

По цене-качеству, мне кажется лучше лить масло Toyota Motor Oil 0W-20 API SP свежее Арабия, нежели корейский Kixx Hybrid 0W-20 API SP. Прочитать можно здесь на форуме в теме https://www.oil-club.ru/forum/topic/81104-toyota-motor-oil-0w-20-api-sp-svezhee-arabija/

Да, у нас и само авто велит ездить на маслах именно такой вязкости (0W-20). Сам, в Краснодарском крае езжу на маслах такой вязкости. Только вот хороших масел с такой вязкостью становится всё меньше - это касается производителей достойного качества. Сейчас думаю приобрести оригинальные масла производимые в ОАЭ (Дубае), там и цены пока не накручены, ибо производить начали в 2023 и по заказу ООО "Мазда Мотор Рус". Выбор пока есть, как вязкости 0W-20, так и 5W-30. Однако, самому больше нравятся масла бренда Toyota 0W-20, в которых по описанию достойное количество молибдена, да и по цене приятнее,

GGG174 Такой фильтр как минимум три раз ставил на свою Mazda CX-5 2014 года 2,0 L. Разницы в работе двигателя не заметил в сравнении с оригинальным фильтром.

Считаю данное масло одно из лучших, но не решаюсь его покупать и заливать, ибо велика вероятность нарваться на контрафакт. Вы полагаете, что катаетесь именно на оригинальном Idemitsu eco medalist 0w-20? Если да, то хотелось бы знать, когда и где его покупали и по какой цене? Если не секрет конечно?!

Вообще то бренд Teboil заместил Shell как по АЗС, так и по смазочным материалам (маслам). А вообще изначально бренд Teboil принадлежит Финляндии. И часть масел изготавливается и разливается как в Финляндии, так и в России Торжке где до последнего времени разливались масла Shell, а не Лукойл.

Millenium34 Вы, как любитель масел Shell не рассматривали масла TEBOIL, которые сейчас разливаются на тех же линиях в Торжке, где ранее разливались масла Shell и не исключено что с подобными присадками. Сейчас официальный магазин TEBOIL предлагает масла по акции 4л + 1л по цене 4л: https://shop.teboil.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/motornoe_maslo_teboil_gold_fe_0w_20_5l?offer=0 Не для рекламы разумеется спрашиваю и интересуюсь, тем более отзывы не плохие. Себе уже заказал, 4+1 L (5L) этого масла по цене всего 3436 руб/5 литров.

Мягко говоря, фантазия...

Вообще то, как известно, двигатели Mazda CX-5 объёмом 2,5 L прогреваются и быстрее и лучше в сравнении с двигателями 2,0 L. вот, вот...ваши бы слова да в уши любителям "солидола"...

Да, у меня так же, на маслах вязкостью 5W-30 двигатель прогревается быстрее. На маслах вязкостью 0W-20 всё наоборот, а значит на этих маслах в салоне изначально прохладнее.