Нептун

Господа. На клапанных крышках моторов ходивших на Луке Кузбаслак то откуда, от импортных присадок, или Базы которую Лукойл импортирует в Европу, по видимому не все так безоблачно. Причем этот кузбаслак фирменная фишка Лукойла на других маслах других брендов, можно найти тоже много косяков, но только не это.

Обидно было MB229.5/VW503.01/LL-01 стало LL-98/VW502, банальные присадки более посредственных масел засыпали в нулевую базу.

Ну да хотелось бы видеть точные данные, по проворачиваемости на всю линейку, самых ходовых масел 0/5W-30/40. Чай морозы на подходе.

@yahanext, Прайс лист вашего дистера можешь распечатать?

@sasha164, А интересно в городе Орел есть интернет магазины? Например в нашем колхозе, на 50тыс жителей таких 6 шт. включая Экзист, если у вас город на 500тыс. то таких контор должно быть минимум 60 или как то так.

@Лёлик, Лелик это точно. В некоторых моментах Ликви честнее , они хоть смесь кряка с ПАО называют синью, а у Луки недоделаная 3гр. уже синь. [censored by torcon]

@Dmitriy67, Можно теперь все тоже самое тока на русском.

@Vitek74, Ты о чем это? Когда человек говит о чем либо, так понимаю должен знать "о чем это", или просто игра слов "ни о чем". Какой смысл рассуждать о чем либо, не зная что это такое и с чем это едят.

Саша там мля список две страницы,а у тебя полтора наименования, не ужели Маннол тоже в списке?

@Dmitriy67, А как же мы тогда о пакетах рассуждаем если не знаем о чем они. Судя по твоим постам существуют следующие пакеты 229,3. 229,5. 503,01. SN. SL. SM. А3, С3, В4 и т.д. и т.п. В противном случае склонен считать что когда ты называешь пакет ххххх то речь идет о чем то аморфном....

@Michael, Вам надо погуглить, изучить конструкцию фильтра, тогда думаю у вас будет более правильное понимание о качества фильтрации и на что влияет количество бумаги и сама суть перепускного клапана. В общем в этом плане, переубеждать и что-то доказывать ни кому, ничего ни хочу, просто попробуйте разобраться сами. А если длина рулона пофиг, може тогда стоит забить на складки.

Ну дак список почитай, выяяясн ичто из этого списка тебе доступно, затем последует второй этап.

'Dmitriy67 можешь расписать подробно эти пакеты?

Не получил, тогда ты поскромничал. Ошибаешься!!! Любое масло в вязкости 40 без проблем получает SN.

Многоуважаемый Itseasy этот вопрос адресован вам.

разве Амали тоже в списке,или вы их не читаете?

Последний вопрос: Ваша должность и фирма.

Itseasy. Признайся честно являешься ли ты начальником маркетингового отдела Лукойла, совладелец фирмы или в совете директоров?

@Itseasy, Мне сдается по старой памяти, на форуме, у вас есть определенная заинтересованность в продвижении Луки.

@sasha164, Выше допуски старые и более свежие,выбери секбе что нибудь более ядреное, что бы с перчиком.

Фильтра DPF так понимаю нет, двиг заточен либо на Евро-2, либо Евро-3 потому ни к чему использовать масла С3, для такого случая вполне себе подойдут ядреные полнозольники, выше моющие, выше защита от износа, оттого на душе будет спокойней.

Сам хоть подумал о чем твое предложение. другими словами: зачем мне холодильник я не курю. Словесный понос Дима! нехорошо-с.

Примеров море сам знаешь, они уже как кость в горле, это и Бардаль, Ликви и твой любимый Репсоль.

Осталось еще нормальные моторы после вскрытия увидеть, а то как кузбаслак на клапанной, так Лукойл, можно даж не читая по рис. определить. Потому запишем Луку в оцтой, пускай пока тренируются на ТАЗах.

Легко и таких примеров можно поискать и найти море. В быту это называется уровень качества или соответствие это уже кому как будет угодно.