Нептун

Дык они же вроде расписаны все, "нулевки А3" и обсосаны неоднократно, выбирай что душе угодно.

@vovez, А причем здесь жидкая Моль, "эти" пехают в моторку MoS2, а это совершенно разные вещи. Ни одна жижа с MoS2 не имеет и не может иметь ОЕМ допусков, в силу своей лохотронности, в то же время Моливан используется многими блендерами в особо жидких маслах, в том числе и оригинальных ОЕМ, как защита от продавливания масляной пленки при экстримальных нагрузках. Подробно с орг.Молибденом и его св-ми можно ознакомится в ветке "Рецептура и состав масел"

Я не ошибся, присадка орг. Молибдена называется именно Моливан.

С чего ты взял, что в не малом, ну есть там около 10% эстеров и что с того? Это норма для многих нулевок. ПАО честное??? Согласно таможенной декларации в базе 12% кряка, а вот чего там действительно не мало, это Моливана, отсюда и анализы отработки суперские. В общем отличное масло, только не надо присваивать ему хар-ки, которыми оно не обладает. ЗЫ, Все таки когда за тридцать Аддинол 038 будет зачетней. :p

Какое это??? TDS, MSDS в студию. :bravo:

Это такое же ПАО, как я испанский летчик. Во первых на немецком сайте написано синтетик технолоджи, во вторых судя по тестам заморозки бежит хуже Петрухи, (или она тем паче ПАО?) причем на много, да в конце концов можно привести в пример много пятерок которые дадут реальную фору этой нулевке, да и мутная она конкретно, что видно по фото. :down:

Дык это не ПАО!!!. "Синтетик технолоджи" т.е укрепленное ПАО масло с содержанием последнего 30-50% Аналог Петрухи 0W-30 по базовым маслам, а значит деньги на ветер.

kosmozМало ли чего они пишут! Стоит допуск Audi TL 52532 я бы сначала удосужился проверить о чем этот допуск и для каких авто конкретно. Оч. много Ауди шло с продольным расположением КПП, вполне возможно это масло для них, а для поперечно расположенных насколько я в курсе VW G 052 171 A1/A2. :p

Блин отстаю от жизни: Во чо нашел: Источник: http://clck.yandex.ru/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XujWdVUNG4aJnASdi5W6iBG4ppjkaMX6Qos9ULyNYyBPrixpFR5rCRMC4P-Ht4pxNhuns2zk2v2qd7TMP-IfBiYDUAulnFldZUH3bc9p1vS79vxWMbA9R7g?data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1Ldmtxb1BYT2NUdUVXLURHMUFUaW5LeUo5WnlZMVJyRzhiaDQ3U1FPdDR4VFpsRTNFbXppTmhDUklDbk1KT2xtUW1lZlVheUFlSHBOcTVseVBsUE5uZ1BNSVBBZzlOYjBLMmRiQ1RiMjNsZndwVm0&b64e=2&sign=758fb861a1656d4959db0658dc5379e1&keyno=8&l10n=ru&mc=4624&i=9

Я конечно на 100% утверждать не могу ибо нет 100% инфы, однако что касается трансмиссионок, здесь все должно быть проще, нежели по моторкам, используются одни и те же компоненты в разных базах с различной концентрацией загустителяи и антидепрессантов, а необходимый класс GL4, GL4+ или GL5 достигается исключительно количеством противозадирных присадок коим является в частности MoS2.

Торкон у тебя Valvoline WD1229 в единственном экземпляре чтоль? Яндекс про такую штуку не в курсах, Гугл выдает тока твой пост. Что за хрень?

Каждый делал такой компот ибо не в одном агрегате невозможно поменять масло на 100%, тем паче в АКПП, а она скажем так более привередлива, в отличии от механики. Да и в движках тоже, у меня например полный объем 4.5л. сервисеная заливка 3.6л. - весело?

На Битоге встречал инфу чел бодяжил трансмиссионку кажется GL4+ или GL5 с обычным моторным маслом Мобил1, цель снижение противозадирных присадок агрессивных к меди. А что мешает мешать трансмиссионку, скажем одного производителя, подогнав тем самым необходимую вязкость??? Например изготовив: 75W-85 API GL-4+ из масел Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 и Castrol Syntrans V FE 75W-80. Или 75W-85 API GL-4 из Castrol Syntrans B 75W и Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90.

Интересно, все по этим GL4+. что-то промежуточное по свойствам между GL4 и GL5. по некоторым сведениям просочившимся в рунет, все отличие в количестве противозадирных присадок, особо агрессивных к медносодержащим сплавам, разница в которых у GL4 и GL5 около 6%. В некоторых случаях противозадирных свойств у GL4 недостаточно вот и бодяжат для таких случаев GL4+, естесно в ущерб синхронам.. Еще интересней варианты где в коробку с синхронизаторами рекомендуют GL5 и как в этом случае автопроизводители конструктивно решили проблему с синхронизаторами х.з. :wacko: ЗЫ.А кто-нибудь видел МККП с

Собсно в самой ориганалке не хрена такого особого нету-ти. Правда товарищи Америкосы все МТFы и 2-ю тож обзывают MTF тока "новой", 3-я еще до Америки не доехала . Oil Analysis Reports: http://www.s2ki.com/forums/index.php?act=module&module=gallery&cmd=viewimage&img=557469 Негатив от Редлайна: http://zeblackmamba.blogspot.com/2011/09/2011-raya-goodies-part-4.html От некоторых заявлений остается тока в осадок выпасть : http://www.teammfactory.com/oil-myth Оч. напоминает ситуацию с первыми ВАЗовскими девятками. Америкосы массово льют моторку и очкуют пользовать

Если серьезно, то эта цифра, запомнилась мне из каких то "За Рублевских" тестов и была актуальна для жигулевского масла времен застоя, то ли 5-ки, то ли 6-ки, скажем так для 5W вполне актуально все сдвинуть еще градусов на 10.

Каждый запуск в мороз минус 20 равносилен пробегу 800км. больше мороз в арифметической прогрессии больше износ! 8-) ЗЫ. Посмотри что у меня в подписи, и экономить на масле дело не благодарное больше отдашь на ремонты.

Leaf. наклейки они сами клеят, или канистры уже поставляются с прикрученными наклейками??? Кстати одного из таких клеятелей мы уже знаем. Отсюда вопрос: Хессол один не попросил чтобы его настоящего блендера оставили в секрете? Да и ваще не верю я в эти просьбы , когда на Гульфе бодяжили Аддинол сразу всю инфу в инет скинули, то же самое относится к SWD. А тут любой клеятель естесно будеть хотеть пристегнуться к солидной компании. Вот например Картечник - официально и с радостью заявили о своих истинных производителях и демпинговой системе продаж.

Просто проходи мимо , лучше жевать, чем говорить. 8P

Я про него в курсе, единственный недостаток, что они им строго бочками торгуют по 208л. @Itseasy, Я не буду в придачу к 2-м литрам масла, покупать новую коробку. Злой ты!

ZF - точно , но они же маслом торгуют в придачу с коробками, наверно.

@Itseasy, Что это за фирма? У них нормальный сайт есть???

Я в курсе, что 75W-80, пока окромя Амсойл и Краснухи ни чего не нагуглил к сожалению.

Господа. Подскажите самое морозостойкое маслице API GL-4 желательно с пурпом от минус 50с и ниже со следующими вязкостными характеристиками: вязкость при 40С 47-57 сСт, вязкость при 100С 9,6-10,6 сСт, индекс вязкости чем выше - тем лучше и т.д. Не значительное отступление от параметров допустимо.

@Oilmann, Видимо mikong либо клюнул на удочку маркетологов, не разобравшись, либо сознательно троллирует, не гнушаясь дезой. Третьего не дано.