ratatouille

В мурзилке написано, что если нет 0W-20, тогда 0W-40, а у меня остался от предыдущего авто 5W-30. Наверное возьму и залью его на лето, не думаю что такая вязкость испортит двигатель, тем более, что разрешена сороковка.

Звонил дилеру спрашивал, ответили, что у них в мурзилке написано ниже какой-то температуры (то ли нуля, то ли минус пяти, точно не помню) 0W-20, а выше 5W-40. Так по идее, между ними как раз тридцатка.

Интересно, а 5W-30 подойдёт на весну - лето в этот двигатель, как думаете?

В свой авто киа сид, купленный в 2015 году лил HR 5W-40 и HR 5W-30. Кроме этих масел два раза заливал Татнефть люкс пао и по одному разу амсойл 10w-30 и экстрим/экслайн 5W-30. Продал этим летом с пробегом 160 тыс.км. К работе двигателя никаких вопросов не было.

Здравствуйте! Масло трансмиссионное CUPPER 75W-85 XPF на ПАО+эстеры?

На вайлдбериз появились в продаже 0/5W-30 и 0/5W-40.

Но в составе их нулёвок помимо ПАО есть эстеры, значит, по идее, не должно ничего засыхать.

Ну вот, а я присматривался к Cupper, думал на него перейти, и тут вот такие обсуждения, огорчительного характера... Опять придется крепко думать, однако!

Antoniokelt ясно. Жаль, что так ответили. Будем надеяться, что двигателю это не повредит.

Antoniokelt может пробег на первой заливке масла был большой? Как я понял, в первую и вторую заливки масла Куппер пробег авто должен быть сокращенный (5 - 6 тыс.км), пока не сформировалась медная пленка, а третью и последующие уже можно и побольше.

Зачем хамить человеку в спину? Это что, проявление культуры общения, пусть даже и на форуме? Кстати, сайт уже несколько дней работает.

Здравствуйте, metalplaks! Скажите пожалуйста, почему масла Cupper не продаются ни на озоне, ни в емексе.

Тогда, перед переходом на ваше масло, может быть не добавлять присадку Куппер а слить старое и залить сразу масло Куппер из относительно недорогой серии SAFELine, откатать пару пробегов по 5 - 6 тыс.км и затем уже перейти на более дорогое серии NSLine?

По факту, из представленных цифр ТО мы видим, что владелец только три раза заливал масло Куппер и пробег на нем составил 35472 тыс.км. А за 127258 тыс.км пробега были использованы масла других производителей, последнее из них - Лукойл в сочетании с автоэнергетиком Куппера. Как же тогда можно говорить о том, что мотор автомобиля эксплуатировался только на масле Куппер?

trpm это масло не использовал, а катаюсь порядка 90 тыс.км на HR-5W40, всё норм.

Откатал на нем 10 тыс.км. Добавлял только присадки в масло МК-01 при заливке и позже МК-05 от Тотека. В августе залил это масло снова.

Прочитал эти семь страниц и ужаснулся тому, что нынешний документооборот, а в просторечии - бумагомарательство, оказывается не чета бумажной бюрократии в советское время! Уж как тогда ругали и боролись с этим явлением, но по сравнению с сегодняшним "бумагоделанием" тогдашнее по масштабу было просто детским лепетом!

Отлично, спасибо!

Конфликта от тотековских АРов в масле и вашей промывкой не случится? Или лучше слить старое и залить новое масло другого производителя и уже в него добавить вашу промывку?

@metalplaks, с интересом слежу за вашими маслами. Сам пользуюсь продукцией Тотек, авто обработан АР-1, а масло использую HR-5W40 с присадкой АР-2. Если перейти на ваши масла NS Line или FULL Ester то, каков на ваш взгляд порядок перехода?

Похоже так оно и есть.

Послушайте, может хватит разводить здесь словесную пургу? Если люди хотят выяснить отношения, есть для этого соответствующие инстанции там и выясняйте, в чём проблема?

@Fjhhb, вы лучше съездите на завод, посмотрите, сфотографируйте и нам расскажете и покажете как там дело - и всё станет ясно для интернет-пользователей без ненужного обилия шпионских вопросов типа "Алекс - Юстасу", напрямую к маслу не относящихся.

Эти масла - неправильные, разве вы до сих пор не поняли? И подтверждение тому выше - спрашивают производителя, мол, такие-то вот тебя не помнят, тот в ответ письма приводит, а всё равно не то! Вот каких-то два - три человека не помнят и всё - масло, ясное дело не то, неправильное оно!

Это не считается. Очевидно, надо просто выдавить либо конкурента, либо неправильное масло - нужное подчеркнуть. Особенно удобно это сделать в интернете.