ratatouille

Получается так, туман какой-то. " Со слов третьих лиц" - которым сказали четвертые - так и хочется от себя добавить. А владелец авто сам не отдаёт отчёт своим действиям, сам не может сказать, что он лил туда, минуя интерпретации третьих и пр.очерёдности лиц?

@metalplaks, хотел спросить, а что с той мутной летней историей про убитый движок, в смысле чем всё закончилось?

А тогда какой?

@metalplaks, а что вы скажете по-поводу этой бодяги на предыдущих страницах. Проясните немного. Действительно ли эти товарищи покупали у вас масло, насколько регулярно берут или от случая к случаю, как давно покупали последний раз, выезжал ли ваш представитель к ним, может готов анализ отработки. Или пока всё "тайна следствия"?

Да, вот дела. Тогда будем ждать реакции представителя

Получается, что масло превращается в кокс в НЕКОТОРЫХ моторах, то есть действует избирательно. Странно. А статистику можете привести, в какие марки машин ваш сервис заливал это масло, количество автомобилей, а также те авто, где масло превратилось в кокс.

@mare, ну тогда по идее в этом таинственном месте, где мальчиши-плохиши бодяжат бочки с чистым маслом, перед тем, как они попадут в Крым, они - эти "масляные пираты" - должны портить и другие марки масла, с целью извлечения большей прибыли. Или, может быть у них злой умысел только против Куппера? Детектив какой-то.

Вы такая законспирированная личность, что сделать это непросто. Как только у вас времени хватает сочетать работу в сервисе с общением в интернете!

Эта проблема всего Питера или его какой-то части или может быть только одного автовладельца из Питера, у которого масло превратилось в кокс и он, показав сломанный двигатель тут же убежал и с ним связи тоже нет? Чесслово, какой-то туман! Вы бы представились, кто вы, организация как называется, где расположена, адрес,телефоны контактные, интернет-сайт, если есть таковой, руководитель, тогда представитель Куппера мог бы с вами связаться или вы с ним, раз вы становитесь свидетелями таких паранормальных ситуаций и теряете клиентов.

@Druzok, как-то всё туманно. Думаю, если так на самом деле, то по идее хозяин авто перетряс бы всю контору Куппера сверху донизу, а сюда строчил бы гневные сообщения. А так какие-то полуанонимные сообщения - вот ещё один "счастливчик"... с автовладельцем связи нет...( мотор есть, а связи нет, что ли оставил двигатель и убежал?)... говорят наездил 80 тыс.км. Странно, 79 тыс.км наездил, всё нормально, а на последней тысяче почему-то масло превратилось в кокс, так как до этого мастер, который сказал про 80 тыс.км на Куппере, при замене масла раннее кокса не замечал? Тогда логично предположить,

@Hλskell, поддерживаю ваше высказывание.

Масла с допуском MB 229.51 сделаны на базе мелкодроблённого лунного камня получается?

@torcon, у нас в Минске представитель Тотека накрылся, что называется "медным тазом", возят другие, но они не являются официальными представителями фирмы, так сами по себе привозят и торгуют. Ваша подозрительность мне понятна, так как в наше время она нужна, конечно, в пределах разумного. Так, что спасибо за общение и откланиваюсь взаимно :)

@torcon, продавцом Тотека не являюсь, пользуюсь их продукцией, о чём выше уже писал, и если по вашим критериям это фанатизм, то пусть будет по-вашему. Что касается темы понимания результатов анализов, то никаких претензий к вам и тем более к посетителям форума не предъявляю, это форум автолюбителей, а не специалистов-химиков, прекрасно это понимаю, просто любительство/увлечение чем-то это одно, а профессиональный подход - это другое, одно не исключает другого, а скорее дополняет, но вместе с тем нужно понимать разницу этих двух подходов. Вкратце так. А вообще, наша с вами беседа выходит за ра

@ModeratorSigma, если считаете это высказывание нарушающим морально-этические принципы общения на этом форуме, тогда удалите его. @torcon, результаты анализов, чтобы ими пользоваться грамотно и профессионально, должны анализироваться специалистами, т.е. людьми, получившими соответствующее образование и работающими в этой сфере, что нельзя сказать о большинстве здешней публики в том числе и обо мне, хотя я могу ошибаться. И поскольку форум для автолюбителей, т.е. широкого круга читателей, не обязательно, имеющих научную степень, то каждый конечно, может высказать свою мысль, поэтому, если моё

Честно говоря, и на этом форуме и на других подобных околонаучного "ковыряния в носу" тоже предостаточно

Спасибо за ответ. Но, думаю, что неплохо чтобы и на вашем сайте была такая информация, всё-таки аудитория автолюбителей, не читающих данный информационный ресурс, больше, нежели посещающих его, как мне кажется, конечно. И ещё вопрос. Сайт cupper-shop.ru имеет к вам отношение или это какие-то другие товарищи?

@metalplaks, здравствуйте, регулярно и с интересом почитываю эту тему, скажите пожалуйста, в производстве масел Cupper 5W-30 и 5W-40 имею ввиду синтетические, какие группы баз.масла используются? Смотрел в описании на сайте, но там ничего не сказано по этому поводу. И в разделе "Хим.показатели" указаны показатели "не ниже", "не выше", "в пределах", а почему нет показателей по результатам испытаний, т.е. фактических?

Менял масло в МКПП, авто киа сид 2014, на 40 тыс.км. заливал ZiC GFT 75W-85 и добавил присадку Тотек Т-1000М в количестве 25мл. После введения присадки переключения передач становятся очень мягкими.

@Mikhalev28, наверно чисто субъективно, у меня ящик таких зелёных, разницы не заметил, наоборот, к коричневым относился с подозрением - вдруг не те за кого себя выдают!

Тоже были флаконы УМТ разные по цвету (сейчас все зелёные) как я понял из ответа производителя это краситель.

Думаю, что УМТ - это комплекс положительных моментов за счёт полного сгорания топлива и небольшая экономия топлива - один из них. С УМТ двигатель работает мягко, с низов тянет просто отлично, без него не так. Имел возможность сравнить, так как пришлось порулить Тоётой РАВ4, так с низов вообще плохо тянет, осень плохо!

Тогда всё отлично

Не совсем понятно, так как УМТ для бензина, а УМТ дизель не существует, для дизеля другие присадки, а зачем вы смешиваете присадки для бензина и дизеля? Думаю это не есть хорошо, у меня авто на бензине и мысль смешивать присадки, предназначенные для разного топлива в голову не приходила.

Логика убийственная.... Залил флакон? Мало! Надо ишо два и тада каробка як новая! И бесконечные кружева словоблудия! nokia, видимо коробка у вас не той системы.