odinkvn

и все таки вопрос про пластиковое кольцо для меня актуален. А насчет вскрыть можно все- наверное возможно,только вот именно в трудозатратах вопрос.А информация где имеется под крышкой пленка или пластик.вытягивающееся горлышко была бы не лишней.

Миша а разве сейчас нет под пробкой у мобила кольца пластикого? с ним чтобы вскрыть нужно его за кольцо под палец потянуть а это уже все назад пластмассу не склеишь форумчане а может тему создать про то какое масло можно вскрыть а какое нет? Миша создавай тему! я внесу инфу например про statoil 1л там пленка под крышкой .

купил zopo300+ на андройде 4. по анндройду вообще практически без глюков единственное что бывает гаснет экран когда после соединения с абонентом нужно набрать внут.номер.прих.нажимать на экран чтоб он проснулся.коммунмкатором доволен брал за 8500 р. что действительно радует оф.дисплей 1280 720 позволяет читать сайты без увеличения.очень яркий иугол большой.навигация работает хорошо спутники ловит за 30-60сек.легкий.2ядра по 1ггц.вообщем хар.на уровне моделей по ценнику гораздо выше.батарейка держится 1.5-2дня активного использ.сборка на уровне.в руках держишь не дешевый китай за 3 тысячи.коро

все хорошо, но вот индекс слабоват был бы от 175 вопросов бы не было

а индекс вязкости совсем как у кряка

Подскажите у SHELL Helix Ultra 0W40 4L / 1L и SHELL Helix Ultra E 5w30 4L / 1L есть под крышкой запечатка пленкой?

Думается масло достойно внимания.Инфы в инете от пользователей масел практически ноль. Где-то проскакивала инфа что для них блендит Mobil.

Да речь не о подвиге,а так для отчета по продукции Made in Ukraine.Пока меня радует.Забыл написать что заводил также в -23 пока ниже у нас небыло.Посмотрю как он будет заводить в морозы -27 -30 если такие будут... Кстати товарищ на новом Пежо 308 взял осенью 2012 в мороз -22 уже еле завелся - говорит хреново акум.крутил.

да более чем скромно, 1 пункт- что за кислотное такое 0,2? 2 пункт- вообще непонятно чем они занималиь -не удалось получить кор.результат. 5 пункт можно предположить что это при 100 гр. хотя уже нет доверия. короче лаба отстой, если за эту херню еще и деньги берут то я в шоке.

В октябре был куплен Force 60 а/ч за 2200р на эту зиму в качестве запасного для Актех который уже стоит у меня 2года.Актех я снял для обслуживания думал снова поставить на зиму да так и назад не поставил.Плотность у Force была когда купил во всех банках 1,27(1,265-1,270) что меня очень порадовало.Сделал видео о запуске Forcом в -20 .Авто стояло на улице 18 часов. Ночью было -22.Заводил с сигнализации с автозапуска.Извиняюсь за тормознутость в сценах видимо меня тоже подморозило.Первый ролик заводка, второй что стоит под капотом.Масло Statoil lazerway G 5/30 http://files.mail.ru/WHPXPI

+1 голос

Как точно буковки стоят и сладко уговором блещут купите Масло и у Вас все в жизни будет интересней!

Заливают конечно,но в вашем случае после 5 лет эксплуатации (на многих акумах как правило плотность падает,кислота уходит в пластины)нужно добавлять дист.воду и делать тренир.циклы разряд-заряд и смотреть за плотностью должна вырости и выравнятся.А так вы подняли плотность тем самым укоротили жизнь акума.Спасибо за отзыв по ROMBUT.

Тест на вибрацию. Двигатель работает сто часов с частотой вращения 4000 об/мин. Двигатель заглушается на один час в день для отслеживания установленных показателей и выявления дефектов (трещин в деталях, протечек, плавления). Цикл повторяется 10 млн. раз. Тест на максимальный крутящий момент и мощность. Двигатель работает в течение ста часов с максимальной выходной мощностью (130 л.с. при 4000 об/мин), а затем с максимальным крутящим моментом (320 Н-м при 1750 об/мин). Этот тест длится 600 часов. Тест нагрева/охлаждения. Двигатель раскручивается до 4000 об/мин, заглушается на 20 мин. З

Масла S7 Auchan Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru S7 Aushan Essence Huile 5W-40 свежее

Torcon пора тебе авто уже менять, а то скоро ...идец. Можно уже масло вообще не менять

Соглашаешся и упорно отстаиваешь позицию когда менять масло проехав на нем меньше 10000км -параноя. Любой кто зашел на форум и интересуется информацией о маслах, хочется верить ищет компромис, в том числе и по интервалу замены моторного масла.В таком случае лучше рекомендовать все таки не затягивать с заменой и менять не реже 7500км. Спорить можно бесконечно,у нас не будет примера одинаковой эксплуатации двух одинаковых моторов с разным интервалом замены и последующим вскрытием для проверки состояния чумазости внутренностей (именно этого и опасаются многие в том числе и я) Считаю нужно ут

если видеть хар-ки Havoline мысли возможно будут другие а так-Вольвик вроде 229,5 и асеа2010 -целочное должно быть лучше с 229,51 там все скромно,но если хаволайн идет под стандарт 504/507 возможно имеет пао в составе и будет более живучим.Тут тяжело так сравнивать нужно анализ делать хаволайна или на худой конец хар-ки взглянуть.

Цена обычная если с заменой если без то зарядили.51-имеет,думается обыкновенное качественное масло каких много.

хотел посмотреть на хар-ки масла WOLF OFFICIALTECH 5W30 LL III не могу найти,может кто нибудь кинет ссылкой? 504/507 эта позиция наверное не имеет- офиц. а так Вольф светится http://www.vw-club.ru/service/materials/vw_oil.php?oil_manufacturer=Wolf&oil_type=0&oil_norm=0

есть здесь http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html

Появилось в СПБ http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=3100

Пожалуйста,я думаю многим будет интересен анализ.Инфа что да как и кому есть.

тогда получается гдето в районе 200. По моим наблюдениям 300 часов и край для масла где 3л и город,зима+ обороты причем даже для токого неплохого как Мобил 0в40

А сколько моточасов? хоть примерно