Перейти к публикации
Valvoline Maxlife 5W-40 API SN свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Carbonfox

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 002

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Carbonfox

  1. Carbonfox
    Перечитал всю ветку, а на даты сообщений внимания не обратил, да.
  2. Carbonfox
    Опять вы про своё. Представьте, что там бутылка на 100% состоит из ММА. Расчитайте, теперь на сколько он сможет поднять ОЧИ.
  3. Carbonfox

    Масла Yokki

    Carbonfox ответил в теме пользователя Bo1tman в Моторные масла ОБЩАЯ

    Йокки, Митасу и Тотачи - бренды с корнями во Владивостоке. Это не плохо, просто нужно понимать, что бренды Российские, а масла производятся по контрактам. Сегодня там, а завтра тут.
  4. Carbonfox

    Масла Fanfaro

    Carbonfox ответил в теме пользователя SergAgent в Моторные масла ОБЩАЯ

    Там уже весь спектр: for Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Kia/Hyundai, Subaru И похоже, что дальше - больше
  5. Carbonfox

    Масла Bardahl

    Carbonfox ответил в теме пользователя adik74 в Моторные масла ОБЩАЯ

    MSDS Bardahl Synpulsar-N
  6. Carbonfox

    Масла Bardahl

    Carbonfox ответил в теме пользователя adik74 в Моторные масла ОБЩАЯ

    Это так, только недавно прошло изменение упаковки, и теперь в "нулевках" Synpulsar-N заявляется присутствие PAO. Поэтому документ уже неактуальный. Обновленного такого документа у меня, увы, нет.
  7. Carbonfox

    Масла Bardahl

    Carbonfox ответил в теме пользователя adik74 в Моторные масла ОБЩАЯ

    Фуллерен является таким же модификатором трения как и дитиофосфаты цинка, различные соединения титана, меди, бора, молибдена и другие элементы. Можно назвать их "присадки, снижающию коэффициент трения". Зачем это оспаривать. Вы и документ приложили, где собственная лаборатория заявляет о содержании этих самых Фуллеренах. В чем претензии к компании-производителю - не понятно
  8. Carbonfox

    Масла Bardahl

    Carbonfox ответил в теме пользователя adik74 в Моторные масла ОБЩАЯ

    Чудо - не чудо, но обещается содержание эстеров и модификатор трения Фуллерен, что способно улучшить свойства масла Это точно
  9. Carbonfox

    Масла Bardahl

    Carbonfox ответил в теме пользователя adik74 в Моторные масла ОБЩАЯ

    MSDS на это масло выложу завтра-послезавтра.
  10. Carbonfox
    Доставка до пункта выдачи в Москве (ТК КИТ) 150 - 200руб. Доставка до двери в Москве 600 - 700руб. От объема стоимость почти не зависит.
  11. Carbonfox

    Масла Bardahl

    Carbonfox ответил в теме пользователя adik74 в Моторные масла ОБЩАЯ

    Да, лицензированного допуска Dexos 2 данное масло не имеет, но есть номинальное соответствие ему. Да и нужен ли официальный допуск в случае, когда на оригинальном масле наблюдаются проблемы: "есть проблема с охлаждением 4го цилиндр+маслянное голодание того же цилиндра бывает..."? Масло(любое) не лекарство, это факт. Но, как минимум, эстеры в составе возможно и смогут улучшить ситуацию.
  12. Carbonfox
    L-132 пока не поступил, скоро будет. Приношу всем извинения за задержку. Всем у кого вопрос с эстерами срочный - рекомендую приобрести L-124. Принципиальные отличия L-124 от L-132: Температура вспышки 196(L-124) и 216(L-132), т.е. примерно разница в 2 градуса при 10% добавке. Вязкость при 100: 2,27(L-124) и 3,18(L-132), Разница получается 0,91сст. При добавке 10% в готовое масло, разница будет около 6%. Заказать Syntolux L-124 можно: 1. Через интернет-магазин: http://carbonfox.ru/tovar/syntolux-l-124 2. Через Автопитер: http://www.autopiter.ru/goods/l124/avtoximiya/id114424383
  13. Carbonfox
    Эстеры Syntolux теперь можно заказать в Автопитере (autopiter.ru). Код для заказа Syntolux 124 - L124 Код для заказа Syntolux 132 - L132 Цена будет, скорее всего, выше чем на нашем сайте, но эта цена уже будет включать доставку в ваш город. Подробнее узнать про города присутствия, способ заказа и получения товара можно на сайте Автопитера
  14. Carbonfox
    Готовы выделить для Arturius 0,5л(или больше, для 10% добавки) диэстеров для проведения опыта.Будем рады, если получится сделать анализы до и после. Arturius, вам напишем в личном сообщении где и как получить эстеры
  15. Carbonfox
    L-132 ожидаем поступления на этой неделе.
  16. Carbonfox
    Вот возьмите и замерьтесь сами. Ваши результаты/доказательства будут очень полезны. А пока "не пуляет" это такие же пустые слова как и у тех, у кого "пуляет".
  17. Carbonfox
    Ответили в лс
  18. Carbonfox
    Ок, свяжемся с Вами по email.
  19. Carbonfox
    - Если важнее низкотемпературные свойства - то l-124 будет лучше, у него t застывания ниже, ну и вязкость на холодную ниже. Но t вспышки ниже.- Если важнее высокотемпературные свойства, то l-132 будет лучше.
  20. Carbonfox
    В Казахстан отправляем ТК Кит (tk-kit.ru). В Алматы минимальная стоимость доставки 800руб, причём независимо от веса и объема. Оплачивать доставку нужно при получении товара в транспортной компании.Кроме Алматы Кит доставляет ещё в 22 города Казахстана
  21. Carbonfox

    Базовые масла

    Carbonfox ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    1. Syntolux L-124 Полиэфирные масла (масла сложных эфиров дикарбоновых кислот) по стандарту DIN 51 502 обозначаются буквой Е и составляют большую группу синтетических масел. Эти масла обладают наивысшим индексом вязкости (до 180), низкой температурой застывания (ниже –50°С), плохой воспламеняемостью, низкой летучестью (давление насыщенного пара около 1 мбар при 205°С) и не вызывают коррозию различных металлов. В автомобильной промышленности Syntolux L-132 применяется в качестве база/компонент базы добавок к минеральным маслам и ПАО, как повышающие индекс вязкости, улучшающие низкотемпературны
  22. Carbonfox
    Нет, не перепутал. Специфический блеск - это масло, т.к. после вынимания колец из масла они не вытирались. И если присмотреться к верхней и нижней кромке кольца - то видно, что отложений стало меньше
  23. Carbonfox
    Результаты еще одного эксперимента с эстерами Syntolux L-124. Что было сделано: 1. Взяли 2 колбы. Одну с маслом 5w40 синтетика (скорее всего 100% VHVI), во вторую в такое же масло добавили 13-15% эстеров l-124. 2. Поместили по 2 куска забитых маслосъемных колец в каждую колбу 3. Нагрели до 90-100гр., затем в течении 1 минуты круговыми движениями размешали содержимое. 4. При этой же температуре выдержали 20 минут и снова 1 минуту перемешивали содержимое. 5. Нагрели до 130-150гр и выдержали 10 минут, затем 1 минуту перемешивали содержимое. 6. Сняли с нагрева и оставили на 15 часов. То, ч
  24. Carbonfox
    Как и обещал, выкладываю результаты еще одного эксперимента с эстерами Syntolux L-124. Что было сделано: 1. Взяли 2 колбы. Одну с маслом 5w40 синтетика (скорее всего 100% VHVI), во вторую в такое же масло добавили 13-15% эстеров l-124. 2. Поместили по 2 куска забитых маслосъемных колец в каждую колбу 3. Нагрели до 90-100гр., затем в течении 1 минуты круговыми движениями размешали содержимое. 4. При этой же температуре выдержали 20 минут и снова 1 минуту перемешивали содержимое. 5. Нагрели до 130-150гр и выдержали 10 минут, затем 1 минуту перемешивали содержимое. 6. Сняли с нагрева и ост
  25. Carbonfox
    Спасибо за вопрос. Уточню у специалистов и отвечу вам в ближайшее время.

×
×
  • Создать...