Carbonfox
-
Публикаций
1 001 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Carbonfox
-
MSDS, к сожалению, здесь не поможет. Там указано, что содержание некоторых элементов является конфиденциальной информацией и, поэтому, скрыто. Есть сертификат от производителя, гарантирующий наличие фуллеренов в определенных маслах.
-
Непонятно, почему вам фуллерены не нравятся. Ну есть такая молекула, ну добавляют их в масло. О ее вреде еще никто не заявлял, официально о пользе заявляют пока только химики и производители масел/присадок с ним. Да и как-то не очень распространены они пока в мире смазок. Возможно, слишком мало времени/исследований прошло, может патенты мешают, может еще что-то. Но они есть и используются. Вот, например, приличная японская компания Mitsubishi производит Фуллерены: http://www.mitsubishicorp.com/jp/en/pr/archive/2013/html/0000018099.html Даже говорят, что Фуллерены используются, как присадк
-
Не нужно утрировать. Вы какой-то сумбур какой-то написали, электроны, кварки, молекулы, состав планет - все в кучу. Разговор же идет про молекулы тех или иных веществ, которые не могут увидеть РЯДОВЫЕ ГСМ лаборатории. Это не значит, что их никто и никак не может увидеть. Молекулы графита и фуллеренов можно и микроскопом увидеть, при желании. Думаю, что абсолютно логично считать, что в моторных маслах есть больше элементов, чем определяет лаборатория. И главный вопрос для Ойл-клаба должен быть не "Верю-неверю", а как определить эти вещества и как увидеть эффект от присутствия их.
-
@RUSNAC, на ваш вопрос: "Все ли видят лабы?" можно однозначно ответить - не все. В таблице Менделеева более 120 элементов. Лабы могут определить десятка два-три. Плюс существуют углеродные добавки, вроде графита и фуллеренов, их содержание лабы тоже не определяют, т.к. углерод есть и в самом базовом масле.
-
Может Kudo пододет? Основа эфиро-целлюлозная. Вполне качественный продукт (для непрофессиональной аэрозольной краски) http://kudo-paint.ru/products/avtomobilnaya-seriya/okraska/1k-emal-avtomobilnaya-remontnaya-metallik/ Грунт и лак тоже Кудо можете выбрать
-
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Carbonfox ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Эстеров есть много, всем хватит. В Автопитер мы все заказы отправляли. Скорее всего в данном случае задержка с приемкой товара на складе Автопитера. Такое иногда бывает, подождите пару дней, пожалуйста. Если ничего не иземенится - сделайте отказ и закажите снова. -
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Carbonfox ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Можем отправить ТК КИТ (tk-kit.ru) стоимость пересылки будет 200руб или меньше. Можем отправить ТК ПЭК (pecom.ru) стоимость пересылки 350руб. Этими компаниями отправляем чаще всего. Если есть необходимость - можете выбрать другую и указать ее в комментарии к заказу. Или закажите через автопитер (там доставка включена в стоимость). Заказывайте через сайт carbonfox.ru или напишите на почту zakaz@carbonfox.ru -
У Bardahl есть такой простой препарат. В составе только PEA и дистиллят нефти. MSDS.
-
Уж лучше толуол тогда, он эффективнее будет. Или готовый растворитель марки Р-4 или Р-40
-
Эксперимент. Смесь полусинтетика 15w50 + чистый эстер
Carbonfox ответил в теме пользователя Mugen072 в Эксперименты форумчан
Судя по моему тесту с отмыванием колечек - эстеры улучшают моющие свойства даже при небольшой концентрации. Думаю, дело в них. -
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Carbonfox ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Syntolux L-132 снова в продаже. Всем, кто заказывал L-132 - будет выслан заказ сегодня-завтра. Syntolux L-124 закончился. Напомню, как можно приобрести Syntolux L-132: - Через наш интернет-магазин: http://carbonfox.ru/tovar/syntolux-l-132/ - Через Автопитер: http://www.autopiter.ru/goods/l132/avtoximiya/id114424384 - Написать письмо на zakaz@carbonfox.ru - В Перми самовывозом ул. Леонова 53 -
Бардаль XTC C60 0W40 на VW Tiguan 2.0 TSI
Carbonfox ответил в теме пользователя PIPE в Капельные тесты
Капля действительно грязная, как тут все отметили. Вам нужно придерживаться интервала 10000км, тогда у вас получится 200 с небольшим моточасов. Для этого двигателя 15тыс. - много при использовании любого масла. -
Перечитал всю ветку, а на даты сообщений внимания не обратил, да.
-
Опять вы про своё. Представьте, что там бутылка на 100% состоит из ММА. Расчитайте, теперь на сколько он сможет поднять ОЧИ.
-
Йокки, Митасу и Тотачи - бренды с корнями во Владивостоке. Это не плохо, просто нужно понимать, что бренды Российские, а масла производятся по контрактам. Сегодня там, а завтра тут.
-
Там уже весь спектр: for Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Kia/Hyundai, Subaru И похоже, что дальше - больше
-
MSDS Bardahl Synpulsar-N
-
Это так, только недавно прошло изменение упаковки, и теперь в "нулевках" Synpulsar-N заявляется присутствие PAO. Поэтому документ уже неактуальный. Обновленного такого документа у меня, увы, нет.
-
Фуллерен является таким же модификатором трения как и дитиофосфаты цинка, различные соединения титана, меди, бора, молибдена и другие элементы. Можно назвать их "присадки, снижающию коэффициент трения". Зачем это оспаривать. Вы и документ приложили, где собственная лаборатория заявляет о содержании этих самых Фуллеренах. В чем претензии к компании-производителю - не понятно
-
Чудо - не чудо, но обещается содержание эстеров и модификатор трения Фуллерен, что способно улучшить свойства масла Это точно
-
MSDS на это масло выложу завтра-послезавтра.
-
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Carbonfox ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Доставка до пункта выдачи в Москве (ТК КИТ) 150 - 200руб. Доставка до двери в Москве 600 - 700руб. От объема стоимость почти не зависит. -
Да, лицензированного допуска Dexos 2 данное масло не имеет, но есть номинальное соответствие ему. Да и нужен ли официальный допуск в случае, когда на оригинальном масле наблюдаются проблемы: "есть проблема с охлаждением 4го цилиндр+маслянное голодание того же цилиндра бывает..."? Масло(любое) не лекарство, это факт. Но, как минимум, эстеры в составе возможно и смогут улучшить ситуацию.
-
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Carbonfox ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
L-132 пока не поступил, скоро будет. Приношу всем извинения за задержку. Всем у кого вопрос с эстерами срочный - рекомендую приобрести L-124. Принципиальные отличия L-124 от L-132: Температура вспышки 196(L-124) и 216(L-132), т.е. примерно разница в 2 градуса при 10% добавке. Вязкость при 100: 2,27(L-124) и 3,18(L-132), Разница получается 0,91сст. При добавке 10% в готовое масло, разница будет около 6%. Заказать Syntolux L-124 можно: 1. Через интернет-магазин: http://carbonfox.ru/tovar/syntolux-l-124 2. Через Автопитер: http://www.autopiter.ru/goods/l124/avtoximiya/id114424383 -
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Carbonfox ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Эстеры Syntolux теперь можно заказать в Автопитере (autopiter.ru). Код для заказа Syntolux 124 - L124 Код для заказа Syntolux 132 - L132 Цена будет, скорее всего, выше чем на нашем сайте, но эта цена уже будет включать доставку в ваш город. Подробнее узнать про города присутствия, способ заказа и получения товара можно на сайте Автопитера