Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 10150 10W40 CK-4 свежее ×
Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4 отработка на ВАЗ 21214 после 5479км ×
Volvo VDS 4.5 10W-30 отработка на Volvo FH-Truck 4 на пробеге 51 674км - 66 696км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

WeellyTR

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    2 967

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя WeellyTR

  1. WeellyTR
    @in_Saint, всё с ним нормально будет, езжайте спокойно)
  2. WeellyTR
    Это не глупость, они действительно похожи только тем, что у них по 4 колеса, по 4 двери и длина схожая. Так можно любые две машины сравнить. Для сравнения взгляни, что такое ДЕЙСТВИТЕЛЬНО похожие машины, хотя бы ненамного:
  3. WeellyTR
    Степень очистки не самая высокая. НОАК видели?
  4. WeellyTR
    Считаю, что относительно ВАЗа это не глупости, а совершенно верная рекомендация.
  5. WeellyTR
    Роснефть Премиум 5w-40. Если хотите ответ, почему, то вот он: здесь кряк, и не самого высокого качества, но именно из-за этого работа на нем будет тише и мягче, и та же история с мобил супер 3000 5w-40. У Лукойла база чище, что пакету присадок нечем компенсировать: смазывающая способность ниже, работа шумнее, поэтому лукойлы на многих моторах шумные (это мой вариант, можете относиться к нему как угодно). А вообще, вряд ли мотор работает хуже из-за масла. Летом совершенно спокойно свою лепту может вносить пропускная способность воздушного фильтра и вообще разреженный воздух (если расход ле
  6. WeellyTR
    Чем она похожа? Тем, что у нее 4 колеса? В весте единственное, что я лично высмотрел, это вольвешные и фордовские элементы в дизайне - Стив Маттин дает о себе знать, особенно внутри машина по части элементов похожа на форд. В остальном это полностью оригинальный автомобиль, который имеет свой дизайн и ни с чем не путается. А уж говорить, что его там с кого то срисовали, - извините, полнейшая глупость. Особенно когда речь о поло седане (вообще ничем не похож, кроме размеров!).
  7. WeellyTR
    Не просто можно, а на мой взгляд это очень интересная задумка, я бы сам реализовал.
  8. WeellyTR
    Зависит. Правда, в противоположном смысле: при увеличении вязкости увеличивается ресурс.
  9. WeellyTR
    @Sonic, ничего не будет
  10. WeellyTR
    Мобил 0w-40 разнесет любой бардаль в щепки.
  11. WeellyTR
    Мне бы тоже не нравилось читать эту тему, если бы я здесь ничего не писал
  12. WeellyTR
    Ну я примерно об этом и говорил.
  13. WeellyTR
    Да, выше посмотри, это аналог Neste City Pro F 5w-20. Голое масло абсолютно без изысков, но работает, как и любое другое у Valvoline, и зола низкая. Ну и, как я уже сказал, тишина в работе есть, а это, в общем то, один из главных параметров выбора масла в гамму (вместе с выбором масла, которое не будет держать машину за попку), т.к. износ на всех маслах одинаковый
  14. WeellyTR
    А кто сказал, что это вложено? Это вложено в фольксваген и шкоду, но они и стоят совсем других денег и гарантия у них более короткая. За всё нужно платить.
  15. WeellyTR
    @Чиля, зависимость работы масла от элементов присадок, найденных в анализе, очень условная. Если бы вы сначала залили мобил супер 3000 формула фе, а потом лукойл люкс синтетическое, сами бы поняли это: пакет один в один, но на первом мотор тише работает. Поэтому обратите внимание на то, что я посоветовал: Valvoline Synpower FE 5w-20. Были хорошие отзывы о его применении в гамме. Ограничений нет. Лечение упавшей компрессии - это уже базовые знания о двигателях в целом если просто кольца потеряли эластичность, может немного помочь раскоксовка, если износ ШПГ, то ничего не сделаешь. Всё пр
  16. WeellyTR
    1. В целом да. 2. В книжках указывается либо "API SL или ILSAC GF-3", либо "API SL или ACEA A5". Это буквально означает, что корейцы допускают любое с вязкостями 5w-20 и 5w-30, поэтому на книжку в этом плане нет смысла полагаться - лучше подбирать самому, что больше нравится. 3. Базовое масло лучше кряк - лучше смазывающие свойства. 4. Подойдёт даже 5w-40, но водитель разницу заметит, мотор довольно чувствителен к вязкости масла из-за производительного масляного насоса. 5w-20 оптимально будет. Промывку не надо, на одном масле 3 тысячи проедете и сольёте. Какой нить узавтоойл в этом плане буде
  17. WeellyTR
    Движок еще спасибо скажет за такое.
  18. WeellyTR
    Как всегда не разделяю мнения антрокса, но я устал спорить
  19. WeellyTR
    А что, это как-то влияет на твое желание пошатать линк?
  20. WeellyTR
    Определенно.
  21. WeellyTR
    Да нет, это не пакет, т.к. тут и НОАК выше, чем у армортека. База такая. Что мне, как я уже где-то писал, в определённом смысле нравится, потому что у мобила многими отмечалась хорошая смазывающая способность. Т.е. теоретически при прочих равных на Роснефти мотор потише должен работать, чем на Лукойле. Хотя гадать не буду. Жизнеспособный продукт вполне, и небессмысленный.
  22. WeellyTR
    Поиск на этом форуме отвратительный, что-то найти можно только через гугл. Valvoline Synpower FE 5w-20. И история, и традиция, и цена божеская, и масло недурственное)
  23. WeellyTR
    У бати моего всё норм на прадике 120, стойки меняные, но 200 тысяч отходили.
  24. WeellyTR
    Спокойно. Я исключений из правил "шкода рапид/октавия и фольксваген поло ходят по 200 тысяч без замены подвески" ещё не видел. Могу для интереса показать, какие дороги в городе, в котором я живу. Ничо, ВАГоводы катаются и в ус не дуют. Как они этого добились, я не знаю, но факт.
  25. WeellyTR
    Я тебе на ушко скажу, что у ВАГов с балками в подвеску до 200-300 тысяч можно вообще не лезть, и максимум, что произойдёт, это завоют ступичные подшипники, и то не факт.

×
×
  • Создать...