Перейти к публикации

dx643

Одноклубники
  • Публикаций

    3 543
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя dx643

  1. аа , ну значит я правильно понимал и делал. Лью SS 4 литра, через 3-4 тыс на доливку лью доминатор , 5-9 тыс и замена масла. На доливке 0.5л т.е. его щелочное на картину в целом не сильно влияет.
  2. кто объяснит, если низкий TBN компенсируется пакетом присадок или как? почему умрет? что умрет в нем? (при условии использования качественного топлива , бензин)
  3. dx643

    Летняя резина ОБЩАЯ

    тойо и нитто это одно и тоже. ДА хороший середнячок.
  4. dx643

    Летняя резина ОБЩАЯ

    значит отличные шины ТОЙО ( потому что цена миод) :D
  5. dx643

    Летняя резина ОБЩАЯ

    Результаты тестов приведены в мартовском выпуске "Auto Zeitung" 2004 года.)) и размер твой. Смотри бюджетные шины, а бюджетные шины , даже у супербрендов далеко не супершины. в 2004 Амтел были очень даже ничего. Сейчас не знаю, размеров моих не делают.
  6. dx643

    Летняя резина ОБЩАЯ

    а цена ни о чем не говорит?
  7. dx643

    Летняя резина ОБЩАЯ

    главное верить , что японы за бесплатно работают и сырьё с неба падает и перевозчики такие же альтруисты. С китаем сравнивать очень уместно. Всякие Maxxis и пр. за последние лет 5 очень даже преуспели и если в зимних дисциплинах пока не торт, то в летних достойный конкурент брендам второго эшелона , к коим и ТОЙО относится. В бюджетных размерах на бюджетных машинах отличить тойо от амтела или линглонга не всякий сможет . поэтому не надо тут сказок про выдающиеся тойо. беглый поиск https://www.zr.ru/content/articles/777471-bolshoj-test-letnix-shin-20555r16-zharkie-dni/ КАМА и TOYO
  8. dx643

    Летняя резина ОБЩАЯ

    что с чем сравнивать? тойо "гигант" и а мишлен , бридж и пр. им подобные ? мегагиганты? что что в РФ сделано не хуже не лучше, особенно в том размере, о котором речь шла. Цена сладкая? сделано в Японии, привезено , заработали и перевозы и перекупы)) и сколько она на выходе с завода там стоила? обыкновенный ширпотреб.. возможно даже что не лучше китая и точно не лучше Малайзии и Индонезии. PS если задело что ТОЙО не всеми признан как мега бренд Так это к ТОЙО вопросы.
  9. да я брился примерно так же, Жилет Фьюжн , хватает максимум 2-3мес (норм раз 10, потом прогресс в худшую сторону) 2 раза в неделю и через 10 побривок деградация кассеты начинается.
  10. dx643

    Летняя резина ОБЩАЯ

    я беру охват рынка, численность персонала и номенклатуру изделий. Вот тойо это что то между амтелом и нексеном. И 13 е место из 15 (я беру нормальные шины, не [censored by bot]линг и жопатайрс и пр. шлак) говорит о том, о чем я сказал. Заурядный бренд, обычные шины. Ничего ВАУ в них нет и не было. Цена соответствует. Япония она разная. Шины Бридж и Якогама точно получше будут.
  11. я же в курсе, но T образными щеглы с пухом очень редко бреются и основной потребитель таких лезвий это самец прошедший всё)) по ШОРУ жесткость сложно определить но какие то средние значения кол-ва побривок же можно вывести. лезвия мухле.
  12. кому на сколько хватает лезвия? я про T-образные. на 3й раз вроде аккуратно получилось.. но похоже уже тянет.
  13. dx643

    Летняя резина ОБЩАЯ

    надо указывать "в нашем городе" .Не мастодонт это , уровень корейского Nexen и шины по цене примерно в таком же диапазоне.
  14. dx643

    Летняя резина ОБЩАЯ

    @AndreyArb, эта шина обычная и производитель середнячек. Чего так восторгаться?
  15. Стиль вождения летом и зимой разный, температура разная, трафик другой. тут надо сегодня с защитой, а завтра без защиты, что бы условия относительно совпадали.
  16. какие могут быть сравнения? аэродинамическую трубу во дворе построить?
  17. я так понимаю, в городе по пробкам толкаться без защиты лучше. Скорости нет, а так даже ветер как то в помощь. А на скорости с защитой лучше, даже с железной самопальной.
  18. я про пыльник оригинальный, а не про бронелисты и пр. Да а чем установленное от дилера, существенно отличается от оригинала? основная фича, что через морду продувается моторный отсек до передней переборки, а не выдувается сразу снизу перед двигателем под картер.
  19. на скорости без защиты картера будет хуже.. С защитой лучше и правильнее продувается
  20. @fucking Chelios, а смысл в LL ? в Питере по пробкам мотор коксовать?
  21. может влияние теплообменника , если есть. У меня нет, масло двигла и антифриз греются обособлено друг от друга и чем меньше у двигла нагрузка + лучше теплоотвод маслом , тем меньше греется антифриз. Если есть теплообменник , то благодаря ему охлаждается масло и прогревается антифриз. По другому, никогда не поверю, что на жидком масле мотор быстрее нагревается, чем на более вязком.
  22. Если стрелка отлипла раньше, значит да, порог для срабатывания ее подъема пройден.
  23. при чем тут стрелка вообще? Специально что бы не делали мозги дилеру авто, стрелки с 2000г почти везде не линейно показывают а 3 ступени обычно + перегрев с красным идикатором.
  24. @Sportage72, значит такие масла. Бывают и 5w40 на грани, а по сути почти 0W30. лето , жара, показательно, что стоя 2 минуты на светофоре, после 7 км по пробкам, на 0w20 1 раз срабатывал вентилятор , а на 5w30 2-3 раза. Зимой так же, сравниваю 0w20 и 5w30 на нуле 2-3 км и начинается норм тепло, а на 5w30 1-2 км сча сам на 0w30 езжу и с 0w20 как небо и земля. от 5w30 по этому параметру ничем не отличается. Греется быстрее чем на 0w20
  25. ничего быстрее не прогревается зимой. Медленнее прогревается и зимой и летом. Я про 0w20

×
×
  • Создать...