Перейти к публикации

rodof

Одноклубники
  • Публикаций

    2 157
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя rodof

  1. форсунки BRC дорогие зараза (как и расходники), если на твой движок не требуются скорострельные форсы рассмотри другие варианты.
  2. согласен но не всегда эта культура получается, вроде деньги платишь за услуги а иногда получаешь непонятно что. опять же в тему - встречаю соседа давненько так лет восемь назад - идет такой злой , грязный , я говорю - ты что такой грязный, а он - слесаря бил, разобрал он движок ему на кресте тойоте(голову, чтоли, там вроде голова с изменяемыми фазами) и собирал недели две так и не собрал, ну того и прорубило, опять же некультурно.
  3. Даниил, какой комплет ставишь?какие форсунки , редуктор,? главное не нарваться на криворуких установщиков, у меня знакомый в москве на прадика поставил потрахался полгода и демонтировал - вот так здравую идею криворукие установщики зарубили на корню.
  4. по мерсу админ скажет а мне что их покрошить их надо было (да и не все такие матерые как ты), ладно хоть так сделали, я транзитом пер, следующим вечером надо было быть в Екб, ладно, щас худо бедно работает. а так по установкам - только реальные отзывы реальных людей, не стоит вестись на красивые сайты.
  5. коллектор просверлили насквозь( подсос воздуха - при первой заводке двигатель колбасило как подбитый мессершмит), потом шпильку на фиксатор резьбы вкрутили и засверлились рядом, плохой переход зимой на газ - пару раз перескакивало обратно на бензин - говорят приезжайте настроим, ничего себе я в вартовске они в тюмени - больше тыщи км. в итоге купил шнурок на али и разобрался сам. сейчас многие конторы для увеличения установок активно "прикручивают" иногородних, но видимо не мой вариант - гбо как и любое оборудование требует подстроек и периодического обслуживания, поэтому моя рекомендация ста
  6. ну если я это перец, то ты ошибаешся, также езжу на незарегистрированном гбо (ставил элитгаз - тюмень, установка не понравилась), просто у нас полемика на ларгус клубе по поводу этой темы и вроде из наших еще никто не попадал, но у кого есть газированные газели вроде в некоторых регионах уже начинают дакапываться. тема в общем такая как я понял: чтобы узаконить ранее установленное гбо, надо демонтировать гбо или хотя бы баллон и рампу, процедуру регистрации и снова поставить гбо. общее мнение на нашем форуме среди газированных - пока органы не начали полосовые бомбардировки ничего регистрирова
  7. Даниил, сейчас много жути гонят, про то что по типу тонировки могут гайцы взятся за гбошников. рассмотри возможность узаконить гбо до установки, после установки сложнее, позвони в "мир газа" у них вроде дешевле всего.http://www.mirgaza.ru/sertifikatsiia-gbo/
  8. извините за нескромный вопрос: за чей счет отправка, в шапке указано , а получится в сумме три отработки, один образей отработки уже по пути в лабу ойл клуба.
  9. Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500км. Масло: Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 Автомобиль: Лада Ларгус 2013 г. в. (куплен новым в феврале 2014 г.) К4М 1.6 16V. Установлено ГБО BRC. Общий пробег на одометре: 44900км Пробег на масле: 14500км Моточасы: две поездки в Екб туда обратно - 6000 км, остальное город в основном по пробкам - средняя скорость 20 км\ч Израсходованное топливо: не считал Доливки масла: доливал несколько раз в общем 1 литр. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, видно по горловине. Присутствие отложений в д
  10. Благодарю за одобрение, по срокам доставка деловыми линиями до Екатеринбурга (где сейчас нахожусь): авто 4 дня, авиа - 2 -3, до Тюмени авто 5 дней, авиа - 2-3 дня. Два варианта развития событий по доставке: либо тюмень/ екатеринбург, либо на место постоянного проживания в г. Нижневартовск с последующей отправкой отработки в Тюмень админу. второй вариант предпочтительней так как при задержке поставки транспортниками рискую застрять в "межгороде" что нежелательно. отправил тел. в личку для связи.
  11. 1. Лада Ларгус (установлено ГБО) 2. К4М (1.6 16V), 77kW 3. 2013 4. 43700 5. заводская заливка, в дальнейшем Лукойл Люкс Синтетическое API SN/CF, ACEA A3/B4, MB229.5, RN 700/710, Porsche A40, VW 502.00/505.00, BMW LL-01. Замена раз в 15000 км. 6. Анализ не производился, в случае принятия положительного решения обязуюсь произвести анализ отработки (скоро замена - приезжаю с сессии и меняю масло - 45 ткм; давно в теме ГБО на Ларгус клубе хотели произвести анализ отработки при регламентных сроках замены (15000 км) на предмет убиваемости масла с установленным ГБО, как вариант - при согласии Ад
  12. прошу добавить в артикулы для покупки в инет магазинах масла уаз произвоства лукойл
  13. Гугл в помощь: "Предприятие специализируется на производстве высококачественных смазочных материалов в самом широком ассортименте: моторные и трансмиссионные масла для грузовых и легковых автомобилей; масла и смазки для строительной и сельхозтехники, морских и речных судов; компрессорные и гидравлические масла; охлаждающие, тормозные и др. жидкости; смазки; Собственные торговые марки – ARECA, GREEN CITY, CAREX и др. "Дюран Продюксьон" – один из ведущих производителей смазочных материалов во Франции. По данным авторитетного журнала Journal de l’automobile, компания Durand Product
  14. Если движок тольятинской сборки, то либо лук, либо роснефть, но не шелл и не елф. у меня движок тольяттинской сборки, а интересно коробки чьей сборки цепляют и что в них залито? у меня коробочное масло сработалось на лада ларгусе за 30000км.(не мог без хруста воткнуть передачу, думал закончилась коробка\сцепление), залил мобиловскую трансмиссионку синтетику и коробка стала как новая, я сам обалдел, что заменой трансмиссионной жидкости можно так изменить поведение агрегата (ну понятно например низкотемпературная проворачиваемость - у нас все заливают синтетику в коробки прежде всего из-за э
  15. Через 3 недели буду в Екатеринбурге - там есть две заправки татнефти, если будет возьму пару банок масла. Сколько надо литров на анализ масла и сколько это стоит? Назад поеду через Тюмень, можно будет замутить анализ свежака.
  16. На ларгусе с К4М мыл самостоятельно керхером ничего не отключая и ничего потом не продувая - без проблем.
  17. Опишу свою ситуацию цитатой из своего поста на лада ларгус клубе: "Проблемка с переключением решена. Повторно дважды прокачал привод сцепления путем прямой прокачки (традиционно) и обратной при помощи шприца, проблема полностью не устранилась, было принято решение поменять трансмиссионное масло. От прошлого авто осталась литруха Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90, докупив еще 2 литра поменял масло в коробасе, влезло где то 2.5 литра (по инструкции 3 с копеками), сливал тщательно в течении минут сорока с горячей коробки. В течении 5 дней эксплуатации не было ни одного хруста, передачи втыкаются не та

×
×
  • Создать...