rodof

Ошибся я в этом масле, рановато этим ребятам называться серьезными маслопроизводителями.

Купленные весной тюменские батарейки в предверии зимы будут подвергнуты подзарядке, по результатам отпишусь за летний период эксплуатации.

я для этого вот такую штуку прикупил, удобно, цепляю именно аккум от упса. Только при подключенном девайе не надо авто с пульта сигнализации закрывать - цепи ОБД не рассчитаны на такую нагрузку, необходимо закрывать ключом. https://aliexpress.ru/item/32786897597.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.6ffe4aa6DUwlkE&_ga=2.249306062.815998552.1632297973-555953820.1629126466&_gac=1.180351190.1630384562.Cj0KCQjwg7KJBhDyARIsAHrAXaFm740oBCxNeRmykrMmr-ckM1vzNOufi6vQzF7ni0sOdCNbgjTvFiIaAvG5EALw_wcB

блин, уже и жигули без допов не возьмешь, возле касторамы в екб видел стеллажи вестами завалены, видимо чиповый дефицит сказался на поставки вазиков, а может искусственный ажиотаж. В любом случае поздравляю с покупкой, хорошей эксплуатации!!!

где делал и за сколько

Видел в теме твою машинку, с каким двигателем взял?, в какой комплектации? Я бы на новой сразу антикор сделал, там у вас возле кольцово неплохие антикорщики - динитрольщики, недорого берут, облей антикором пока новая и не заляпаная. Сейчас только с екб приехал, летом у них было занято, сейчас времени не было.

Накатал порядка 7200 км (приблизительно 140 м/ч, ср. скорость 42 км/ч - много трассы - пару раз съездил в екб и обратно), общий пробег приблизительно 47000. Съело чуть меньше чем полуровня, на прошлых заливках расход был больше. Не удивлюсь, что только сейчас двигатель прикатался. Либо масло больше выкидывает на холостых. Опять же, в прошлую поездку в Евпаторию, за 132 м/ч сожрало полный уровень. Раздумываю докатать до 10000 км на этой заливке.

Пора вводить строгий отбор на участие в клубе: выгонять не имеющих научных степеней и высшего образования персонажей, тем более использующих например шины по типу кордиант и виатти, упаси бог продвигающихся на жигулях, заливающих посредственные масла и тормозные жидкости в свои авто. Или, например перевести их в читатели, а оставить с правом голоса 200-300 высоколиквидных физ. лиц, с которых все остальные будут брать пример, радоваться их высокоумственноматериальному положению и прочим высоким личностным добродетелям.

Прошу прощения, похоже эту двадцатку делают не в Омске, а в подмосковье, во Фрязино, именно там произведено это купленное мной масло: Газпромнефть - МЗСМ.

посмотрел сейчас свои снимки, купленное мной масло произведено во Фрязино, Газпромнефть МЗСМ

ну настоящий пока держится (поко х3), с годик ему уже, так то вроде живут они у меня, единственно коцаются в карманах от песка, ключей и прочего барахла внутрикарманного.

я честно говоря сам прифигел с этой инициативы руководства, но в принципе ее поддерживаю - водонепроницаемость теле фона большой плюс, напр: стоишь на столе ротора, собираешь хвостовик в сильный дождь и необходимо вести фотофиксацию спускаемого в скважину оборудования - каждый снимок делаешь как последний (думаешь сейчас зальет телефон и он крякнет) - сенсор от капель дождя сходит с ума, пока снимок сделаешь, изматеришся, а что делать - работать надо. Посмотрим как сенсор этого кирпича будет вести себя в дождь, ну а его влагостойкость большой плюс. нам и ординарные ноутбуки выдают, но я отказа

На работе телефон выдали, из плюсов: водонепроницаемый, вроде как ударопрочный, минусы: тяжелый, рамка большая на экране. Толком не смотрел, только распаковал и включил. Андроид 10, дальше не обновляется, похоже голый, без своих программулин, как у ксяоми - это плюс. Комплектация без эндоскопа. Сейчас дилемма: либо положить на полочку и экплуатировать свой покофон, т.к. армор габаритен и тяжел, либо начать его эксплуатацию. Выйду с отпуска приму решение.

У нас на работе некоторые хайлаксы зимой обуты в мишлен 4(полностью назв. не помню) - держак отменный, лучшие зимние шины, на которых ездил. По шипам согласен, покидают покрышку интенсивнее, чем другие шины , при активной езде. Есть и сломанные шипы и вылетевшие. Тут видимо выбор: либо ходимость шины, либо более конкретный держак. При умеренной манере езды мишлен будет очень неплохим выбором.

Даже и незнаю что сказать по поводу этого гуталина. Ну а если серьезно, ничего плохого от этого масла вашему двигателю не будет, на мой взгляд можно спокойно заливать.

на вкус и цвет... , я бы аком взял посвежее.

Выложите фотки своей машины и расскажите о ней.

Как вариант, но по золе явный перебор будет и судя по всему кол-во техники не настолько большое, чтобы брать бочками и тем более боксов нет, хранить негде. Даже для мелких юр. лиц не шибко большая разница по деньгам будет с более дорогими маслами.

Из всех озвученных исходников оптимальным, на мой взгляд, будет это масло: Плюс тщательнейшее утепление моторного отсека зимой, обязательное наличие ELM 327 для скидывания постоянно выскакивающих ошибок двигателя по морозам и крайне желательно опытных, "северных" водителей за рулем. Катался на дизельных дастерах по морозам, на мой взгляд неоптимальная техника для сильных морозов, по сравнению с теми же хайлаксами, но работоспособная, при грамотном подходе.

в весту и солярис, но это на запас, пока кастрол еще есть

Есть ресурс "Юла", там платить не надо. https://youla.ru

Прикупил 2 коробки, январь 2021 г.

как впечатления от эксплуатации?

33) Devon Speed Master SN 0W-20. 500 руб.

Накатал 44 ткм, привык уже как то к этому автомобилю - на хорошем ходу, ездит потихоньку и иногда побыстрее, в меру своих способностей.