VAn12
-
Публикаций
1 527 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем VAn12
-
-
Два месяца назад пробил на трассе одну заводскую резину Yokohama Geolandar G98. Пробил наглухо, восстановлению не подлежит:
Пробег на шинах был 23 ткм, остаток протектора 5 мм. Не стал заморачиваться и искать такую же пару, просто продал оставшиеся три колеса и купил новый комплект Continental ContiCrossContact LX2 225/65 R17. Попалось пр-во Португалии. Резина понравилась: не такая мягкая как yokohama, но намного лучше держит в поворотах за счет более жесткой боковины, на щебенке хорошо цепляется, в дождь не пасует. Хорошая резина, одним словом.
2 -
1. Mazda CX-5 2013, SKYACTIV-G 2.0L (PE-VPS) непосредственный впрыск, заливал 4 литра
2. Shell Formula Shell Full Synthetic 5W-20 (масло с американского рынка вот на таком пакете), датой производства июль 2012 г (просрочка ё-моё
) + Eurol Engine Oil Treat (вольфрам + АН). На середине интервала заливался очиститель топливной системы Valvoline VPS (аналог Chevron Techron). Предыдущие анализы-рекордсмены:
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 - 17,2% топлива
Shell Helix Ultra 0W-20 API SN - 25,6% топлива
Текущее масло было залито сразу после анализируемого Shell HU 0W-20.
3. 7 месяцев/7000 км/160 мч/ город 35%, трасса 65%.
4. Летняя отработка с преобладающей трассой. Слив также планируется после трассы. Уровень пока стоит на месте, поэтому хочется узнать, есть ли жизнь без топлива в масле?
Снизится ли вязкость при преобладании трассовой эксплуатации летом? Сколько топлива покажет метод газовой хроматографии в УРЦТЭиД? Увидим ли мы существенное уменьшение износа в связи с отсутствием зимней эксплуатации и вероятно малым количеством топлива в картере? Эти и некоторые другие вопросы останутся без ответа, если не сделать анализ!
2 -
Менял на прошлой неделе на пробеге 43700км частично со снятием поддона и заменой фильтра. Покупал оригинальное масло ATF FZ в емекс за 800р/л. Пришло свежайшее с датой изготовления 01.08.18. С завода уровень был на минимуме по щупу (каюсь, сам ни разу не проверял до этого), попросил залить на 3/4 уровня, вошло 4,3 литра. Стружки на магните не слишком много, сфоткать не успел, мастер быстро унес промывать поддон.
Заодно поменял масло в заднем дифференциале и раздатке, залил тоже оригинал, вот такой:
Бонус после замены - пропали толчки при переключении со 2 на 3 передачу при начале движения на непрогретой коробке, которые были раньше всегда (100% не плацебо).
Неприятный момент - обнаружилось небольшое запотевание между акпп и мотором, скорее всего сопливит сальник масляного насоса автомата - как оказалось, довольно частое явление у этих мазд. Пока буду наблюдать, потому что чтобы поменять копеечный сальник надо полностью снимать коробку, что я делать пока не готов.
3 -
2 минуты назад, Виктор1 сказал:
Как думаешь подойдёт для Мазда СХ-5?
Да, конечно.
2 -
15 часов назад, Texacoman сказал:
1. Что в вашем понятии минералка?
2. Гидрокрекинг - это минералка?
3. Что неудачного в сравнении шевроновских масел с максимальными параметрами API? Они не максимальные?
4. Где вы видели "излишнее" и "превозношение"? Я два или три раза отписывался для "тех кто на бронепоезде", уж простите.
5. Где была техническая ошибка?
1. Минералка это группы 1,2. И это не в моем понятии, это общепринятая классификация. Стыдно на масляном форуме должно быть такие вопросы задавать.
2. Гидрокрекинг 2 группы - минералка, гидрокрекинг 3 группы - синтетика. Вот таблица вам для изучения:
3. Практически любой гидрокрекинг 2 группы будет иметь такие же параметры по сере и ароматике, как и шевроновские базы. Я вам показал, что некоторые коллеги добиваются еще более низких показателей. Тут нечем кичиться и выдавать это за премиум свойства.
4. См пункт 3.
5. Ошибка в самом сравнении ваших баз со значениями стандарта. Если это гидрокрекинг он и должен иметь серу и ароматику намного ниже, чем стандартом установлено. У всех так. И шеврон тут не исключение. В этом нет никаких исключительных свойств.
16 часов назад, Texacoman сказал:при чём тут ваши тактильные ощущения и проч? Петро-Канада с вами не согласна:
Если бы вы хоть немного умели читать, то поняли бы, что Петро-канада в вашем техдоке имеет ввиду премиум масло среди минералок. Другими словами Петро-канада называет свое масло серии Supreme премиум минералкой. И если посмотреть на его анализ на форуме, становится понятно, почему. Доходчиво объясняю?
SUPREME™
Our premium conventional choice for enhanced protection year round.
16 часов назад, Texacoman сказал:Нам может обсудить, что означает словосочетание премиум качество, премиум класс?
Это означает высшего качества, первосортного, наилучшего. В приведённом примере явно видно, что свойства базы Шеврон соответствуют потолку требований API. Или вы этого не видите?
Опять двадцать пять... В приведенном примере я вижу только то, что шевроновский гидрокрекинг 2 группы ничем по ароматике и сере не отличается от большинства коллег, а некоторым еще и уступает. Вы не можете этого понять по-видимому потому, что ваш уровень технических познаний в масляной теме где-то около нуля.
16 часов назад, Texacoman сказал:Улыбнуло. Что значит линейка второго эшелона? Низшие линейки??? В смысле как, если, скажем, 10W-40, то из дерьма делают? А 5W-40 - это уже дерьмо второго сорта, получше? А вот если, например, Dexos1 Gen2, то из нормального масла?
На примере Шелла - Ultra - топовая линейка, премиум масла на GTL, HX8 - второй эшелон, гидрокрекинг 3 группы, возможно есть немного минералки в составе, премиумом уже такие масла может только маркетолог типа вас назвать, HX-7 - еще ниже, полусинтетика как правило, HX-6, HX-5 и т.д. - низшие линейки. И несмотря на то , что они тоже с логотипом Шелл, они такие же премиум масла как и вы технический специалист (то есть абсолютно никакие, для тех кто в бронепоезде). И у шеврона все точно то же самое.
16 часов назад, Texacoman сказал:Э...
16 часов назад, Texacoman сказал:Э... э...
16 часов назад, Texacoman сказал:Ы-ы-ы...
16 часов назад, Texacoman сказал:Не понимаю
Спасибо, ваш уровень в технических вопросах мне уже давно ясен.
P.S. Не хотел говорить, но вынуждаете. Вы вот все про премиум и про премиум говорите. А знаете для чего это делается? Вам ведь сказали для чего нужно постоянно на это на форуме уповать? Или нет? Ну если нет, тогда открою вам секрет полишинеля - это просто попытка обосновать завышенную цену по сравнению с некоторыми коллегами. Потому что когда мы видим анализ, например, Кикса на шевроновских пакетах и с ценой существенно ниже, чем у Шеврона, тогда и начинаются эти разговоры про премиум базу, премиум бренд, премиум качество и т.д. Для того, чтобы мозги промыть потенциальным покупателям, чтобы убедить их купить Шеврон дороже, потому что это же премиум, даже если шевроновская минералка стоит также как и синтетика от киса, не так ли? Это риторический вопрос, для тех кто в бронепоезде.
С вами дальше дискутировать в теме смысла не вижу. За сим откланиваюсь.
3 -
15.09.2018 в 09:24, Texacoman сказал:
Наткнулся на описание Petro-Canada и удивлён вашим примером - он очень неудачный.
Неудачным было ваше сравнение шевроновских минералок по сере и ароматике с максимальными значениями в рамках классификации базовых масел. Вот это действительно было крайне неудачным сравнением. Но, в принципе, от маркетолога ничего другого кроме как излишнего превозношения своего продукта и не ожидаешь. Просто вам нужно больше технических знаний набираться, а не пестрить в каждом посте словами про премиальности, тогда и веры больше будет. А сейчас пока видна только неумелая попытка возвысить свой продукт над остальными, имхо.
15.09.2018 в 09:24, Texacoman сказал:А как по вашему себя позиционирует эта компания?
Уж точно не как премиум. Если бы вы хоть раз держали в руках канистру Petro-Canada, такого вопроса бы не задавали. Да чего говорить, вы откройте официальный сайт .com, а не детище русских продавцов и найдите там слова про премиальность. А то на российских инет-страницах про премиальность только ленивый о свое продукте не пишет. Даже колбаса из туалетной бумаги в России может премиумом называться, законом не возбраняется. Это всего лишь позиционирование производителя (продавца), а не реальное положение дел.
15.09.2018 в 09:24, Texacoman сказал:И для тех кто "на бронепоезде" или вступает в дискуссию не поняв о чём речь: Премиальные свойства одних масел НЕ ИСКЛЮЧАЮТ ПРЕМИАЛЬНЫХ СВОЙСТВ ДРУГИХ МАСЕЛ.
Какие премиальные свойства? Вы хоть думайте что говорите-то. Я тут в теме еще никаких "премиальных свойств" от вас не увидел. Пишите конкретно, что за свойства такие. А то только непонятно для чего наполовину обрезанная таблица с базовыми маслами групп 2+ от шеврона от вас тут висит. Или может ваши премиум масла тоже на минералке замешаны? Вы хоть отличайте понятия "премиум масло" от "премиум бренда", вы же маркетолог, стыдно должно быть такие понятия путать и подменять. Даже у Шеврона есть премиум линейка масел, а есть линейки второго эшелона, есть низшие линейки. Они никак не являются "премиум маслами", как бы сильно вам этого не хотелось. Это я для тех кто "на бронепоезде" доходчиво разжевать пытаюсь.
15.09.2018 в 09:24, Texacoman сказал:Затем, что речь шла только о параметрах указанных в API. Если предметом обсуждения является печь для бани, то нет смысла генеральный план "здания" тут выкладывать.
Сразу видно, что из вас хороший маркетолог, но плохой технический специалист. Как можно вообще объективно смотреть на параметры из вашей таблицы, не знай вязкости базовых масел? Вы писали:
08.09.2018 в 06:29, Texacoman сказал:Весь "ужас" в том, что стандарт качества очень размытый. Ведь почему Chevron прям в глаза лезет со своим качеством базы? Да потому, что он изготавливает масла, которые просто нельзя сравнивать с продукцией некоторых коллег. А стандарт-то их уравнивает.
Вот я и сравнил ваши базовые масла с продукцией некоторых коллег. Для этого и нужно знать вязкость базового масла, чтобы сравнить, понимаете? Поэтому и должна быть полная таблица. Вы даже не поняли, что обрезали важную информацию из нее... эххх, гуманитарии, маркетологи...
0 -
08.09.2018 в 06:29, Texacoman сказал:
Ведь почему Chevron прям в глаза лезет со своим качеством базы? Да потому, что он изготавливает масла, которые просто нельзя сравнивать с продукцией некоторых коллег. А стандарт-то их уравнивает.
Взять тот же API Group:
Смотрим в стандарт и видим, что у масел II и III группы должно быть:
Серы - <300 ppm
Ароматики - <100 000 ppm
Смотрим на базу Chevron (II/II+):
Серы - <6 ppm
Ароматики - < 10 000 ppm
И как у этих масел могут быть одинаковые свойства? Да никак.
В дискуссию вступать не буду, просто для объективности оставлю здесь значения ароматики и серы у баз Petro-Canada II/II+, которая никогда не позиционировала себя премиумом. Скажем, для корректного сравнения с реальными значениями некоторых коллег, а не с максимально возможными значениями в рамках стандарта. Ну и для общего развития форумчан, конечно, дабы разбавить в некоторой степени ложную уверенность представителя в превосходстве и премиальности Шевроновских баз (хотя, если честно, мне несколько смешно слышать про премиальность в контексте рассмотрения фактически минералок группы II и II+).
Полную Шевроновскую таблицу, которую представитель зачем-то обрезал наполовину, тоже привожу - опять же, для корректности сравнения данных в зависимости от вязкости базового масла:
2 -
Если смотреть фото на просвет, то с самого края капли полупрозрачное кольцо - это топливо в масле. А края капли неровные на скайактиве получаются почти всегда, даже на свежем масле. Ядро тоже зачастую отсутствует или слабо выражено. Остаточный ресурс масла на скайактиве по капельной пробе не определить, это бесполезная трата времени, имхо.
0 -
16 часов назад, sobrat сказал:
Mobil Brake Fluid Dot 4, арт. 150904R, хар-ки: 1200; 2,3; 168; 263
Приведите, пожалуйста, tds из которого вы взяли эти характеристики. В свое время документ на эту тормозную жидкости с фактическими значениями мне найти не удалось.
Ну а Кастрол "по проходному баллу" в таблицу не пролезает.
0 -
Dimmy согласен. То что прошлый Мотюль был на лубризоловском пакете с натрием, это понятно. Но откуда столько натрия в текущем масле - вопрос.
TherMometr вы масло меняли у оф. дилера? Присутствовали в ремзоне при замене? Такое ощущение что вам не все масло слили из поддона на ТО, а только 2/3 где-то. Оставили 2 литра и залили 4 литра тойоты, может в этом причина? Отсюда и нитрация прилично выросла и pH 5,9. Для 150 мч по трассе при картере 6,5л это очень странные значения.
4 -
4 минуты назад, torcon сказал:
Это для японцев, корейцев простых...
5W-40??
Скрытый текстКажется ты превращаешься в гуталинщика
Тебя случайно никто из них недавно не кусал?
0 -
8 минут назад, Dimmy сказал:
Хочешь сказать, что есть полностью керамические колодки?
Я видел фотографии колодок Friction Master керамической серии CMX без вкраплений меди. Хотя может и ошибаюсь и там все же есть вкрапления очень мелкой фракции. Но точно не такие крупные как у меня. На первой страницы темы есть фотографии от Normet , на них особо не видно меди, хотя он пишет что она все же есть:
В 25.06.2017 в 12:56, Normet сказал:Себе вчера поставил серию с керамикой, имеют более высокий КТ, чем Галфер, который стоял до них - GG против FF.
Прикатал, запек - всё нравится.
Передние колодки не имеют скосов, сразу полная площадь торможения.
Задние со скосами и прорезью.
Маленькие вкрапления меди есть, колодка с синтетическийм запахом ( а не как обычно - тухлой рыбы), пальцы не пачкает.
Еще он пишет, что пальцы его керамическая колодка не пачкает, хотя мои немного пачкали. Но на дисках за 1000 км никакой пыли от колодок нет абсолютно, на предыдущих было в достатке. И еще у меня коэффициент торможения ниже заявлен, FF указано. Короче у меня компаунд какой-то, поэтому я и назвал свои полукерамическими
0 -
9 часов назад, Dimmy сказал:
А по поводу того, что керамика для гонщегов якобы: проиграли они только на холодную органике (290 против 350 Нм), а вот с полуметаллом разница несерьезная: 20 Нм всего. Зато разница по износу и бережливости к диску в пользу керамики.
Кстати, месяц назад поставил колодки Friction Master серии Elite себе на мазду на перед. Колодки оказались полукерамическими - видны как частицы керамики так и медь. Проехал на них уже около 1000 км, могу подтвердить, что на холодную торможение стало хуже - приходится сильнее давить на педаль, очень непривычно. Ну а когда разогреются тормозят отменно, машина встает как вкопанная. Получается ведут себя больше как керамические колодки. Пока привыкнуть до конца к такому поведению не могу. Фото:
3 -
1 час назад, Dimmy сказал:
У кряковых НХ8 по паспортам стабильно -42С t застывания. А у Ультры на GTL - тоже около -50С.
А тут аж -54С! Было бы даже -49С - списали бы на "мягкий" метод и с -44С вполне сходится.
Да ну брось ты. Могли чуть больше положить пурпоинт депрессанта и вот у тебя уже -55 С. Разве можно только по температуре застывания говорить о наличии ГТЛ?
Тем более в анализе никакими -54 и не пахнет, а есть стандартные для кряка -44. Я уже молчу про то, что по госту воспроизводимость измерения температуры застывания должна укладываться в 8 градусов, что совсем не мало. Поэтому и не вижу смысла искать черную кошку в темной комнате, тем более что ее там нет
1 час назад, Dimmy сказал:В общем, узнать бы НОАК.
Он тебе тоже ничем не поможет, увы
Выдающего NOACK здесь не будет ни на кряке, ни на ГТЛ, потому что рецептура изначально предполагает использование довольно низковязкой базы - CCS у таких масле как правило в районе 3500-4000. 
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Да ну какое ГТЛ? Этот аттракцион невиданной щедрости от Шелл, когда они свое ГТЛ куда только не накладывали, давно закончился. Все свои масла на ГТЛ Шелл давно маркирует надписью Pure Plus Technology на лицевой этикетке, да и на обратной тоже указывает, что базовое масло синтезировано из природного газа. Тут этого нет. Не нужно возносить масло больше чем оно есть на самом деле. Стандартный кряк это на базе Yubase на стандартном пакете под 913D. Таких масел вагон и маленькая тележка, 95% всех масел 913D на таком же пакете и такой же базе мешаются. Тот же Лукойл без всякого ГТЛ один в один по анализу и по температуре застывания, и по вспышке, и по сере:
8 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
11 часов назад, Wald сказал:Все масла Yubase - это третья группа, жёсткий крекинг
Не совсем так. Yubase 3 - вторая группа. Хоть это и жесткий крекинг, но ИВ у такой базы меньше 120, она не может называться 3 группой. Поэтому SiOG все правильно говорит. Это масло заявляется как полусинтетика скорее всего потому что у него база например Yubase 3 + Yubase 6 или Yubase 3 + Yubase 4 + Yubase 6. Другими словами в базе тут есть минеральное масло группы 2:
По вспышке и спектру ее наличие в масле не определить. Вот по NOACK еще можно было бы попробовать.
5 -
1 минуту назад, Axwell сказал:
я же сказал что мнение изменил по данным моторам после пары анализов
13 часов назад, Axwell сказал:А я всегда говорил в этот мотор лить масло погуще.
Как и любой балабол не можешь до конца определиться, да, андрюша? От большого ума, видимо.
То ты всегда говорил лить погуще, то ты мнение изменил после пары анализов. Клоун, одним словом.
4 -
10 минут назад, Axwell сказал:
Человек выбирал крепкую 0-20 (начитавшись тут бреда про маслопотоки), вот самую на мой взгляд крепкую и густую я ему посоветовал, так что и тут у тебя мимо, увы.
Да ты не просто балабол, а балаболище, андрюша. Надеюсь ты это вкурил? Та же первая страница той же темы и Генины слова от той же даты:
В 08.05.2016 в 23:45, Гена сказал:У меня в голове пока лишь вопросы: лить ли 0w20, лить ли 5w20, или 5w30?
Ну а ты у нас конечно всегда говорил в этот мотор лить масло погуще, не так ли? Типа Шелл 0W-20 это масло погуще?
Да уж гуталин просто, на целых 0,5 cst выше среднего значения для двадцаток. Клоун ты андрюша, ой клоун... На потеху публики в который уже раз на форуме в присядку исполняешь
4 -
АЗС Шелл Казань, выходные. Одна из самых низких цен на 98 у нас, грех было не залить полный бак:
Паспорт на 98 бензин:
Кстати, Шелл в Казани выкупил франшизные заправки и в начале мая они открылись уже как оригинальные - на чеке теперь указано ООО "Шелл нефть".
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
15 минут назад, Axwell сказал:обоснуй если не балабол конечно.
Я обосную за балабола, андрюша. Легко. Вот ты пишешь про скайактив:
13 часов назад, Axwell сказал:А я всегда говорил в этот мотор лить масло погуще.
Но что же мы видим на первой странице соответствующей темы:
В 08.05.2016 в 14:24, Гость mikong сказал:Здравствуйте Геннадий! Мои поздравления с обновкой. Однозначно льем Shell Helix Ultra 0w-20!
Так что ты балабол и есть. Канонический балабол. Впрочем, это давно ни для кого тут не новость.
5 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
1 час назад, Axwell сказал:Но тем не менее внутри все в задирах, а в анализе красиво, во новости, да?! и глупо это отрицать
Послушай, писатель-фантаст, может хватит уже эти байки как мантру повторять? Давай доказательства своих слов про задиры, где ты их увидел? Ты же у нас матерый чухонский солдат-шестерка, знаешь чем задиры от натиров отличаются, или нет? Давай ссылки на массовые задиры у скайактива и не забудь, чтобы у "людей с задирами на смешных пробегах" мотор масло расходовал и стучать начинал. А то такие спецы, которые по фотографиям натиры от задиров отличить не могут, а потом панику поднимают уже порядком надоели. Какие массовые задиры, если моторы стучать и масло расходовать не начинают? Или у скайактива задиры волшебные, на самочувствие мотора не влияющие? Ты эти вбросы на чусе толкай, а тут без доказательств твоим словам - грошь цена, андрюша.
6 -
kokos_ спасибо за фото, получается, что нулевки драгона должны быть на 3 группе. Хотя может это и ошибка на этикетке, у корейцев почему-то часто такое встречается. Просто странно, что с задней стороны в описании масла не указано, что это масло полностью синтетическое, указано просто "масло премиум класса". На Ред, помнится, было прямым текстом указано, что это полностью стнтетическое масло на базе Ultra S. Обычно подобные надписи делают, когда не хотят прямо указать, что это полусинтетика. На американских полусинтетических маслах часто такую надпись можно встретить. Что же до пакета, то он может быть как у Реда, а может и не быть. Без анализа тут все равно не угадаем.
Ну а дата выпуска вашего масла 25 сентября 2017.
1 -
12 минут назад, Silence сказал:
С офф сайта
Я просил фото реальной канистры, а не нарисованную этикетку с офф. сайта.
Если ты таких не видел в живую, зачем тогда пишешь, что на них указано 100% синтетика? Рисунок с офф сайта это же не реальная этикетка на реальной канистре. Это просто векторный рисунок и не более того. На живой канистре этой надписи может и не быть.
0 -
8 минут назад, Silence сказал:
а почему тогда на НОВОЙ таре пишут 100% синтетика?
Фото реальной свежей канистры с такой надписью привести сможешь?
0
Видеорегистратор
в Технический форум
Опубликовано:
Приобрел на неделе Neoline Wide S31 за 3200 взамен пятилетнего Mio 368 (поставил его назад).
Порадовал CPL-фильтр в комплекте, по начинке заявляется NTK96650 + SONY IMX323, в последних оф. прошивках битрейт подняли до 24 Мбит/с. Вроде неплохо снимает.
Что про него могут сказать знающие форумчане?