Zver

Думал я думал, получается что в России надо лить минимум 5w-30. А лучше 5(0)w-40. А низковязкие это для Европы с их "экологией" в ущерб износу ДВС. И не А5, а лучше А3. Так что получается тот-же Шелл Ультра 5-40 был бы идеальным вариантом при эксплуатации до 10 тыс км

http://express-shina.ru/product/maslo-motornoe-lukoyl-lyuks-5w-40-sinteticheskoe-4l-1088084 тут смотрел? без всякой акции

В этот двигатель нужно GM-LL-A-025 A dexos2 (заменяет GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025) n° GB2A0107011.

турбо моторы, одни проблемы

когда он dexos2 то стал?

@dembel, любой анализ за ваши деньги

Lukoil Genesis Premium 5W-40 API SN купить можно тут https://www.emex.ru/f?detailNum=226621&brandId=-3217

Поверь, ничего с движком не будет Тысяч 100 ещё проездит без проблем, а потом и на списание тачку

Оффтоп Да ты прав, мы уже давно так шутим, если человек сдал - значит сам умный, если не сдал - школа плохая (машина, инструктор, инспектор, разметка не такая и т.д.) @dimm7777,

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11722-bp-visco-5000-5w-40-na-lada-kalina-uchebka-posle-12000km-i-1200mch/

Сёдня залил в Калину. Будет ездить на нём 1000 моточасов, поглядим

Ну тогда я думаю прошлый владелец налил какого нибудь герметика в гур а ты сменил на новое вот и гул. Не в масле дело, думаю надо насос смотреть, вообщем езжай на сто

а как менял?

@torcon, )) у нас в России на 8 кг похрен. Я вот вешу на 20 кг больше чем должен весить обычный человек, вся экономия в ноль. Да и в багажнике - 5 кг незамерзайки, масло валяется которое отдать должен но не забирают месяцами, и ещё всякий хлам...

вот почему автопроизводители сейчас делают такие маленькие картеры? сколько ДВС можно было бы сохранить имей они картер в 1.5-2 раза больше.

Сегодня встретил соседа в гаражах, у него с новья СсангЙонг Актион с ДВС MB 111 (по лицензии) 2.3 бензин. Так вот он меняет раз в 15000 км. Пробег уже 160 тыс км, масло не ест, работает всё как положено. Но там в картере 8 литров. Так что я на отцовском Кайроне тоже наверное не раеньше чем через 15000 км буду менять, тем более авто на газу

На 10 ты с км люкс не варик Я сам купил. Залил люкс в Мондео, но у него пробег всего 70 тык и ездит он мало. На 10 тык да с таким пробегом Шелл Ультра бы заливал (я)

Масло ест?

"Внимание: редкие автомобили используют для ГУР синтетические масла! Но зато синтетические масла часто применяются в АКПП. Заливайте в систему ГУР только минералку, если в инструкции конкретно не указано синтетическое масло!" После этого дальше читать не стал. О чём я и писал выше. Стоило заменить масло в ГУР на Мондео как я избавился от течей в мороз, в любой мороз. С фордами многие зимой порог официальный топчут, и многие соглашаются на замену рейки, жалко мне их. Причина проста - заменить жижу.

Никакой логики

А цена в 370 рублей за 5 литров разве не чудо?

@Дьяк, TYPICAL TECHNICAL PROPERTIES AMSOIL 80W-90 Synthetic Gear Lube (AGL) Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445).................................................................................................................................... 15.5 Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D445)....................................................................................................................................... 120.2 Viscosity Index (ASTM D2270)....................................................................................................................

Да датчик скорее всего гонит, пусть датчик заменят и не пудрят тебе мозги. Не в масле думаю дело

Я вот всегда отношусь к маслу, что оно фуфло (кроме Маннола, это старая любовь), но если оно оказывается хорошее, то это вызывает радость Вот и узлук залил в Мондео жены ДВС 1.6 120 л.с. Проехали уже 3000км, пока всё очень хорошо, под маслозаливной чистота, уровень держится не уходит. Каких то шумов дополнительных не замечено

Скину, т.к. интуиция говорит мне что масло должно быть далеко неплохое