Rallyst

Возможно, некий оффтоп, но ИМХО, к этой теме ближе, и, возможно, частично ключ ответа к периодически разгорающемуся вечному спору по теме - в ответах на вопросы ниже. По желанию, если ответы есть (не уверен), и разговор пойдет дальше шире и глубже, можно и отдельную тему... Извиняюсь, может и боян, но не встречал на форуме четких развернутых ответов на эти вопросы: 1. В среднем по миру, есть ли некая тенденция, то чем ниже вязкость моторных масел, тем чаще они на MoDTC / MoTDC / ZDDP ? 2. При условии отличной низковязкой базы и хорошего же полимерного загустителя по необходимости: есть ли и

http://tver.rfn.ru/rnews.html?id=5448 Узбекистан - кузница кадров форева! Cудя по фону гигантских нефтемаслопродуктохранилищ на видео, оно подлинное...

ИМХО, по конкретным сертификатам TUV надо вникать: сертификация на продукт лишь на соблюдение изначально задуманной рецептуры как стабильность именно производственного качества, или же именно на результаты пользы от продукта?! Если сам же пробовал этот гель, и он маслоканалы на поршнях забивал - пусть хадовцы хоть весь корпоративный туалет такими картинками обклеют! Как правильно отмечено, серьезные люди серьезные документы умеют сканировать с достойным разрешением, если надо...! А по факту - низкокачественный скан как пыль в глаза!

В некоторых источниках встречал инфу про возможные пурпойнты различные эстеровых базовых масел, что они могут быть на уровне хороших ПАО... Что напрягает в размышлениях о процентности эстерового состава 300V даже не до 90%, как методом исключения предполагается по ранее предоставленной мною MSDS... Но эстеры бывают разные, и низкотемпературная характеристика может быть в комплексе достоинств и недостатков не главным для кого-то критерием конкретного вида эстеров... Здесь какая достоверная инфа (лабораторные исследования и т.п.) по базе есть кроме заявлений об эстерах и MSDS-почти пустышек по

http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?s...iew=getlastpost не надо плодить однотипные темы

torcon да, есть еще лохофирмы типа этой http://www.akira.su/ К лубрикантам Акира отношения не имеет. В ассортименте не только кондиционеры. Раньше делали телевизоры, где пульт был спаян вручную (ручной труд китайского бомжа-электронщика дешевле точноэлектронной заводской штамповки), про начинку ящика - не знаю, как-нибудь гляну (не мое приобретение). Тупые ОКеевские продавцы врали, что это бывшая Aiwa.

torcon напомню тебе без упрека и не для спора предшествующий разговор, что сегодня надпись на корпусе изделия или даже на упаковке не гарантирует, что изделие, если речь идет о передовой по экономике стране, сделано именно там.

Понятие "сам" - относительное. Можно разместить заказ на левом предприятии в Китае, но заказать нанесение собственного клейма. А можно тупо упаковать чужую продукцию со всеми внешними признаками того производителя. Чем дальше - тем сложнее судить, что же все-таки сам: на заводах (что под этим подразумевается?) Febi никто из нас не был. Судить надо по внешним признакам о качестве на момент покупки, если выбор за этой фирмой... У самой Febi анонсирован упор на изделия из металла - понимай как хочешь!

Помню-помню Febi... Такой немецкий упаковщик, кое-что производящий и сам, в том числе в том же Китае... Часть изделий под его упаковкой действительно нормального качества... Но Febi к скандинавской сети супермаркетов Biltema аффилированного отношения не имеет. Febi - самостоятельная фирма брата того, кто делает хорошие амортизаторы.

Акцизная марка на потенциальный экспорт для России на зарубежалкоголь клеится уже на заводе... Если запрещено производство метанолсодержащих, то не потому, что вредно само производство, а потому, что по логике законотворцев: вреден сам подобный товар. Значит, по идее, и импорт метанолсодержащих стеклоомываек - вне закона.

Нептун тебе в фильтрах название Biltema, разделившее третьи места с тем же Purolator, о чем говорит? Угадай с первого раза, где они делаются? Date: Fri, 7 Jul 1995 - дата э-мэйла Тогда и Чемпион был совсем другим... И много воды утекло с тех пор... И тоже не факт, что результаты теста полностью независимые...

3,9 все же чуть выше защита от износа на горячую, если рассматривать случай с ожидаемой стабильностью HTHS от любой партии конкретного продукта при прочих условиях хорошего, предположим, масла, хотя каждому двигателю и его состоянию - свое. Приму к сведению в копилку своих знаний и опыта - в том числе и для ряда советующихся со мной людей. При желании легче выбирать оптимум для конкретного двигателя на горячую при знании по ряду масел этой характеристики с постепенным (при плановой замене масла) перебором методом проб по степени жесткости-мягкости работы двигателя из в остальном устраивающих

Речь о том, что когда рецепт составляли опытно-научным путем - все мерили, и наверняка не один образец. На потоковом производстве на Аддиноле выходного контроля за HTHS нет, кроме, возможно, упомянутых. Вот и хотелось бы узнать: при испытаниях масел самим Аддинолом какие варианты HTHS по интересующему получались? Уточню, что вижу в интернете по названным ранее мною фирмам некоторые четкие значения HTHS не только на масла с ACEA A5\B5 и C1, C2

Нептун ИМХО, масла нехуже можно за меньшие деньги найти. Вопрос доверия, причем кастрюлевые его массово потеряли напрочь. И анонсированным кастрюльным некоторым ТТХ и их стабильности - веры мало.

Нептун ИМХО, по виду сверху на 1,5 балла не тянет, скорее 2, хотя каждый видит слегка по-своему. Опять же: какая подсветка... И это, считай, должно быть лучшее из возможного от кастроловых по составу...

Сорри за офф, но на на тему задавания на автору вопросов по GVO и не только: Удостоверение авторушника Rallyst_SPbМесто жительства: г. Санкт-Петербург, Россия Профиль Особые отметки: заблокирован в конференциях до 12.01.2011 Интересно, Эксперыч сам себя тоже забанил за то, что принимал участие в развязанном техником флуде, оффтопе и грубости? Или он Горец?

Не идеал по полному доверию (которое в наших глазах надо завоевать), но уже неплохо P.S. Для некоторых незарегистрированных на форуме скрытых читателей из маслопродвиженцев - любителей побаянить и "поостроумничать" на конфе, утрируя и перевирая всё, принижая значение этого форума, которые все они дружно почему-то читают: визгливо-поросячьих комментариев про синие печати не надо

Нептун не в первый раз: ссылку на что? На форум и его структуру? На тему Шелл? На поисковый движок форума, и как им расширенно пользоваться? На то, что мы с Дмитрием67 и Равеноловым говорили на конфе автору о составе Лукойл Люкс Синтетик 229.5...?! ... Честно, ну написана сверху просьба - крик души не в первый раз от torcona - ну обратись ты в личке по поводу того, что пережевано, но тобой не найдено - помогу! Потом же другим придется напрягаться и пучить глаза, читать кучу баяна, пустоты и оффтопа. П.S. Не верь всему, что говорят старые #ерду#ы с соответствующих кафедр отечественных инст

Не надо смешить про коды ТН ВЭД для нашей таможни с платной вермишелью. Коды - что дышло. В том числе известные люди с автору писали, что Шелл, экономя, декларирует синтетику как минералку.

Без обид! Не в первый раз: перед тем, как утверждать что-либо в стиле "насколько в курсе" - прочитай форум и не баянь. В том числе и про Шелл 5w40 хеликс ультра нефинское, например, речь.

markii http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?s...ost&p=48257 В торговых рядах ты у кого или чьего производства купишь практически одинаковый по обещанным признакам товар за похожую цену при возможности выбора: у красивой девушки, у толкового продавца-необманщика или у уличенного даже по ориентации #едер@ста, который уже не раз подозревается в сознательном палеве некустарного производства в промышленных масштабах?

Нептун ну если начнем верить, что все 229.5 на ПАО-доминанте, то вернемся к уровню знаний на несколько лет назад. И громкие слова про лонглайф не надо Лукойл Люкс Синтетик на ПАО? А Консоль Ультра?

Уход от ответа. Если мне нужны женщины немецкие - я их и так соблазню Если Аддинол ну совсем делает тайну про источник поставки сырья - можно именно эту графу замазать ретушером, но должно быть видно, что там что-то было четко написано. Прекрасно понимаю, что внутренние документы. Знаешь лучший способ доказать документально, что в составе продуктов Аддинола, есть вероятность, что там есть сколько-то ПАО? Подумай сам: откуда и к чему/для чего в Санкт-Петербурге может взяться продавец ПАО-баз? Добавлю, что сделать скан именно цветной - не сложнее черно-белого

Как человек, отработавший в соответствующей сфере, в том числе международной логистики, немало лет, как раз отлично себе представляю то, о чем говорю. Если ты внимательно прочитал: нужна не накладная по поступления готовой масла в СПб или на стадии отгрузки из Германии (где, естественно, не указывается химсостав), а соответствующий отработанный документ с проформой международного образца по закупке-поставке сырья ПАО в адрес завода. В жизни не поверю, что по Европе путешествуют контейнеры/фуры вообще без документов на грузы или с документами, в которых груз вообще никак не указан, тем более не

http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?s...ost&p=48916