ingen

в каких парах? должно адекватно... Все эти абстрактные вопросы просто непонятны. Вы конкретно указывайте какой мотор и тогда будет адекватный ответ. А примеры с потолка это все бесполезно и ответа однозначного на них быть не может

В эту цену есть более эффективные препараты

Это пять!!!!!!

Вот на своем и совковых авто и будете гнуть электроды, а остальным нечего давать бредовые советы. На санях вообще без свечей ездили....

Да что вам линейка 300V покоя не дает? Если у продукта 0W-40 не заявлены одобрения значит в этом нет необходимости. Вы посмотрите где оно применяется и есть ли у этих авто специфические допуски или они ограничиваются общими. А потом уж и говорите о допусках.

а теперь представьте как на иридиевых свечах уменьшить зазор но совету Нептуна....

Все верно при высоких скоростях сдвига и высокой температуре присадки не влияют, здесь главенствующую роль исполняют гидродинамические свойства основы и ее межмолекулярные связи

Нептун, вы можете выставлять зазор на чем хотите.... Каждая свеча производится с определенным зазором , соответственно определенной энергии искры подбирается сопротивление искровой промежуток, форма и материал электрода. Меняя один параметр вы изменяете параметры искры что может сказаться на стабильности воспламенения топливо-воздушной смеси на различных режимах.

Насчет отсутствия допусков у половины продуктов Motul- это вы уже совсем палку перегибаете....Никаких доказательств. Опять ваш утренний бред.... Вам опять стало скучно без ссоры и пустых дискуссий? Пойдите лучше на улицу да со столбом подеритесь... А лучше в зал тренажерный.

Что за колхоз с выставлением зазора на 3 десятки? Искра будет не та что нужно.

NGK 6481 дешевле а свечки те же schetovod, правильно вам говорят.... Если бы был прорыв газов то поверь вы бы еще раньше с выпученными глазами бегали, все дело в том что в том месте где коричневая юбка у свечей NGK белы порошок нанесен, это особенность технологии изготовления. Так вот этот порошок и впитывает пары масла. Так что не парьтесь а лучше покурите сайт NGK по этому поводу.... P.S. прорывы газов были бы языками а не равномерной каемочкой.

А зачем вам? что случилось? все слишком долго объяснять. Спрашивайте что именно интересует Побыстрому никак...

Вы лучше задачу опишите.....

Это все с одного завода что и масла Motor Gold.

Это временно...

Масел с таким цветом море....

Проблемы с импортером, вскоре все наладится.... у некоторых региональных дистрибьюторов проблем нет....

Сейчас у некоторых дистрибьюторов не только двадцатка исчезнет....

SamJ в коробку Motylgear 75W90 в редуктор Gear Competition 75W140

что за бред? в зависимости от нагруженности узла в легковых авто может применяться масло и 75W-140.

Чувствуется, особенно когда вкупе меняешь и воздушный фильтр. А что касается разницы в масле то все зависит какое масло было до смены и сколько оно пробежало...

Хороший отзыв

Ту про экономию это вы загнули конечно.... Давайте про нее подробнее: 1.Что за мотор? 2.Какие тестовые режимы? 3.В сравнении с каким продуктом получены указанные цифры? 4.Ради наглядности укажите величину механических потерь в моторе на холостом ходу? на нам их итак очень мало....

Интересно какой основой в промывке пользуетесь?

makhno, будьте внимательны, SL в названии "ТОТЕК Астра Робот – SL" это не классификация по API это указание что масло с удлиненным пробегом "(Где SL - super life, означает - длительно жизнестойкое)" Либо читайте все вдумчиво и с самого начала и задавайте корректные вопросы, либо ничего лучше не пишите....