fareastwood

У отца в TLC Cygnus залито масло дешевле и намного проще https://www.oil-club.ru/forum/topic/41790-sintec-platinum-5w-30-svezhee/ , катает с прошлого года, все отлично. До этого всю жизнь на ZIC X5 5w-30. Удивило то, что к 5000 км масло ещё светлое.

Илья1982 Никто не утверждает, что у сабжа 229.5 официальный допуск. Доверие - критерий субъективный. Если искать негатив, то его можно найти у чего угодно, в том числе у Лукойла. Были у них реальные залеты.

В чем ложь? Указать на соответствие, а не реальный допуск? Так к этому прибегают многие производители масел, и чтож всех записывать в лжецы и поддельщики? Ты вообще-то сам слышишь что ты сейчас говоришь? Тебя кто-то заставляет покупать и заливать масло что-ли, я что-то не пойму? Доверие чье, персонально твое? Да всем на него положить, дружище. Синтек не обнищает.

Дюпелёк может

мой бандит из своей чашки не пьет, при том, что вода в нем меняется ежедневно. Предпочитает проточную из-под крана либо из чашки или другой посуды с водой в мойке у вас как?

Илья1982 Ещё раз для непонятливых. Речь не про фантазии, а про то, что ты сравниваешь цену разных по составу масел. Масла с ПАО всегда были дороже. Ну что не так?

ну так а чёж сравниваешь цену простого гидрокрекингового ГП и масло в шапке с ПАО и АН, это масла совершенно разного уровня. Сравнивай с одноклассником https://www.oil-club.ru/forum/topic/55963-sintec-platinum-5w-40-api-sn-svezhee/ , так будет честнее.

А что в составе Gazprёmneft Premium N 5w-40 появились ПАО и Алкилированные нафталины? Я вот посмотрел на анализ https://www.oil-club.ru/forum/topic/48287-gazpromneft-premium-n-5w-40-svezhee-2021/ , и их там никто не увидел.

VladVovk Эстеры против рыхлого шлама и крупного нагара, да, но против уже образовавшегося лака (ещё до использования эстеров) бессильны, здесь я соглашусь.

полностью согласен , я сам недавно думал о форумчанах. A-ha единственный, который официально сказал, что устал и ушел в оффлайн. Конечно о плохом не хочется думать, но к примеру, где наши ребята Invis, ss333, Синтэкс, Veev2 и др.? Что с ними?

Ждунидзе Автодок-Хабаровск, ОПТ4.

API SN не допуск, а спецификация. SAE 30 имеет ограничения по фосфору, а не по золе. То есть масло с вязкостью SAE 30 в случае превышения фосфора 800 ppm не может иметь спецификацию выше API SL, a SAE 40 напротив может, т.к. у него нет каких-либо ограничений.

Срок действия официальных допусков не бесконечен и ограничен во времени. За допуски надо платить. Отсутствие официального допуска еще не означает отсутствие необходимых присадок. Просто допуски перешли в разряд соответствий. Тем более, что линейка масел Генезис у Лукойла в приоритете.

mahlebm у тормозных жидкостей Дот 3 и 4 без относительно их классов, основа одна и та же - гликоль. Они абсолютно смешиваемы, просто их температурные характеристики будут усредненными. Нельзя смешивать доты 3, 4 с дотом 5, т.к. у последнего основа из силикона.

shura911ya оригинальная жижа

Эту жижу используют в тяжелых полноразмерных внедорожниках, а ты переживаешь за покатушки на море по трассе.. ну тут комментарии излишни

Земля пухом. Очень жаль.

dddimmm можно

пожалуйста, не подделывают, бери без страха

нет

LivCar - это бренд известной российской компании с Владивостока "Акира Оил". Фильтра изготавливаются на мощностях корейской компании Kangnam Filter co. Там же производятся фильтра Lynx и т.п., в т.ч. ориги для Hyundai/Kia. Это заводы что-то типа De Oliebron, Обнинскоргсинтез, которые выпускают расходники под заказ различным брендам по техзаданию.

dddimmm Sintec Premium 5w-30

Yurij также как и IB151041 BDI1159 GR20044 3050292 8DD355108441 202342 0986479R74 5815202342 V2201 BS5455 B130407 JBD0001 BDV220 1815202342 50370 DF544 371024 DF803 RT20044T5 DF342 BG3806 DF142 RT20044 192482 DF543R DF460 297782 PBD4107 WN1163 2112350107002 21123501070 2112350107001 DDF11421 2112350107000 WN1160 BS0248 WGR11471 DSKF057W BS0249 BS7390