Перейти к публикации
АКЦИЯ «Масло ABRO и лабораторный анализ за честный отзыв!» ×
Novus Alpha 5W-30 отработка на Ford Kuga 2 после 8100 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

fareastwood

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    10 113

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем fareastwood

    Rosneft Magnum Cleantec 10W-40 API SJ свежее

    в Лабораторные анализы - Свежие

    Опубликовано:

    40 минут назад, Ярослав02 сказал:

    А у меня оно кушалось неслабо. По прикидкам - около 330 мл/1000км(ср.ск - 23 км/ч)

    При том, что на следующем масле(тоже недорогая п/с) расход упал более чем в полтора раза.

    Вот вам и ноак.

    Недорогая п/с это которая?

    0

    Катализатор горения Жидкая турбина O2 Drive - присадка в топливо.

    в Автохимия

    Опубликовано: · Изменено пользователем fareastwood

    Хз. Попробовал я этот улучшайзер на Крузере, Тииде, а также вручил по пузырьку мужикам с автобазы на пятитонниках. Затем выслушал их мнение - никаких улучшений.

     

    Далее. Упаковка по цене 18-20 литров бензака. Какая здесь экономическая целесообразность? Нулевая. 

     

    От табсов хоть приход ощущается, и какая-то экономия. Кстати, табсы я использую до сих пор. По коэффициенту цена-эффективность им равных пока нет.

    2

    Hyundai/Kia OEM - масляные фильтры

    в Масляные фильтры

    Опубликовано:

    Sour я так понял, что тесты фильтров проводились в собственной лабе компании Цитрон. Есть пару вопросов, почему имея такую крутую лабу, Цитрон  не может выпустить норм масляные фильтры, и почему в рейтинге не участвовал один из их фильтров.

    1

    Трансмиссия в 5тонник Hino ranger пожалуйста посоветуйте?

    в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.

    Опубликовано:

    56 минут назад, tim151183 сказал:

     ROLF TRANSMISSION S7 AE 75W-90 GL-5 не лучше в редуктор?

    А чем оно стало лучше? Не стоит в мосты этой машины лить вообще SAE 75W. У меня у самого на автобазе стоят Хино Рейнджер и Исудзу Файтер, я знаю о чем я говорю.

    0

    Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ МАСЕЛ

    в Лаборатории

    Опубликовано:

    10 часов назад, viktor_ccs сказал:

    Подскажите, а сколько ещё нужно, чтобы закрыть сбор на п. 270?

    6700 собрано

    Если прокрутить колёсиком мыши до шапки темы, то там можно лицезреть расценки анализов, а дальше магия с калькулятором:mail1:

    4

    ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5 свежее

    в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие

    Опубликовано: · Изменено пользователем fareastwood

    Mufich BitteR SAE 75W основа все таки маловяз и полимерка. Не зря она не рекомендуется в термонагруженную мототехнику. Если в агрегат по мануалу рекомендуются масла API GL-5 SAE 80W-90, это не просто так.

     

    VadimSPb78 Сабжевое масло ну никак не подходит. Используй ZIC G-5 80W-90. Оно рассчитано на большую нагрузку, в нем больше базы, чем полимерного загустителя.

    1

    Выбор масла для 8AR-FTS Lexus RX

    в Выбор моторного масла для авто

    Опубликовано: · Изменено пользователем fareastwood

    1 час назад, skorp777 сказал:

    Если даже кальций провоцирует LSPI ( что точно не доказано до сих пор, как  само существование LSPI), то именно в С2/С3 его немного. Меньше, чем в А3:)

    Провоцирует ли LSPI или нет это уже явно не по этой теме. Но если бы не разработки в этом направлении, то мы бы не увидели масел на магниевом пакете.

    Ну а что касается Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30, это самый что ни на есть кальциевый пакет. И это масло для европейских дизелей, которой в 8AR-FTS сдался как козе баян. У нас из-за отсутствия определенных базовых знаний, это масло льют во все подряд, увидев заветные SAE 0W-30. А про ACEA A3 вообще можно забыть.

    0

    Выбор масла для 8AR-FTS Lexus RX

    в Выбор моторного масла для авто

    Опубликовано: · Изменено пользователем fareastwood

    skorp777 Борщ или не борщ, а 8AR-FTS (алсо Тойота 2.0 D-4ST) все таки прямовпрысковый мотор, и кальциевый пакет Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 здесь явно лишний. Что касается книжки, то это плод фантазии дилеров Лексуса, а не мануал завода-изготовителя.

    0

    S-Oil Seven Red #9 0W-30 API SP свежее

    в Лабораторные анализы - Свежие

    Опубликовано:

    Aleks_ 

    1 минуту назад, Aleks_ сказал:

    ну у него щелочное число побольше - порядка 8. Я на Зепро откатываю 10тыс, при том, что 60-70% трасса.  Плохих признаков в двигателе не замечено. 

    Кто сколько платит, тот столько и получает (с) Torcon. Идемитсу Зепро за 2000 р. в отличие от сабжа, ты нигде не найдешь, разве что только паль.

    3

    Atf или psf в гур?

    в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.

    Опубликовано: · Изменено пользователем fareastwood

    Arrion 

    48 минут назад, Arrion сказал:

    Я первый год вообще с машиной и маслами, поэтому ошибок наделал уже много) 

     

    В итоге благодаря группам по машине и oil клубу

    в двигатель взял лукоил премиум N 5w40 синтетику,

    в коробку zic gft 75w90,

    а в гур сначала мне продали какой то бутылёк за 300 рублей. Вот как раз

    Luxe Dexron III. В итоге я вот ещё вас послушал, сам ещё почитал. Плюнул и заказал на озоне сразу 2 бутылочки по литру. Zic atf sp3 и zic psf-3. Думал ещё взять zic atf 3(без sp), но, думаю, пока хватит :pardon: буду пробовать, в общем. 

    :D

     

    Только не Лукоил, а ГПН Премиум N 5w40:mail1:

    0

    HONDA ATF-Z1 и ATF-DW1 чем заменить достойным?

    в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.

    Опубликовано:

    24.01.2024 в 16:22, VSC сказал:

    Не говорите глупостей. Если бы вы хоть раз разбирали хондовскую умершую коробку, то обнаружили для себя интересное - что как такового шлама там нет. Замечательно и чистенько внутри (про бублик отдельный разговор). И вообще коробка засоряется сугубо продуктами износа фрикционов. А эти продукты оседают на внутренних фильтрах и сеточках. Причем эти продукты они как взвесь, которая ровненько растворена по всему объему жижи. Поэтому когда вы аккуратненько сливаете жижу методом замещения без превышения рабочего давления создаваемого маслонасосом коробки, то вы только делаете бережную уборку мусора внутри коробки.

     

    А миф, про какой-то отмываемый шлам он родился по причине использования аппаратов замены масла под давлением. Таки да, на высоком давлении всякая взвесь в масле, она не ровненько сливается, а начинает утрамобовываться в фильтре. Забитый фильтр - это смерть коробке. Проблема в том, что этот фильтр внутри коробки. И для его замены на до коробку половинить и далее разбирать много чего еще.

     

    Поэтому замена масла методом замещения - абсолютно естественный и безопасный способ продлить жизнь своей коробке. А метод частичной замены - это кроилово от производителя с целью снизить затраты на сервисное обслуживание.

    Под давлением шламом забивает не только фильтры, но и что немаловажно - соленоиды. Метод частичной замены - разумный подход. Мои Крузер с пробегом за овер 500т.км. и Тиида с овер 300т.км. полнообъемную чистую заливку трансмиссионки видели только в Японии, и ту один раз при выпуске на заводе. Всю дорогу вот уже более 15 лет у этих машин частичная замена самотёком либо откачка специальным насосом каждые 30-40т.км (как по сервис-мануалу) либо раз в три года. И все работает как часы.

     

    У нас в основном народ начинает менять масло когда либо уже коробка начинает пинаться, либо когда на одометре перевалило за 100т.км. Нет культуры.

    2

×
×
  • Создать...