raduga

Пришлось менять сим карту, до этого была "обрезанная", она прекрасно работала на Lenovo Vibe X, но в самсуге отказалась.

Тоже обращал внимание на Nexus 5X по цене он был 17700, в итоге взял Самсунг галакси S5 LTE доволен.

А у меня поиски смартфона завершились купил Самсунг галакси 5S LTE за 16000 руб.

Спасибо. Да мне надо ее(Польшу) как можно быстрее проехать в Чехию.

В польше нет виньеток?

Думаю проблема лишнего веса зависит от культуры питания и качества продуктов. В России к сожалению с этим беда, типичные блюда, которыми славится наша кухня-жирная, соленая, сладкая. Стал обращать на проблему лишнего веса, когда стал путешествовать. В Европе столы ломятся и едят они по более, чем мы. Взять к примеру Италию, где обеды и ужины длятся часами, но люди выглядят здоровыми, спортивными и более ухоженными. Решил тоже, что пора обращать внимание, что пью и ем. Поэтому вот уже два года как вес держится стабильно. Каким то активным спортом не занимаюсь. Пью больше чистой воды без газа о

Понятно, просто среди тех обзоров автопутешествий, что прочитал, виньетки начинают фигурировать в Чехии, а в Польше про них тишина.Вот и подумал, есть ли они вообще там.

Доброго дня,подскажите, после погран перехода Белоруссия-Польша надо ли искать виньетку на стекло для проезда по платным трассам или в Польше производится оплата наличными или через карту на местах въезда платной магистрали?

С удовольствием почитал и просмотрел фото. Когда-то сам побывал в этих же местах. Теперь вот мечтаю доехать на авто до Италии в провинцию Падуя, бальнеологический курорт Абано-Терме.

Спасибо

С учетом снижения курса евро уже потерял 10.000 руб, оплачивал путевку полтора месяца назад. Такое уже было как-то, требовал скидку под угрозой возврата путевок. В принципе шли на встречу(Натали турс).Но в этом году только они предлагают отель, который нам нужен. C интересом смотрим каждый день курсы валют.

Это анализ вот такого энеоса?

Этим летом запланировали отдых на Майорке, на будущий год, планирую на автомобиле поехать в Европу(не зря же права международные сделал).Но опыта нет. Если среди форумчан есть , кто посоветует как можно к примеру выбрать оптимальный путь проезда из Москвы до Италии буду очень благодарен.

Дочка Ferrari-Haas F1 Team предполагаю. что тоже может выстрелить, навязать борьбу командам "второго эшелона", машина практически полностью копирует Ferrari прошлого года, на ней стоит прошлогодний мотор от Скудерии и очень похожее шасси. Сначала был удивлен таким подарком со стороны итальянской конюшни, но потом кое-где стала просачиваться информация, что возможно появление в формуле 1 второго итальянского автопроизводителя автомобилей-Alfa Romeo...

Хочется надеяться, что Росберг даст бой Хэмелтону, ведь немцу по сути терять уже нечего, мог бы громко хлопнуть дверью напоследок. По идеи Мерседес должен дать право им биться между собой, до выявления среди них лидера по очкам, потом как было всегда будут осаживать догоняющего чтоб не мешал лидеру победить.

Всю сознательную жизнь являюсь болельщиком Феррари, в этом году конечно, как и многие фанаты алых надеюсь, на победу в 5-6 гонках, если трезво оценивать потенциал команды и машины на основании того, можно было рассмотреть на тестах. Как и в прошлом году главный соперник в лице Мерседеса демонстрирует местами чудовищную скорость и приличную для тестов надежность. Но чемпионат конечно раставит все на свои места. Сейчас Росбергу дали понять, что на подходе Паскаль Верльян и видимо схватка между Нико и Льюсом начнется сразу со старта.Надеюсь, очень надеюсь, что этим соперничеством будет пользоват

Полагаю мега-крузер надо с хаммером h1 сравнивать, очень похожи по массе и энерговооруженности мотора. Тем , кто ищет и покупает такие машины, попросту не нужны новый стоковый 200 крузак и тем более прадо.

Мой мотор на этом масле тяжелее крутится и еще сразу после ночной стоянки мотор грубо работает, пока насос не прокачает его ,это примерно сек 3 длится. Такое впечатление, что масло полностью стекает в поддон ,а на деталях нет слоя масла. По зимнему запуску- машина ночевала на берегу Волги, ночью было -25C, но влажность просто дикая, лицо обжигает.Заводка утром не впечатлила, очень туго маслала, но завелась. Аккумулятор бош почти новый. До этого в моторе плескалось Liqui Moly molygen 5w30+Тотек МК01.Мотор утром выходил на такие же обороты (1500), но металлического звука не было, мотор шептал. А

ALFA ROMEO SZ...(Sprint Zagato) Впервые увидел ее во вкладышах жевательной резинки Turbo давным-давно, вырезал ее изображение в черно-белых выпусках журнала "За Рулем", ну и под стеклом за письменным столом конечно. Модель выпускалась с 1989 по 1991 года и базировалась на агрегатах 75 Альфы, но с доработанной подвеской спортивным отделением Лянча. Автомобиль оснащался мотором V6, объемом 3л, 210 л.с , разгон 7.5 сек до 100.Всего было выпущено 996 штук. Когда искал информацию о SZ нашел один экземпляр в Москве на реставрации. Так же эта Альфа выпускалась в двухместной версии с жесткой крышей

А это масло случаем не Idemitsu Extreme F-S ECO 0W-20?

Согласен. Автомобиль достойный во всех отношениях, по управляемости давал фору маркообразным. Наработки от участия в формуле 1 наверняка есть в этом моторе. Система изменения фаз опять же.

Но с другой стороны, разве экономически выгодно создавать с нуля 5 цил. мотор для пары моделей для внутреннего рынка?

Согласен полностью. Льют все подряд. А некоторые 75w140 в оба редуктора, говорят тяжелые условия у них.