apologize

Igor7805 , речь шла не о N13, а N12B16A : The 1.6 L engine is used in the second-generation MINI and various Peugeot 207models. It has an 85.8 mm (3.38 in) stroke for a total of 1,598 cc (1.6 L) of displacement. The naturally aspirated variant (EP6, EP6C[9]) has conventional fuel injection and lost-foam cast cylinder heads. Its 11:1 compression ratio creates an output of 120 PS (88 kW; 118 bhp) at 6000 rpm with a redline of 6500 rpm. Torque is 160 N⋅m (118 lb⋅ft) at 4250 rpm.[10] Applications: 2007–2012 Peugeot 207 Sport 2007–2010 MINI Cooper 2011–present

Каким образом вязкость зимней прокрутки 10w может повлиять на цепь? Если только при запуске на морозе цепь вытянется.

Нормальное масло, щелочное 9.6 и зольность <1.0.

Ser0ga , как один из идеальных вариантов Shell Helix Ultra 0w-30 a5/b5 круглый год. Не высокая зольность и у ОД не будет лишних вопросов.

Да, масло теперь стало ACEA A3/B4 и не в этот двигатель.

Ser0ga , вот в Европе в рекомендациях никаких ACEA A3/B4 на этот двигатель нет : https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/gb/Ownership/Maintenance repair/NISSAN LUBE CHART 2017.pdf

https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=23616 Летом 10w-30 будет нормально.

Как не поменялась? Года два как dexos1 gen2. dmg-34 сажевый на авто есть?

Нет там никакого норм. Я имею ввиду LR.

Не надо никуда заезжать. B этот двигатель J20A идёт две вязкости 5w-30 и 10w-30 естественно ILSAC.

https://www.amsoil.com/MyGarage/VehicleLookupPrint.aspx?url2=2010+MINI+COOPER+3

Да, можно лить dexos1 gen2.

SN Plus ничем не уступает А5/B5.

Допуск официальный есть у LIQUI MOLY Top Tec 4600 5w-30. Или тогда Mobil 1 ESP 5W-30 (dexos 2)

Двигатель с прямым впрыском, поэтому при условии не больших интервалов между заменами масла лучше ILSAC GF-5 API SN Plus.

Forger , зачем себе голову забивать этим? Rubia TIR 9900 FE 5w-30 уже давно проверенный анализами вариант (на аналогичных дизелях LR и других производителей). Тем более найти Xw-40 на ПАО и эстеры и с щелочным 13 и низкой зольность, это надо ещё постараться. На Xw-40 давление больше в системе всё равно не будет, редукционный клапан его скинет мимо системы смазки(двигатель рассчитан на маловязкое масло).

AMOQT.

Я имел ввиду что 2.2 HDi это ещё и 2.2 Ford Duratorq. Разработчиком двигателя Форд не является : The 2.2 L (2179 cc) DW12 has a bore of 85 mm (3.3 in) and a stroke of 96 mm (3.8 in). Unlike the initial DW10 designs, it was fitted with 16 valves from the beginning, and made its debut in the 2000 with the Citroën C5, Peugeot 406, Peugeot 406 Coupe and Peugeot 607, being used only in the larger models. In 2006 it was added to the PSA/Ford family, with power reaching 170 PS (125 kW). Land Rover used this engine in the Freelander 2 where it produces 160PS. This is Ford's only current us

Да, вполне подойдёт. Или масла для газа( и не так дорого как LM) : И вот это то-же самое: https://www.championlubes.com/ru_ru/products/product_22116.aspx

FallAlex , сказанное Вами как-то относится к обсуждаемой вязкости масла? У других автопроизводителей наверное нет "косяков" по сравнению с ВАГом?

Не переживайте по этому поводу. Неужели Вы и впрямь думаете что производитель не учёл вероятность разбавление масла топливом и вследствие этого снижение вязкости масла?

Голову себе не забивайте лишними домыслами. Почти все европейские автопроизводители(VAG GROUP, BMW,PSA,MERCEDES-BENZ, VOLVO) в некоторые модели авто допускают применение масла вязкость 0w-20, какая же вязкость будет при разбавлении топливом? Наверное мотор сразу клина словит?

Масло идёт 0w-30 ACEA C2, примерно такое : http://www.motul-ishop.ru/katalog/avtomobili/maslo-v-dvigatel/motul-8100-eco-clean-0w-30/ "Родное" масло (производство Mobil) : https://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/sds/pdf/Diesel_engine_oil/08883-029.pdf https://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&amp;id=3199 Вот это тоже не плохо будет : http://petro-samara.ru/katalog-smazochnyh-materialov/fuchs/dlja-legkovogo-transporta-i-ljogkih-gruzovikov-fuchs/motornye-masla-fuchs-titan/titan-gt1-sae-0w30/ Грузовое дизельное 0w-30 ACEA C2 : http://sho

Потому что 2.2 HDi это 2.2 Ford Duratorq и ещё этот дизель ставили на Land Rover и Jaguar.

MaxTikhonov09 , вот это советую попробовать, отличное соотношение цена-качество :