espes

купил со стоянки - кто ж там правду скажет, что было залито. там скорее всего какую-нибудь присадку залили, чтобы двигатель посторонних звуков не издавал, пока не продадут. а как масло поменял - присадку слил - двигатель стал себя вести именно так, насколько он "ушатан"

ну даже если в замес пакета переложили - ведь я так понимаю, этот же замес синтолюксом разбавляли. было бы нелогичным для анализа свежего взять один замес, а для анализа с синтолюксом - другой :)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26150-uzautooil-premium-5w-30-api-sl-svezhee/ вот я так понимаю их же анализ просто свежего этого масла - как я понимаю, он наверное делался как раз чтобы было с чем сравнивать после разбавления синтолюксом. так тут пакет по сравнению с ним даже не то чтобы не разбавился, а даже несколько увеличился... (только кальций разве что уменьшился). т.е. либо это эта лаборатория такую погрешность выдаёт, либо нифига пакет не разбавляется (что на самом деле вроде как логике противоречит)

ездили. потому что альтернативы особо не было - что было, на том и ездили. при этом как про капиталку уже вспомнили - она довольно рано требовалась. так если рассуждать, можно и сейчас на м8 ездить - но не ездят же. сейчас есть богатый выбор масла, поэтому зачем мучить движок - не понимаю. тем более здесь форум - это клуб увлечённых масло-хобби людей, для которых сам факт насилования движка при возможности выбора неприемлем :)

про гранту))) :)

выбирайте не сороковки, а тридцатки (кроме А1/А5)

целый час вручную) и так 9 раз :)

а, ну я и имел в виду, что двигатель сейчас работает также, как было при +10 + 15. сейчас ноль. но не могу сказать, должен ли двигатель был бы без эстеров отреагировать на такое понижение температуры более натужным заводом... возможно. но однозначно утверждать не могу - вязкость же понизилась. в прошлом году у меня сороковка была в это время, сейчас же до тридцатки разбавлено. может, из-за меньшей вязкости

походу теперь цену пересмотрят в сторону увеличения) у них раньше видно никто этот тест особо не заказывал)

у меня например пока никаких изменений - но и температура в районе нуля, холодами не назовёшь. а что, заметил какие-то нюансы?

ну и хорошо тогда. а может, они недовольны были, что пришлось возиться аж с девятью образцами за копеечную цену в 500 руб. за тест?

ну блин понятно же, ты удивился результату, а они со своей стороны на это посмотрели, что типа их подозревают, что они что-то не так намерили)) вот им надо претензии выслушивать, особенно если клиент к руководству жаловаться пойдёт :) не пугай лаборантов, а то без анализов останемся)

@akhrap1980, ты им сразу объясни, что никаких претензий нет, просто нужны эти данные для чего-нибудь

@ModeratorSigma, спасибо, буду знать, пропустил этот момент...)

в смысле азс лукойла - это не сам лукойл?) блин, я такого даже не знал)

на азс и кофе почему-то в 2 раза дороже... придорожная торговля - кому очень нужно всё равно купят, несмотря на цену

@akhrap1980, будет мазда + 5% и кларитек + 10%? или лук 5-30 + 15% и лук 5-40 + 15%? впрочем, если будут желающие добавить, можно все эти варианты добить - тогда будет полная картина

кстати, это было бы показательно

естесственно, это если двадцатки есть в списке рекомендуемых (для киа вроде есть, думаю, это вы лучше знаете)

чисто на лето нет проблем - мешайте, такие объёмы погоды не делают. у некоторых в картере не сливаемый остаток столько остаётся и со свежим маслом смешивается - ничего, ездят же. сами при замене постарайтесь не сливаемый остаток максимально побольше слить

@Ezh, с таким же успехом можно долить литр двадцатки другого производителя с меньшей ценой :) при разбавлении литр на пять не будет особо заметно, особенно если посмотреть по анализам, чтоб пакет похож был. но ведь нет гарантии, что в 10-40 пензойла именно те же пропорции в пакете, что и в его 0-20 (хотя вероятность этого конечно выше, чем у стороннего масла - но чтоб говорить конкретно, надо конечно анализ того и того глянуть). но при том 10-40 - смотрим перовую цифру - довольно хорошо просадит низкотемпературные свойства - а нулёвка ведь наверное для этого покупается?) т.е. в принципе до

@Ezh, в шапке есть ссылка на калькулятор вязкости - если нужно поточнее. а так, если примерно - да, где-то посередине обычно получается (если 50 на 50 мешать). если мешать с другим соотношением, соответственно крен в ту сторону, которого больше что касается мешать - обычно ведь мешают, когда не могут найти долить именно то, что залито, или осталось с прошлого раза - жалко выкидывать, а специально непонятные смеси намешивать типа двадцатку + пятидесятку, а что получится - это нужно быть очень уж экспериментатором...

значит ли это, что туда, где в мануале нет нулёвок, нулёвки лить и не стоит?) у очень многих в мануале только 5-30 и 5-40 и нулёвок нет - разве нельзя, все льют?) или это только прадики такие особенные?)

если эти условия будут схожие, эти результаты можно будет добавить к тем старым, которые уже есть в этой теме? http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-motornyh-masel-na-diametr-iznosa/ результаты в принципе одного порядка и вообще цифры довольно близки (возможно, вообще температура при не сильно большом разбросе не сильно и влияет на результаты)

но среди армортеков сороковка при разбавлении показала результат лучше, чем тридцатка...