westf2

интерсно кто ездит 100 200 300 тыс км на одном и том же масле??? наверно только дольнобойщики или таксисты.... лишь косвенно можно опред по поведению двигателя... так же если лить топовые масла и менять их по регламенту они и будут лучшее это однозначно.... а вто выбрать из г... казульку это сложно....

смысла нет...эстеровское что в смысле защиты что окисляемости лучше намного...

http://www.akira-oil.com/use/MITSUBISHI/Lancer+Evolution+IX/CT9A/ движка твоя??

у меня такое ощущения что темные лошадки...круче чем явные с допусками в фартуках и на этом все заканчивается.....вот пример аамсоил делает и чего ваще не понятно но по тестам и отзывам все писчат ваще пипец и характеристики ого го а цена опт 200 р литр..))) AMSOIL Signature Series 100% Synthetic 0W-30 Motor Oil Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D-445) 10.5 Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D-445) 59.0 Viscosity Index (ASTM D-2270) 170 CCS Viscosity, cP @ (°C) (ASTM D-5293) 5954 (-35) Flash Point °C (°F) (ASTM D-92) 224 (435) Fire Point °C (°F) (ASTM D-92) 246 (475) Pour Point

в пакемонии на ланцеры 9 реком макс вязк 30...HTHS до 3.5...когда льешь кисель вот и результат... насчет тишины ты с эстерами опробуй что нить...

пример шеврон РС BP Esso и вся азиатская гвардия...то есть топовые масла этих брендов равны мутулу 8100 серии даже какие то превосходят его.... ясно что к примеру BP полусинтетика всегда будет уступать мутулу 8100 это примерно как сравнивать ВАЗ с опелем... наундай с тайотой...

будет особенно под нагрузкой.....HTHS не самое главное...главное устойчивый HTHS и оптимальный для двигателя...любое масло при высоких оборотах и нагрузках становится жидче из за локальных перегревов то есть 40 превращается в 30 ...то есть 3.6 ...реально упадет до 3.3...3.1...а задача эстеров недопустить этого...уменьшить локальные перегревы.. они как бы легируют масленную пленку... эстеры себя в полной мере показывают имеенно под нагрузкой...

да летай ты на своих 5 тыс...выдержит масло...главное чтоб движкам выдержала...

главное в масле не только база но и присадочки...так же кряк ПАО эстеры их столько видов что это ни о чем не говорит...насчет правды 100% ее просто в маслах тупо нет...кто нам скажет правду сколько и чего там в канистре..?...одни лишь общие слова... наличие в масле ПАО ниговорит что это масло лучше определенного крякового масла...поскольку как и ПАО кряк разный и присадки тоже... единственно что я уверен в мутиле.... что качество там на уровенть выше среднего... вон у Петры база кряка стабильна в плане нагрузок...а вот с окислением и срабытыванием присадок масла в целом как и любое и

я думаю уровень качества и защиты плюс ценник из за этих новомодных малозольных присадок я думаю достаточно говорит...хотя для 1AZ оно густовато...на пределе...для лета только... за такой ценник советовал бы смотреть че с эстерами например 8100 X-lite 0W30 переплата 700р зато толк есть...или Specific 913C 5W30 цнник тож недорогой 350-400р литр зато ближе подходит для 1AZ по HTHS и присадкам так же советовал бы ксенум взглянуть там и ПАО и эстеры...и ценник доступный 350-400 р литр...

лей однозначно 300V 5w30 у него HTHS самый оптимальный 3.6...плюс эстеры...хотя как бы вязкость 30 ка но HTHS на верхней границе что обеспечивает дополнительную защиту по разугрев масла и разб топливом + эстеры которые обесп крепкость и надежн масл пленки при больших нагрузках и локальном нагреве.....я думаю ты будешь доволен...у 300V 5w40 с HTHS =4.6 как у тяжелых дизелей твоему движке точно поплохеет... практически все спортивные масла расчитаны под разугрев....то есть дижка входит в рабочий режим при достаточно продолжительном прогреве ....а при гонке там уже начинает играть роль поддер

что там болтается в канистрах никому неизвестно...поскольку что скрывается под маркой амалия никому неизвесто ....но судя по цене это чистый гидрокряк без всяких ПАО и эстеров.. кто пользовался жалоб нет... только положительные отзывы...по качеству что то похожее на шеврон..только с большими пустыми криками и фанфарами супер пупер..... как масло кендал ни о чем не говорит....но все довольны.... то есть кряк простой качественный америкосовский перекупленный бренд АМАЛИЯ причем неодин раз... сам хотел попробывать ео ценник 400-500р за 4 л заставил призадуматься....потом посмотре

коктель точно....и присадки там тоже хорошие...

ты че зо 0Ц30 гоняшся???

все хросо все классно но русским доверия НЕМАособенно -21 змерзает...

лучше волволайна лить syn 5W20 USA 270 р литр на оптовке...качества в нем больше или КСЕНУМ...330р л с эстерами а с мобола достойное для тоеты по цене FE 0w30 1800р. 4л.....там и ПАО и все...-54 змерзает..а оригинал тайота от 1600р. это перебор... вон пример NGN вроде как спец продукт а ниче отзывы нормальные...лучше некоторых...за 2 года опыт экспл показал все на ура... ксенум несмотря на неоднозначность тож все ОК... тем более что они все почему то неэкономят на присадочках...и ценники доступные...он равенол тож все довольны... КСЕНУМ извращенцы японческую мечту выпустили 0w20 с

больше счастья чем от ОЕМ тойота неувидишь..)))...нет в РС лучшего ...они примерно похожи..

на мотул тише на холостых будет...но пака не прогреется жеско работать под нагрузкой будет на газу...лучше 300V 5W30 так же вопрос тише на холостых или под нагрузкой ...или в обоих случаях...?

ага точно...движка как мотороллер...диагност точно удивится..)))

знаешь замена масленных колпачков и с кольцами зараз ненамного дороже...зато авто бу как новое...так что лучше мозга не парить....тем боллее кольца там бракованные с завода стоят ...так что извини.. 2 л на 5 тыс пробега много...кольцам точно какюк...

пробег какой??? год авто какой??? до 03.2002г. у них заводской диффект жор масла... наверно колечки пора менять... че до этого лил угар какой был? я так бы не сказал что 8100 X-Lite 0W-30 жидкое...

чем же оно хорошее? по сравнению с чем?....

ваще масло не работает толком..нет смазки ...если есть она не спасает поскольку зазары больше расчетных соотв нагрузки больше соотв масло тут не причем.... аниизностные присадки они работают всегда только толку от них...если нагрузки превышают все возможности присадок...

титан этот 1200р л это слишком...

все что кроме молибдена и ZZDP стоит не дешево поэтому мы сразу по цене узнаем...)))