wlh

Прокатился по трассе Дон(м4). Примерно 15 км от МКАДа 2 заправки Татнефть с двух сторон от трассы. Та, которая в область, с обновленным дизайном - заставлена новыми канистрами с маслами. Покрутил 5в30(с красным ярлыком). Так и пишут- гидрокрекинг

Напротив Хроматрона есть новые канисты, за вязкость не скажу

ДОЛГОСРОЧНЫЙ ТЕСТ (ВИДЕО HD). НАГРЕВАЕТСЯ ЛИ МАСЛО ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ? ТЕСТ №6: -28ºС И 30 МИНУТ РАБОТЫ ГИДРОНИКА https://www.drive2.ru/l/2612015/

@AnnDrey75, Я бы присмотрелся к температуре масла повнимательней. Сообщение№39 http://www.oil-club.ru/forum/topic/10500-dopolnitelnii-ukazatel-temperaturi-dvigate/?p=299609

@skorp777, В принципе, в картере должно поддерживаться легкое разрежение. Соответственно, предпосылок для выдавливания масла под избыточным давлением-быть не должно. А если и появиться, то шарик будет склонен еще сильнее придавиться к притертому седлу. Если есть возможность сливать масло в герметичную емкость, то, создав в ней вакуум - можно получить слив...наибодрейший. Недавно прочистил клапан pcv(важная деталь в моторе) и обратил внимание на то что машина поехала бодрее, особенно с низов. Вероятно легкий избыток давления в-ха в картере мешает поршням с обратной стороны

Там пробка резьбовая четко видна, так что не один шарик обеспечивает герметичность

@AnnDrey75, 100 гр-нормальная, расчетная температура для масла. Даже вязкость указывается при 40 и 100гр. Потом 100гр- температура кипения воды при атмосферном давлении, т.е возможный конденсат воды выкипает из масла. С другой стороны- может само масло не очень подходит(с новья) или уработалось или греется картерными газами(избыточными). Греется в пробке или на трассе?

Да в том то и дело, что ничего не высветится(а могло бы, лишний светодиод, по сути)

У дэпо можно шифт-лампу подключить, заморгает нехило при неопасном ухудшении параметра

Вроде не было такой темы.. Никто не ставил себе дополнительные приборы для контроля сред в моторе? Как то: давление и температура масла, антифриза и тд. Много разговоров о просадках, перегреве.. Но ведь их можно мониторить. Интересны мнения возможных пользователей.

А какие датчики? Дэпо, дефи?

Соглашусь. Однако, есть подозрение, что при нехватке масла возможен его избыточный нагрев. Что называется, не успевает "отлежаться" в картере и опять за работу. Поэтому пара датчиков, на давление и температуру, дадут более точную картину

А датчиков нет на масло? Я бы задумался..

Это так: слил отработку, залил промывку, потарахтел 30 мин -слил, залил новое

@Paulson, Кран этот, кмк, штука спорная.. Плюсы видны в самом видеоролике и о них я упомянул в посте13. Из минусов- увеличивается несливаемый остаток, уменьшается залповость сброса. Может кто то его пользует? - так был сформулирован вопрос в первом посте

В принципе, из плюсов можно отметить неповреждаемость резьбы в картере и легкость промывки мотора(а ля двойная замена). В дополнительной защите картера(взамен пластикового пыльника) тоже есть сюрприз. А именно: несколько затруднен уход мотора вниз при фронтальном ударе..

У них на сайте есть дополнительный фиксатор, типа клипсы для гофры. Плюс ручка подпружинена

Сам бы взял на пробу. Вообще, штука японская. В инете, ебэи и тд. Нужно организовать коллективный закуп

Никто такую штуку не ставил? Выглядит заманчиво

Хорошую синтетику - полусинтетику 10в30, производитель.. на усмотрение

@Aleksszlat, z4 - круто. В свое время побывал в одном поместье, так там в гараже стоит Z8.... Бриллиантовый дым Кисы Воробьянинова :up:

Все равно эффективней, чем без оной. Поток масла идет вдоль ребер фильтрующего материала и всю грязь конопатит в закуток, выходя наружу сквозь эту внешнюю обмотку. Т.е это типа ловушки. При этом основная штора как бы.... промывается. Каждый перепуск в клапане фильтра ~ промывка (примерно)основной шторы с задержанием крупных частиц в фильтре. Это как вытряхнуть фильтр, на скорую руку.

Я заправлялся месяца 4 на НМ(есть у них 95 й ево) и нравилось как ехала машина. Однако, стал сталкиваться с истерично моргающимм "джеки чаном". Так бывает, когда есть пропуски зажигания. В общем, к зиме сменил свечи и они были в каком то розовом рыхлом, толстом налете. С тех пор только брендовые заправки

Подумалось: а не для удержания ли этих смываемых загрязнений в фильтрах махле ставят вот такую хитрую шторку http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_07_2009/post-726-1248872408.jpg

Сочувствую, признаться один раз приснилось, что их сперли . Охраняемая стоянка решает многие проблемы(не все, конечно)