dima015

Может пригодиться или для коллекции. Почитывал эти книги. Игрался с линейкой. Logarithmicheskaja_linejka.pdf 969815401_..-(.1978).pdf

Я пока, ничего смешивать не собираюсь. Я пока, теоретизирую. Смешивал только РН М-10Дм и М-8В, с ними все понятно. За советы, спасибо.

Про Ваши миксы, можно где-то прочитать?

Можно, так и задумывалось. Да, я спрашивал про M-10Г2к. И Большое спасибо, что Вы мне не равнодушно отвечаете. Я писал, что могу спрашивать глупости. Я нахожусь в состоянии изучения вопроса. Я не химик, мне пока сложно понять некоторые моменты. Но, я изучаю учебники, научные статьи, просматриваю некоторые диссертации. Это происходит в "фоновом режиме", параллельно. Сегодня с утра, я подготовил к публикации статью, работал с ней в течении недели. Она не по масляной тематике, а параллельно - разбираюсь с маслом, здесь задаю вопросы. Возможно, со стороны, это могло показа

Это был ответ на некоторое распространенное мнение

Нет никаких мук, я и хотел этими маслами показать, что они от ГОСТ ни чем не отличаются по износу и остальному. Но, это же "заграница", там же все правильно, а у наших Гост масел, все "древнее, и бедное".

Какие сложности? Я вот написал, что есть достаточные запасы 5W40. Появилась мысль, разбавить его М-8В для снижения загустителя и вязкости при 100 гр. Дело в том, что у меня, и так и сяк, это масло зимой проедет 1000-1500 км за всю зиму и будет слито. Ну может на Ниве 2000 км. Я могу эту же 1000 км за зиму и на 5W40 отъездить. Я на любом масле, никогда более 2500-2700 не ездил. Но, появилась мысль, разбавить. Если это глупость, возможно. Но меня интересовала сама возможность и последствия. Я вчера слил с Десятки сына Sintec 5W40, который он ездил с начала ноября.

Я вот посмотрел масла ENI, 10W40 и 15W40, иностранные, не моноградные. Как Вы считаете, они древние? Богаты ли они на добавки? Много ли в них бора? Слабый ли в них, кальций? Это Европа просвещенная. Как по Вашему мнению, на сколько сильно по добавкам проигрывает "дремучее" М-8В или М-10ДМ, или М-10Г2к? Я вот, если не предвзято, не вижу сильной разницы. Могу ошибаться.

Дмитрий Иванович простите его. Дайте лучше совет, по моему вопросу. Я Вас уважаю.

И вот такого 20л есть. Запас 5w40, слишком достаточный. Вот теперь сижу и думаю

Требуется совет. У меня есть достаточное количество вот таких масел 5W40. Они просто уже есть. Стоят в сарае. Летом ездить на них, не вижу смысла. Для зимы вязкость не подходящая. Образовался некий "чемодан без ручки". Были бы 5W30, зимой бы пошли. Но, все 5W40. Появилась мысль, для зимы разводить их, делать микс 50/50 (пока с потолка взял), с М-8В. Мысль - во первых, найти применение этим маслам (5W40), во вторых - есть желание получить 5W30 (10W-30) и попутно уменьшить кол-во загустителя в 2-ва раза, а зимой он и не нужен. Могут ли быть "подводные камни". Как провери

Вот, появились фото на чате Автохимик. О чем я говорил. Моторы чистые, кольца закоксованы. Народ продолжает мыть.

Дмитрий_ Спасибо, я что-то увлекся и не заметил. Я читал статью torcon. Но, в любом случае. Кто не читал, пусть посмотрит.

Вот человек, довольно много экспериментировал, промывая двигатель https://www.drive2.ru/l/9449604/ Интересно.

Все полезут. Потом, все побегут.

Теперь, я настоящий Доцент. Вот и хорошо. А то, чик по горлу.

Я не понял, это что за выпад был, в мою сторону? Я Вас, чем-то, когда-то задел? Рисануться захотелось? Я прошу Вас, более не комментировать мои сообщения и не отвечать на них. После такого хамства, Ваше любое мнение, мне не интересно. Пользы от Ваших сообщений, я пока не увидел. Свое альфа доминирование, можете оставить для другого места.

Меня вот это смущает. Просто психологически. Сейчас РН и Лукойл делают 1 сорт, высшего нет. Почему я с миксом затеялся. По этой причине еще. Получается, что М-10Г2К - это 1 сорт, психологически это уже эрзац. Значит, при производстве будет - "и так сойдет".

Скорее всего потому, что прямогонный. При этом способе, его выход будет мал. Это как с "Галошей" Б-70.

Можно и 2020 года. Там есть какая-то, принципиальная разница? Я искал показатели М-10Г1 или М-12Г1. Но они делались по ТУ. Эти ТУ скачать не смог, не нашел. Интересовали моноградки бензиновые. В ГОСТ есть только М-8В. От нее отталкивался. Сравнил с моноградками дизельными. Хотел понять, что надо дизелю, а что бензину. Посмотрел загущенные бензиновые М-6з/12Г1. Вот и прикинул, что можно замешать М-10ДМ и М-8В. Я это все выше написал. Вы бы лучше по делу, что сказали. Вот я написал, что сделал микс РН. Сейчас на нем 2 машины ездят. Буду наблюдать. В ниве пока, остается М-8ДМ, к

Я Гост смотрел. Сопоставлял анализы. Меня больше РН интересовала. Волга М-8В, то же должна к показателям Гост стремиться. Можно сопоставить. гост 10541-78.pdf

Тосол - это и есть антифриз. Тосол - это своего рода "бренд". Советский бренд, не знаю, может кто его себе запатентовал. Это как с конфетами. Были конфеты "Гулливер", нравились они мне. А теперь начал искать, а нет. В России есть "Мореход". Оказалось, что "Гулливер" - запатентован в Украине.

Вы хотите поднять тему наименования "Автол"?

Зачем запретит? Мне, к примеру, интересно любое мнение. С чем Вы не согласны?

У нас демократия, свобода слова, плюрализм. Вы можете высказать свое мнение.