edgefull

Надо просто было дистиллята долить. Вид как у феликса)) может быть и кулстрим паль какая, надо откачать из бачка и патрубка, глянуть на свет, каплю просушить.

Ivan97 вижу, в чем то ситуация похожа, у меня было 20 литров промывки и шла она прозрачная, а он про зелень пишет. И феликс был залит 15 литров, сначала прогон, потом свежее Можно предположить что старый зелёный в осадок выпал в новый) но думаю что, как-то слабо верится, особенно после взгляда на пластины после феликса

Ну можно взять 0w-16 от петры за 2000, я всё-таки не выдержал и взял. Будут сливать обратно Самик через фильтр в канистру родную , докатаю в лето потом. Решил ради эксперимента топливоэкономичности, не крутить выше 3000 и поездить, посмотрим на расход. KIXX G1 был в жестянке.))

Вот такой G1 как-то за зиму угорел на полщупа. Правда была вязкость 5w-30. Брал в масломарте оригу.

Его анализа тоже не было, потому я его и не залил. Коррозия может быть и на нем тоже.

Систему прогнали после заводского. Так обычно делают перед заливкой свежего. Это правильный путь. Мыли до чистой воды. Потом заливали феликс, 15 литров прошло через систему. Никакой коррозии не должно было быть. Но она есть. Достаточно фактов против. Не кто не говорит про плохие oem антифризы, которые залиты с конвейера? Они по 5 лет ходят без проблем. А тут феликс позиционирующий как лонг лайф оказывается помоями. По большому счету большинству людей плевать что залито. Потому феликс льётся во всё. Ну отходит он, пару лет, будет коррозия больше чем на oem близким антифризам. Тачка скинута, там

https://ozon.ru/t/4CYkOco LUBRATECH 5w-30 5L 504/507 за 1310 р https://ozon.ru/t/m8GO0Sl Mirax MX7 5W-30 SP 5 L за 1615 https://ozon.ru/t/lQHwnug Rosneft Magnum Coldtec 5w30 API SN 4L за 1361 https://ozon.ru/t/dh5wJNS TEBOIL GOLD L SN 5W-30 4L за 1386 https://ozon.ru/t/I0KYtjO S-OIL SEVEN RED 9 SP 5w20 ЗА 1731

https://ozon.ru/t/7oUWroE LUBRATECH 0w-20 SP 4 L за 1240 р

При мне промыли, 20 литров дистиллята, он шёл прозрачный к концу, меняли аппаратом. Потом залит феликс, вот результаты через 10 мес.

Да никто и не смотрит. Всем пох. А когда меняют, через года, смотрят, ну мутный чуть, значит пора менять или систему мыть. Движки разбирают через годы, всё в раковинах от него, но это проблема следующих владельцев. А ещё рекомендации лить в корейцев. А потом люди с умом-палаткой - у вас говно кореец просто, потому и коррозия, а антифриз топ за свои деньги. Дешевле будет ослиная моча разве что в системе.

У меня средняя 14-17... И мои попытки снизить расход, ну никак. По лету сейчас город 9.3 максимум. На трассе 7.1 видел, не ниже.

AlexZan дедушки все, у нас в минус 38 почти никто не выехал из двора в Тюмени я спокойно завёлся на 0w-20 и поехал. Наверное принцип всесезонного. Я также делал до знакомства с ойл клабом

Согласен, сейчас можно взять 0w-16 SP от петры в пределах 2000берегись моя пэнсия, следующая на заливку будет оно) а внутренний голос говорит что больше чем 300 р за литр не брать больше

Я бы на нем остановился. Сейчас залит на моей гамме Samic Lubricants VITAL JADE LL 5W-30 SN, анализ был в клубе. Честное масло на пакете Infenium. Как то смотрел на Петру, но дороговато

1000 р на 62) Petrol Ofisi Maxima PG 0W-30 ACEA C2

Последняя банка Profix 5w-30 SP от япопов 1634 р https://ozon.ru/t/97HuckZ

Ну всё тест провален, залапали образцы, которые купали в феликсе. Потому и выглядят они невыигрышно по сравнению с другими. А не потому что это помои замешанные алкашами в подвале.

Ещё бы, если бы не уложились был бы потерт пост надо чтобы всё было хорошо, хотя глазами видно недуг Эдуарда. Вот эта и муть плавала в системе, что определить можно невооружёнными глазами

Достаточно взглянуть на него через 10 мес. Видно что есть коррозия в системе, это всё визуально. Каждый ****** как хочет. В моем алюминевом корейце эта мешанинв ведёт себя так. Лучше залить рекомендации, кудонг или сейкен. В этом феликсе слишком много противоречий, одним нормально лить рандом от них, другим не повезло. Официально производитель слился с форума и на вопросы не ответил, потому что сказать им нечего, пипл льёт себе дальше, сфоткал канистру при заливке и отзыв пять звезд, тачку скинул через пару лет. Ну и конечно ботоферма отзовиков, отдел работает на количество.

Кому лучка на розлив? LUKOIL genesis api sp 0w-20 за 1250 р 4 литра нальют на здоровье https://ozon.ru/t/WfLHx6O Турецкий лонг лайф для жары Lubrico Titanium GR-6 5W-30 за1431 https://ozon.ru/t/wiU2Srs Как вариант в лето Моторное масло Ultra 5W30, 4л LUBRATECH за 1304 https://www.wildberries.ru/catalog/318768537/detail.aspx Как вариант Моторное масло Rosneft Magnum Coldtec 5w30 SN/CF 4л син. Роснефть за 1289р https://www.wildberries.ru/catalog/114140327/detail.aspx Нулевочки от любителей бельгийских вафель ULTRA GF

Опечатка, D вначале идёт, тут видимо сам не разобрался он, ищет спецификации масла по бензиновой версии

Наверно G4FE? Если речь про дизель. Рекомендации это зола ниже 0.8.соответствующе надо ACEA C2/C3. Для NH и подходит оно, это бензин же. Из этого можно залить Lemarc QUALARD NEO HK 5W30, да и вообще любой С3.

Тоже у него брал Mirax mx9, запах кряка, приятный масляный, напоминает s oil чем то, как то нюхал zic X7 5w-40 из масломарта, он пах резко как то, хотя машина на нем у тестя отьездила без проблем, ничего не повернуло

Мотор G4FG 1.6, оптимально по анализам 200 м/ч ильсаки, в картере чуть больше масла чем на G4FC, тот убийца масел точно. Пробег только городской, стоит счётчик моточасов. Брал на лето осень, может в зиму оставлю. Запасов разного много, из арабского в том числе Apsco 5w30 Syn 4 литра. Объем масла небольшой, 3.7, думаю вообще смысла более 250 тут катать нет смысла, все те кто катал 300-350 и более с залегшими кольцами ездят на гаммах. По большому счету из этого что-то протестировать, хотя доверие к производству есть, думаю арабы в большинстве делают всё строго по рецептуре, анализ решил сд

500 на 62) Petrol Ofisi Maxima PG 0W-30 ACEA C2.