Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US (API SN; ILSAC GF-5, Dexos1)

[torcon 64 455]

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US (API SN; ILSAC GF-5, Dexos1)

Спецификации: API SN; ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395; FORD: WSS-M2C946-A; GM dexos1

Описание: Это моторное масло специально создано в соответствии с последними требованиями для большинства американских и азиатских легковых автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и легких фургонов. Первоначально предназначенное для бензиновых двигателей с системой впрыска топлива, в том числе многоклапанных и с турбонаддувом, это масло также может использоваться в дизельных двигателях с малой нагрузкой и без сажевых фильтров.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

8302510 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 1L

8302619 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 4L

8302718 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 5L

8319853 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 20L

8310065 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 60L

8310164 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 205L

 

Отчеты форумчан о масле:

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US Ленский

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US Lafani

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Mazda 3 после 5300км

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Nissan Kix после 2500 км

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на форд эскейп после 4552мили(7283км)

[veselchak 1 554]

может это пальцы а не гидрики на плохом бензине стучали?

Да хз на гидрики больше похоже было. Сейчас двигатель даже в легкий минус минус 3 4 на холодную работает идеально. И замену масла отложил пока на начало декабря на Вольфе сейчас проехал 5300 км

Изменено 25 ноября 2017 пользователем veselchak

[Renat 552]

veselchak

Сколько планируешь проехать еще на масле? И как по цвету?

[veselchak 1 554]

veselchak

Сколько планируешь проехать еще на масле? И как по цвету?

 

Сегодня глянул щуп уровень на месте цвет кофе но не черняга больше к шоколадному. Да фиг знает на следующих выходных  поменяю наверное но больше 6 тыс не поеду. Хотя уверен что масло проедет тыс 8 в моих условиях.

[VODOLAZ 1]

У меня к 2000 темнеет уже в 5-6тыс меняю черное уже.

[alecks 25]

У меня к 2000 темнеет уже в 5-6тыс меняю черное уже.

Это скорее всего из-за того, что все моторы с непосредственным впрыском (GDI, D-4 и т.п.) склонны к повышенному сажеобразованию.

Эксплуатировал MMC RVR 1,8 GDI в свое время и тоже всегда удивлялся почему масло быстро темнеет, потом в спец.сервисе объяснили...

Изменено 27 ноября 2017 пользователем alecks

[borey 626]

после 7280+ масло вот такого цвета. при перетирании между пальцев никаких микрочастиц не чувствовалось,масло жирное. весной наверное снова его залью.

[torcon 64 455]

@durandin, отработка насыщается топливом, вязкость падает, масло становится шустрее :) Это нормально. Тут в теме писали так же что до 5000км масло стоит по уровню, потом угарать начинает, масло вряд ли умерло само по себе, а вот топливо на это повлияет, падает вспышка, масло больше угарает. Либо еще вариант - просто режим сменился и наконец то прогрели картер, испарилась часть накопленного топлива из масла и уровень упал по щупу - такое часто после трассы случается. :)

[torcon 64 455]

Масла сами по себе моют очень посредственно, как были отложения так и останутся скорее всего, тем более за один два раза это вообще не срок. Чернеет это масло по обычным причинам, это гидрокрекинг, он хорошо поработал, окислился и потемнел - нормальное явление не обращайте внимание :)

[Dimitreska 2 214]

x-trail t30, QR20, гбо.

прогревы на 92бензе до 52град ОЖ ходом

картер с фильтром 4л

езда - преимущественно город.

 

Прокатал на нём ок 6 тыщ,

трассы - только первые км500.

 

двиг на прогретую не слышно, маслёнка гаснет без задержек.

сейчас средне-шоколадного цвета. прозрачное до сих пор.

 

идемитсу 5-30 и арал J на 6,5 начинали уходить.

посмотрим на этот.. если 7 проедет, то отлично.

Изменено 28 ноября 2017 пользователем Dimitreska190388

[serga 9]

Проехал на этом масле лето и осень, около 5500 км в основном город. Масло не угарало, долил не более 200 мл. Но двигатель на нем как-то жёстко работал, на скоростях 60-90 км/ч был отчётливо слышен глухой тарабанящий стук, даже в сервис обращался, думал проблемы с двигателем, но сервисмены говорят все нормально. Сейчас залил Юнайтед экоэлит 0w-30 стук заметно стал тише, и появился лёгкий рык :-)

[Dimitreska 2 214]

Прошел в итоге 8300км.

 

 

 

 

Увидел разве что, что оно не живёт этот пробег. 7 тыщ ему даже на газе в среднетяжелых условиях.

 

 

Тихая работа

Не угарел, не заметил.

Шейки подзапачкал в конце.

Прошел больше, чем надеялся.

 

Оценка 4+ спокойно.

 

Залил 0-20, ездим..

Изменено 8 января 2018 пользователем Dimitreska190388

[v1t0s 0]

Чем это масло отличается от wolf vitaltech 5w30 D1?

[ОлегМурманск 10 295]

Чем это масло отличается от wolf vitaltech 5w30 D1?

Изменения должны быть, так как допуски добавились, но скорее всего не значительные, очень близкие масла, разницу скорее всего мотор не почувствует.

[ОлегМурманск 10 295]

Вот что нашел

[v1t0s 0]

Олег, спасибо!

А в остальном, пакет присадок такой же?

А в остальном, пакет присадок такой же?