nixd 4 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 отработка на Nissan X-TRAIL T31 M9R после 15000 км.Масло: Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 (ACEA C4, Renault RN 0720), куплено в existsАвтомобиль:Nissan X-Trail t31 disel (двигатель M9R)Общий пробег на одометре: 60000кмПробег на масле: 15000кмМоточасы: не считал (96% трасса + 4% город)Израсходованное топливо: не считал, расход по трассе 7,6-8,5. БК показывает 8,0Доливки масла: ~0.3 л изначально залит картер на половину.Присутствие отложений в двигателе ДО: нетПрисутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нетАвтозапуск: нетНаличие чип-тюнинга: нет, но ЕГР заглушен нержавеющей заглушкой 7500 км назад, т.е. половину срока масло ходило с не заглушенным EGR.Предпусковые подогревы: использовал всегда в зимнее время - webastoПериод эксплуатации: ноябрь-июнь 2016 мскСрок эксплуатации: ~7 месяцевТопливо: 90% танеко от Татнефти, в том числе зимой, 8 % - Лукойл Экто, один раз Газпромнефть.Режимы: 96% трасса + 4% городФильтр масляный: ОригиналФильтр воздушный: ОригиналОбъем заливаемого масла: 7,5 литраОтбор масла: при замене из картера.Что было до этого масла: С нуля, после 7500 км, заменил оригинальное масло с завода на LM4400. Далее каждые 7500 км менял масло LM4400Периоды смены 7500км до этого.Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла. LM 4400 отработка 15 т.км. x-trail t31.pdf 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
igork 3 312 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 Сам я понимал что 15 т.км. многовато(хотя мануал рекомендует имеено этот интервал) Ты сам мануал читал или только слышал в вольном пересказе форумчан? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alehandro 2 682 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 (изменено) удивительно то, что сначала в M9R без сажевого фильтра мануал рекомендовал лить просто B4 масла. А когда прикрутили к нему "экологию" в виде сажевика, то стали рекомендовать тот немногий допуск, который на него есть. Тут и появился несчастный C4. Я бы лил нормальный среднезольник 5w-30, а то и 5w-40 с3 на нижней границе с 5w-30 Изменено 27 июня 2016 пользователем Alehandro 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 627 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 Очень интересный анализ ..... 15000 км с 96% трасса - это примерно 200 м/ч. А столько любое масло должно выдерживать, хоть убей. имхо масло не пошло для этого мотора, я бы сменил марку и поглядел на результат. nixd, какая у тебя крейсерская скорость по трассе и режим езды? А то мы по умолчанию считаем трассу - лёгким условием эксплуатации, но это не всегда так. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 438 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 В принципе да я согласен у C4 изначально щелочное не очень высокое и запаса для перекатов нет. Но и на дизелях то обычно при хорошем топливе - падение щелочного замедленное... Тут еще нужно учесть что трасса то 95% от всего режима - еще одно облегчающее... В общем что гадать? Есть небольшой перекат по пробегу. Нет анализа свежего что бы лучше понимать. Нет анализов отработки для сравнения. Мало данных для однозначных ответов 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nixd 4 Опубликовано: 27 июня 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 Очень интересный анализ ..... 15000 км с 96% трасса - это примерно 200 м/ч. А столько любое масло должно выдерживать, хоть убей. имхо масло не пошло для этого мотора, я бы сменил марку и поглядел на результат. nixd, какая у тебя крейсерская скорость по трассе и режим езды? А то мы по умолчанию считаем трассу - лёгким условием эксплуатации, но это не всегда так. Я езжу - разрешенная скорость +19 км.ч. На М4 больше 130 не езжу, даже если там она разрешена. Без прицепа. Часто с боксом. Не гружен особо. Бывают обгоны с тапкой в пол, но очень редко. С места не стартую. У меня расход на сотню не большой, при активном педалировании он будет сильно выше 8,5 литров на сотню. Танеко лил только на фирменных АЗС... хотя в регионах мог чего и хапануть... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 Я, канеш, звиняюсь, но ср.расход солярки 8 л, на мой непрофессиональный взгляд, ни разу не легкие условия для дизеля. Вон у igork бензинка ненамного больше ест на таком же аппарате при ср.скорости под 30 км/ч 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 834 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 @Dimmy, дизели они разные бывают. Немцы мало едят и быстро ездят, а как этот – вопрос. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nixd 4 Опубликовано: 27 июня 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 Я, канеш, звиняюсь, но ср.расход солярки 8 л, на мой непрофессиональный взгляд, ни разу не легкие условия для дизеля. Вон у igork бензинка ненамного больше ест на таком же аппарате при ср.скорости под 30 км/ч У меня АКПП. По опросам одноклубников дизелистов - это хорошая экономичность и не большой расход для данного двигателя и машины. Это расход не по БК, а по чекам. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 627 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 Я, канеш, звиняюсь, но ср.расход солярки 8 л, на мой непрофессиональный взгляд, ни разу не легкие условия для дизеля. Вон у igork бензинка ненамного больше ест на таком же аппарате при ср.скорости под 30 км/ч 30 км/ч - это город и пробки. Не на много - это сколько? 8 литров для 2х литрового дизеля - не так уж много, речь идёт о среднем расходе, а не об едино моментном. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
twiggy 163 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 Фосфора с цинком кот наплакал. Я тоже за С3 5-30. И щелочное выше, и зддп нормальное и вообще... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 (изменено) 30 км/ч - это город и пробки Много ты знаешь. "Город и пробки" - это 20 км/ч. Если ср.скорость приближается к 30 км/ч, то это либо свободный город, либо город/трасса 50/50. Не на много - это сколько? Он писал 10 л. На бензинке 2.0 с МКП. Изменено 27 июня 2016 пользователем Dimmy 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
D800E 483 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 @Strelec, Ты издеваешься. В Москве и МО пробки это средняя скорость 10-15км/ч. @Dimmy, Бензин и дизель в трассовом режиме едят почти одинаково) Дизель выигрывает в расходе когда стоит в пробках или тащит тяжёлый груз. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dert0n 273 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 Такое мнение, а почему никто не думает, что лаба опять налажала с сажей, мол статистика? Мне чет кажется, что там ее поболе будет, отсюда и цифры по алюминию и вязкость. Каплю бы посмотреть... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 834 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 @dert0n, и сажа чисто алюминия настрогала? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 627 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 (изменено) @Strelec, Ты издеваешься. В Москве и МО пробки это средняя скорость 10-15км/ч. @Dimmy, Бензин и дизель в трассовом режиме едят почти одинаково) Дизель выигрывает в расходе когда стоит в пробках или тащит тяжёлый груз. Оффтоп 10-15 это совсем жесть. Значит я пробок не видел. Точнее я их по выходным компенсирую дачей. Верно, в ненагруженном режиме бензн и дизель не сильно отличаются, а вот при возрастании нагрузки бензинка начинает проявлять здоровый аппетит, а дизель продолжает скромничать. Изменено 27 июня 2016 пользователем Strelec 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 438 Опубликовано: 27 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2016 Так а сажу они не мерили скорее всего... То что там стоит Загущение вязкости в принципе есть может и отсажи конечно. Но не похоже, этот двигатель по сгоранию смеси чище чем 4D56... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.