Toyota Corolla 3ZZ-FE на разных маслах.

[dydezzz 1 400]

королла 2004 г.
3zz fe
на момент вскрытия пробег 230 000
со 100 т.км (как купили)смена масла раз в 10 тыс
лили ЛМ топтэк 4200(или 4300),АА,последние 4 смены мобил 0в40 + тойота sn 0w20 (5000 км)
город/трасса 40/60
95 бензин лук и несте

 

и клапанная до кучи.налет оттирается тряпкой.

Изменено 13 июня 2016 пользователем torcon

[dydezzz 1 400]

Как с расходом масла, после замены мск?

при замене масла сделаю вывод, пробег пока не очень большой после смены колпачков.

[dydezzz 1 400]

приноровился снимать впуск за 5-10 минут.

взял баллон кенгуры и заюзал по инструкции, но не полный а примерно 0.5. особого эффекта по виду клапанов не заметил.фотать не стал.

Изменено 18 августа 2017 пользователем dydezzz

[dydezzz 1 400]

потом прикупил от такой набор:

(аммиак рядом с домом нашел только 10%)

[dydezzz 1 400]

димексид,аммиак,промывку еврола и текрон наносил на тарелки кисточками(сначала на холодную,потом прогрев).

если судить по потемнению наносимой жидкости,то всё кроме еврола так или иначе активно воздействует на нагар.еврол и на холодную и на горячую остался прозрачен.

причем аммиак становится кофейного цвета,а не чернеет.текрон по ощущению не уступает никому.

гзокс в этой дисциплине = кенгуру, без каких либо явных отличий.

за примерно пол часа на холодную, потом полчаса на горячую ни одно из средств до металла нагар не сняло...

Изменено 18 августа 2017 пользователем dydezzz

[dydezzz 1 400]

в конце прогрел, заливал всё кенгурой, откачивал шприцем черную жижу и опять заливал кенгуру.фото сделано на следующий день, после поездок по делам.

смотрю на результат и возникает вопрос почему остался нагар в довольно большом количестве, ведь прошлая процедура была намного эффективней.

а ответ, я так думаю, может быть в том, что прошлый раз я перед кенгурой откатал бак с текроном...

(на фото 1-2-3-4 цилиндры,изначально в первом левый клапан обрабатывался димексидом,правый аммиаком, во втором левый евролом,правый текроном,третий цилиндр кенгурой,четвертый гзоксом)

Изменено 18 августа 2017 пользователем dydezzz

[NAK 1 529]

@dydezzz,

 

Огромное тебе спасибо мил человек, за терпение, старание и опыты!

 

Синт в масло добавляешь(вроде бы хотел ранее)?

[dydezzz 1 400]

@dydezzz,

 

Огромное тебе спасибо мил человек, за терпение, старание и опыты!

 

Синт в масло добавляешь(вроде бы хотел ранее)?

если кому пригодится , то не зря время потрачено :).

132 добавлял 5% как то ,но особо ничего не ощутил.последние 2 смены добавляю присадку куппер.и что интересно на кларитэке + куппер по бк средний расход был на 0.1 ниже чем на зепро 0/20+куппер.на зепро более 6000 проехал.условия схожие(средняя скорость +-1 км по бк), заправка одна и та же.

сейчас дожигаю второй бак с сат4(в остатки от второго бака был добавлен еврол для очистки форсунок, если завтра дождя не будет то будут фото) и расход пока что упал на 0.1, при том что трассы не стало больше.

[dydezzz 1 400]

дождя с утра не было, поэтому полез смотреть что там с клапанами.

[dydezzz 1 400]

все фото будут расположены в порядке цилиндров 1-2-3-4.клапаны закрыты, в камеру сгорания почти ничего не должно попасть.

с момента последнего поста с фотками где я чистил клапаны прошло ~650 км.95 с татнефти с сат4, из них ~350 с промывкой инжектора от еврол.всё на одном баке, промывку добавлял в полупустой бак и сверху 5 литров из канистры.

Изменено 23 августа 2017 пользователем dydezzz

[dydezzz 1 400]

прогрел, залил кенгурой, минут через 15 откачал шприцем.как мне показалось процесс очистки после применения промывки инжектора идет лучше чем только кенгурой.

[dydezzz 1 400]

собрал, завел,прогрел,погазовал, снял впуск.

[dydezzz 1 400]

вспомнил что есть димексид с 10%аммиаком. на фото аммиак. жидкость посерела, признаков отмытия не обнаружил.

димексид почернел , как и кенгуру(фотать не стал).

[dydezzz 1 400]

несколько раз заливал кенгурой, откачивая старую жидкость. димексид работает, но именно на клапанах как мне показалось на уровне с кенгурой.он заливался в первый горшок.аммиак во второй(обратите внимание на появившиеся на клапане коричневые пятнышки после аммиака, они очень напоминают ржавчину).

фотки после сборки-прогрева-разбора.

в третьем цилиндре клапаны всегда были открыты, их я не замачивал, а лишь слегка брызгал кенгурой, чтобы не было жидкости в цилиндре.

на горячие свечи побрызгал кенгурой и дал немного полежать, но чтобы не остыли.юбки легко оттерлись салфеткой.

Изменено 23 августа 2017 пользователем dydezzz

[dydezzz 1 400]

пока для себя сделал вывод что для большей эффективности применения кенгуру и гзокс предварительно стоит добавить в топливо очиститель инжекторов/клапанов.

[Reins24 3 099]

Сколько свечи прошли? Как будто ферроцен...