Toyota Corolla 3ZZ-FE на разных маслах.

[dydezzz 1 400]

королла 2004 г.
3zz fe
на момент вскрытия пробег 230 000
со 100 т.км (как купили)смена масла раз в 10 тыс
лили ЛМ топтэк 4200(или 4300),АА,последние 4 смены мобил 0в40 + тойота sn 0w20 (5000 км)
город/трасса 40/60
95 бензин лук и несте

 

и клапанная до кучи.налет оттирается тряпкой.

Изменено 13 июня 2016 пользователем torcon

[Nordman 2 058]

Разница очевидна в чем ? В копоти юбки которая сгорит на трассе? Искру поджигают электроды а не юбка а они чистые и без купера. Свеча 20 тык прошла на тот момент кстати

Изменено 26 марта 2017 пользователем Nordman

[dydezzz 1 400]

анализ масла:http://www.oil-club.ru/forum/topic/28545-kupper-rx-530-corolla-3zz-10430km/?do=findComment&comment=892013

[mare 140]

анализ масла:http://www.oil-club.ru/forum/topic/28545-kupper-rx-530-corolla-3zz-10430km/?do=findComment&comment=892013

 Так какой итог то? Я так понимаю  выше анализ содранный как бы с налета так?

[dydezzz 1 400]

это анализ масла,а не налета.

а итога как такового нет :)

налет как был так и есть, но он не отвердевает , значит скорее всего это не лаковые отложения.

анализ масла по износу я так понял хороший.

думаю сейчас откатать 2 замены на обычных маслах 0/20 и 5/30 для понимания в каком направлении думать о падении уровня.

дальше если что смена колпачков.

вполне допускаю что в дальнейшем буду заливать масло их производства.

очень надеюсь на скорый выход масла в20...

Изменено 3 апреля 2017 пользователем dydezzz

[dydezzz 1 400]

слегка заморочился тут на досуге (ибо отпуск) и в результате имею фото впуска при использовании 95(пару десятков тысяч), 95+сат5(пару ткм на этой смеси),95+шеврон(730 км) и кенгуру.

фото от 15 января 17г. пару десятков ткм на обычном 95.(ещё раньше,до этого было откатано около тонны бензина с сатом).

Изменено 15 июня 2017 пользователем dydezzz

[dydezzz 1 400]

фото от 25 марта, так же чистый 95.

[dydezzz 1 400]

28 мая , пару тысяч на 95+сат5

[dydezzz 1 400]

14 июня.700+ км на смеси 25 литров 95+сат5 + около 30 литров 95 + шеврон.

[dydezzz 1 400]

14 июня. после обработки кенгурой . двигатель прогрет, впуск снят,через небольшие промежутки времени раз по 5 с баллона в каждый горшок(прямо через впуск), периодически проворачивая колено.

[dydezzz 1 400]

на следующий день(15.06.17), после смены масла и немного покрутив двиг.

так же фото поршня , нагара на нём нет вообще . пятна это что то типа следов окисла.

кстати сразу после обработки поршень был "пятнистый" где то виден металл, а где то нагар ( но в целом его не особо много было).

 

 

[komsa75 4]

на следующий день(15.06.17), после смены масла и немного покрутив двиг.

так же фото поршня , нагара на нём нет вообще . пятна это что то типа следов окисла.

кстати сразу после обработки поршень был "пятнистый" где то виден металл, а где то нагар ( но в целом его не особо много было).

   Даже не вериться, что кунгаро так клапана помыл. Мотор крутил после кунгаро на чистом бензине? Нагар снимать в самой впускной камере не стал заморачиваться, только на клапана брызгал?  Прокладку впускного коллектора не менял? Чем фотографировал? ( телефон думаю не справиться с такими изображениями)

[dydezzz 1 400]

такой эффект стал именно после того как я покрутил двиг и слегка поездил по делам(километров 20 в общей сложности).

по фото видно что после применения кенгуры стало чище, но после "пробега" вообще зачёт.

сейчас езжу на 95+сат5, но судя по фото особо моющими свойствами он не обладает, вот поддерживать чистоту это может быть (покатаемся - увидим).

разбрызгивал кенгуру везде, на стенки впуска тоже, но ничем не тёр, а безин туда под давлением не летит, да и остывать они быстрее начинают, может в этом дело, но местами нагар сошёл очень хорошо.

прокладку зимой менял на "новую версию", стандартная на вторую зиму после замены задубела и опять по морозу обороты стали плавать.

все фото сделаны на Nexus 6p.работу кенгуры снимал без вспышки , подсвечивая фонарём, чтоб чёткий фокус на клапана был(со вспышкой фокусировался на отмытые светлые части , а клапаны были размытые.при не мытом впуске с фокусом проблем не было :) ).

при следующей замене масла при возможности(процентов 90) сниму коллектор и посмотрим что там будет.

Изменено 16 июня 2017 пользователем dydezzz

[dydezzz 1 400]

кстати что ещё заметил. на фото 4 свечи , две из них выкрутил из теплого двс после применения кенгуры и сразу побрызгал очистителем карба-черный налет легко смылся.

две другие за время пока я делал фото успели остыть и подсохнуть - нагар смывался заметно хуже.

вообще свечи у меня довольно чистые были , это химоза так нагар "поднимает" и разрыхляет.

Изменено 16 июня 2017 пользователем dydezzz

[dydezzz 1 400]

если кто в СПб думает проделать что то похожее, но "очкует" лезть сам, то пишите - с двигателями zz помогу точно, так как от нефиг делать частенько что нибудь откручиваю(снять впуск ~ 10 мин, клапанную крышку чуть долше) :)

[makok 242]

Прокладку клапанной оригинал всегда берёте?