Exline VRS 0W/5W-30 GTG свежее

[Bonker 2,701]

Exline VRS 0W/5W-30 GTG свежее

    

Состав базовых масел: 3.5 MAX/PAO C12 - ±70% + POE 10%

Полимерный загуститель: BRB (PETRONAS) VISCOTECH 536L

Пакет присадок: INFINEUM P6800

Модификатор трения: INFINEUM C9455B

 

Масло заявлено как: API: SP, ACEA: C2/C3, ILSAC: GF-6A, BMW LL-04, BMW LL-12 FE, BMW LL-19 FE, GM DEXOS 2, MB 226.5, MB 229.51, MB 229.52, OPEL OV 040 1547- D30, OPEL OV 040 1547- G30, PSA B71 2290, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710, RENAULT RN 17

 

ИК-спектр: 

 

Артикулы для заказа:

EXVRS0/5W30GTG1L - EXLINE VRS 0W/5W-30 GTG 1L

EXVRS0/5W30GTG5L - EXLINE VRS 0W/5W-30 GTG 5L

[mixanix 1,106]

Bonker классное конечно масло, но как вы совместили C2/C3 и ILSAC GF-6A ?

[Bonker 2,701]

8 минут назад, mixanix сказал:

Bonker классное конечно масло, но как вы совместили C2/C3 и ILSAC GF-6A ?

 

Здравствуйте!

 

Формуляция пакета присадок P6800 позволяет заявить соответствие требованиям API SP, ACEA C2/C3 и ILSAC GF-6A.

[slevgeniy 225]

как оно dexos2 с такой вязкостью?

[Любознательный 7,030]

3 часа назад, slevgeniy сказал:

как оно dexos2 с такой вязкостью?

Так же, как и это

 

[slevgeniy 225]

13 часов назад, Любознательный сказал:

Так же, как и это

 

масло отличное для С3, но с ilsac конечно же мимо...  

Edited September 21 by slevgeniy

[LazyCamel 38]

19.09.2025 в 14:59, mixanix сказал:

Bonker классное конечно масло, но как вы совместили C2/C3 и ILSAC GF-6A ?

Какие из требований С2/С3 по вашему мнению входят в противоречия с спецификациями SP/GF-6?

Ну или наоборот.

[mixanix 1,106]

LazyCamel есть требование по топливной экономичности, все зарубежные производители, которые могут позволить эти тесты в европейских лабораториях, неспроста сделали к.вязкость при 100 гр, ниже 11 сст.

Примеры: для 0w30 и 5w30

[Bonker 2,701]

30.09.2025 в 16:56, mixanix сказал:

LazyCamel есть требование по топливной экономичности, все зарубежные производители, которые могут позволить эти тесты в европейских лабораториях, неспроста сделали к.вязкость при 100 гр, ниже 11 сст.

Примеры: для 0w30 и 5w30

 

slevgeniy 

 

Здравствуйте!

 

При всём уважении, но мы не «совмещали» спецификации, а использовали для формуляции типовую рецептуру INFINEUM, которую я разместил выше. Точное исполнение типовой рецептуры гарантирует получение API SP, ILSAC GF-6A и допускает одновременное указание ACEA C2/C3. При этом кинематическая вязкость при 100 C, у типовой рецептуры, составляет ~12,3 cSt.

[mixanix 1,106]

Bonker т.е. если вы возьмете базовое масло с кв100 18сст и добавите в нее этот пакет присадок, вы с чистой совестью напишите gf-6 ?!

Если это так, прошу предоставить примеры таких масел других производителей, хотябы с кв100 12 сст? Хотя у азиатов есть пару масел 5w40, но густых 30ток, 50ток - нет.

 

Кстати тоже самое касается.

BMW LL-12 FE, BMW LL-19 FE - у вашем скриншоте их не, а у этих прямо в названии топливная эффективность, для этого кв100 менее 10 сст.

Edited October 1 by mixanix

[Bonker 2,701]

13 часов назад, mixanix сказал:

Bonker т.е. если вы возьмете базовое масло с кв100 18сст и добавите в нее этот пакет присадок, вы с чистой совестью напишите gf-6 ?!

Если это так, прошу предоставить примеры таких масел других производителей, хотябы с кв100 12 сст? Хотя у азиатов есть пару масел 5w40, но густых 30ток, 50ток - нет.

 

Кстати тоже самое касается.

BMW LL-12 FE, BMW LL-19 FE - у вашем скриншоте их не, а у этих прямо в названии топливная эффективность, для этого кв100 менее 10 сст.

 

Здравствуйте!

 

1. Я не совсем понимаю смысл предложения использовать базовое масло с вязкостью 18 cSt при 100 C.

 

Если речь о подходе к формуляции с применением столь высокой вязкости и последующем отражении на этикетке соответствующих спецификаций из типовой рецептуры, то я его не поддерживаю. В типовых рецептурах применяются базовые масла 4 cSt и 6 cSt. В нашей текущей формуляции используются базовые масла вязкостью 3,5 cSt, 5 cSt и 7 cSt (минимум).

 

2. При разработке собственных рецептур мы ориентируемся на типовые рецептуры INFINEUM, а по спецификациям и допускам используем их официальные материалы.

 

Вас смутила связка C2/C3 и ILSAC GF-6A. Вы будете удивлены, но на пакете присадок P6800 можно официально создать еще один продукт, где будет комбинация из С3 и ILSAC GF -6A.

P6800 — новейший универсальный пакет присадок, перекрывающий большинство решений INFINEUM в классе LOW SAPS. Пакет присадок P6800 предлагает почти десять типовых рецептур. Из-за высокой стоимости P6800 чаще применяют только в продуктах 0W-20 API SP / ACEA C6. Поэтому остальные его рецептуры сторонние производители используют редко. Для создания масла C2 и/или C3 с допуском BMW LL-04 и/или ILSAC GF-6A многим блендерам экономически проще использовать более ранний пакет P6003 или пакеты присадок других производителей.

 

Таким образом, сомнения в возможности одновременного указания API SP, ILSAC GF-6A и ACEA C2/C3 — напрасны.

Что касается допусков BMW, то в официальной брошюре INFINEUM допуски BMW LL-12 FE и BMW LL-19 FE указаны как «одобренные» для пакета присадок P6800 с привязкой к конкретному значению HTHS.

Поскольку при создании продукта мы использовали данные типовой рецептуры INFINEUM, то при одновременном указании C2/C3 наносим на этикетку допуски BMW LL-12 FE и BMW LL-19 FE для нашего моторного масла с вязкостью ~12,4 cSt, что не является нарушением.

 

[СерКинг 232]

slevgeniy Так же, как старый Mobil 1 ESP 5w30 с допуском Dexos2 и вязкостью 11.7Сст...

[СерКинг 232]

Bonker Здравствуйте.На Озоне так же Артём торгует Вашим товаром на магазине ProjectX?

[Bonker 2,701]

11 минут назад, СерКинг сказал:

Bonker Здравствуйте.На Озоне так же Артём торгует Вашим товаром на магазине ProjectX?

 

Здравствуйте!

 

Благодарю Вас за проявленный интерес к маслам EXLINE.

 

На маркетплэйсе OZON наш единственный представитель - ProjectX