Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4 отработка на ВАЗ 21214 после 5479км

[bvv83 817]

Масло: Mirax MX9 5W40 SP ACEA A3/B4

Автомобиль: ВАЗ 21214 2001 г.в. 

двигатель: 21214 (80 л/с)

трансмиссия: МКПП 5

Общий пробег на одометре: 118 869 км к концу интервала
Пробег на масле: 5 479 км
Моточасы: примерно 120 м/ч (примерная Vcp.=45 км/ч)

Израсходованное топливо: 490 л. (средний расход - 8,9 л/100 км)
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: лак
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: лак (без изменений)
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 03.03.2025г. - 21.06.2025г.
Срок эксплуатации: 3.5 месяца
Топливо: АИ-92 (только Роснефть)
Режимы: в основном трасса М5 и М9 до А-108, 70% поездок с грузом 200-300кг. 
Фильтр масляный: BOSCH P3274 (пр-во Германия)
Фильтр воздушный: ROLF AFR-1011 (пр-во Польша)
Марка антифриза: Лукойл G11
Объем заливаемого масла: 3,75 литра 
Отбор масла: шприц Жане
Отбор масла проходил: с теплого двигателя 

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет 

Работы с двигателем: не проводились

Что было до этого масла: 

47800 - 52000 -   Zic A+ 10w40

52000 - 56000 -   Zic A+ 10w40

56000 - 61000  -   Лукойл Люкс SL 10w40 

61000 - 65000  -   Лукойл Люкс SL  5w40

65000 - 70000  -  Лукойл Люкс SL 10w40 

70000  - 74000 -  Лукойл Люкс SL  5w40

74000  -  78550 -  Лукойл Люкс SL 10w40 

78550 - 82520   -  Castrol Magnatec SL 10w40

82520 - 86037   -  Valvoline Durablend  SL 10w40

86037 - 91050    -  Газпромнефть Премиум L SL 5w40

91050 - 97055    -   Mobil Super 2000 SL 10w40

97055 - 103187   -   Mobil Super 2000 SL 10w40 

103187 - 107929  -  Castrol GTX Ultraclean SN 10w40

107929 - 112968  - Steel Fox FX8 10W40 SN+ A3/B4

112968  - 113390 - Лукойл Люкс 5w40 SL

113390 - промывочное масло Лукойл и заливка Mirax MX9 5W40

Изменено В четверг в 13:31 пользователем bvv83

[celer 3 384]

2 часа назад, a-starkin сказал:

 

Это чистые поршни?

Там нагара вообще не кисло так-то.

Так-то если двигатель работает, то в камере сгорания всегда будет нагар. Некисло или кисло понятия относительные. Вот поршень тракторного дизеля с нулевым угаром масла, отработавший 2 года после капиталки. 

[chemistcoil 93]

18 минут назад, bvv83 сказал:

а с другими маслами  как уровень был?

синтек сильнее, татарка горела ± также, ЛукЛюкс после 5000 начинал

Изменено В четверг в 12:15 пользователем chemistcoil

[Shamhoon 2 057]

4 часа назад, bvv83 сказал:

Период эксплуатации: 03.03.2025г. - 21.06.2025г.
Срок эксплуатации: 5 месяцев

Не сходится... Даже 4-х не набегает.

[bvv83 817]

Забыл исправить форму от анализа СтилФокса. Спасибо!

[IvanRND 3 046]

Средний расход прям хороший, у меня на ниве средний 14,5л. Сегодня на море поехал, на трассе(100км/ч) 10-11 литров на прямой дороге.

[bvv83 817]

IvanRND в начале интервала на Мираксе установил новые ДМРВ ( оригинальный Bosch) и датчик скорости. 

Стараюсь сейчас держать обороты 3300-3500-в таком режиме наименьший расход. Ну и машина в стоке,включая узкие шины.

 

[Валент44 83]

12 часов назад, torcon сказал:

А хрома 6ppm

Это выпускные клапана

[Accept2 11]

18 часов назад, bvv83 сказал:

знаток 21214 были только инжектор и моновпрыск. У меня инжектор.

Так во второй отработке натрий. На пробеге 90 пробило прокладку ГБЦ у 4 цилиндра. Видимо где-то что-то пропускает, хотя антифриз не уходит..  Буду разбираться.

Откуда в ниве моновпрыск? У вас же 4 форсунки на каждый цилиндр, распределённый впрыск называется.

 

Изменено В пятницу в 03:33 пользователем Accept2

[bvv83 817]

Accept2 у меня обыкновенная инжекторная Евро2 с Бош 7.0, естественно, с распределенным впрыском. 

Но выпускались и машины (21214) с моновпрыском GM и ,на сколько помню, 1.7 моновпрыск и на 4-ки ставился ( модель 21044).

 

Про моновпрыск :

https://www.drive2.ru/l/2972128/?ysclid=mdiegjhqmp107692004

 

 

Изменено В пятницу в 06:00 пользователем bvv83

[bvv83 817]

8 часов назад, Валент44 сказал:

Это выпускные клапана

А поподробнее? Работает все без посторонних шумов.

[IvanRND 3 046]

14 часов назад, bvv83 сказал:

IvanRND в начале интервала на Мираксе установил новые ДМРВ ( оригинальный Bosch) и датчик скорости. 

Стараюсь сейчас держать обороты 3300-3500-в таком режиме наименьший расход. Ну и машина в стоке,включая узкие шины.

 

У меня тоже в стоке и свежая, всего 23т.км., но возможно тревел тяжелее или шины 215ые тяжелее 185ых раскручивать. 3500 оборотов шумновато держать в городе, если только на трассе.

[slaw 20]

19 минут назад, IvanRND сказал:

У меня тоже в стоке и свежая, всего 23т.км., но возможно тревел тяжелее или шины 215ые тяжелее 185ых раскручивать. 3500 оборотов шумновато держать в городе, если только на трассе.

Тревел на 200кг тяжелее легенды. Это как 2 здоровых мужика  постоянно с тобой ездят, а на ниве каждый человек чувствуется.

[bvv83 817]

IvanRND к езде на таких оборотах поддалкивают наблюдения за расходом по бортовому в Шниве. Если скорость 90 на пятой,то расход 9.8 ,а если включаешь 4,то расход 8.4, ну и обороты 3300. 

Я почти всегда с грузом езжу ,так что по весу почти как Шнива. Груженная Нива лучше едет- вибраций меньше и более собранная на дороге.

Тут переодевал на неделю колеса- поставил 215/65 16 на литье. Обплювался. Колейность чувствуется в разы сильнее,динамика хуже,машину забрызгивает. Вернулся поскорее на штампы со 175/80 16. Разница в весе с колеса,наверно, 4кг.

[Любознательный 6 424]

Скрытый текст

Немного влезу с расходом на Ниве. Была у бати 21214, 2012 года выпуска, бралась новой, из "доработок" подножки, чтобы мамке удобнее залезать было, козырёк над лобовым, который по факту мало помогал, и 2 поперечины на крыше, чтобы возить то, что не лезло в салон, резина с завода 185/75 R16, на штампах. Так вот поехали мы с ним мамку забирать из деревни, я ехал почти всегда около 100 км/ч, что было около 3000 об./мин., обгоны 4 передача газ в пол, но они были не частыми, так вот в таком режиме на дистанции 330 км расход 95 G-Drive составил 8,8 л./100 км по заправкам. 

 

[Andretti 131]

32 минуты назад, Любознательный сказал:

я ехал почти всегда около 100 км/ч, что было около 3000 об./мин., обгоны 4 передача газ в пол, но они были не частыми, так вот в таком режиме на дистанции 330 км расход 95 G-Drive составил 8,8 л./100 км по заправкам. 

ну внесу и я свои 5 копеек, на 21214 ниве, 2013 года, купленной новой, на резине 215/65-16 расход по трассе 9 л/100, но она была шитая на евро 2