Akira Engine Oil FS 5W-30 API SP GF-6A свежее

[torcon 85 082]

Akira Engine Oil FS 5W-30 API SP GF-6A свежее за анализ спасибо форумчанам Smook; Andysibir; njurra.

Образец для анализа закупал на озоне у продавца Акира Ойл.

Скрытый текст

Масло заявлено как: API SP/CF; ILSAC GF-6A.

1) Это действительно 5W-30 - требования стандарта SAE J300 (вязкость при 100С, ССS при -30C) учтены. Один интересный момент. Обычно API ILSAC масла имеют вязкость 40С = 59-66. А здесь ниже. Вязкость при 40С = 56,84. То есть, Akira при запуске на холодную и прогреве масла до рабочей температуры, будет немного экономичнее. Вязкость при 100С = 9,98 - тоже экономичная, это уже при прогретом двигателе и рабочих температурах. Плюс, в пакете присадок содержится модификатор трения на основе органического молибдена. Все это в совокупности даст экономию топлива и тишину работы двигателя.

2) Щелочное число = 7,63 - обычное, среднее щелочное число. На разумные "по азиатски" интервалы смены. Если менять это масло через 5000-7500км в наших тяжелых условиях, то все будет хорошо. 

3) Зольность сульфатная = 0,75% - низкая. Говорит о том, что рецептура у него современная. Это масло можно лить в автомобили 2010-2020х годов. Оно сберегает прямой впрыск от зольных отложений на клапанах, бережно относится к катализаторам.

4) Температура вспышки = 234С - хорошая для кряка. Масло еще и термостабильно при высоких температурах (не смотря на низкую, экономичную вязкость). 

5) NOACK испаряемость масс = 9,0% - тоже хорошая для гидрокрекинга VHVI. Akira не склонна к излишнему расходу на угар.

6) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30C = 4796мПас - в морозы до -30С ведет себя нормально, дает спокойно запустить двигатель. То, что температура застывания -38С - сильно не смотрите - это потолок, где масло сильно густеет. До -30С оно шустрое.

7) Температура застывания -38С - не ахти. Хотя для гидрокрекинга VHVI - это нормально. В данном классе вязкости 5W-30, у API ILSAC масел, такое встречается. Запас для использования в Сибири зимой не большой. В европейской части России или в Приморье - отработает хорошо. Главное не преступать отметку -30С, -32С.

8) Содержание серы = 0,172% - низкое. Базовые масла чистые на серу. Рецептура современная.

9) Пакет присадок мне не известный. Скорее всего это Afton или Infineum. Такой нам уже встречался в азиатских маслах других брендов - так что все нормально. Здесь есть модификатор на основе органического молибдена - снижает коэффициент трения, шумность двигателя, расход топлива. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты поддерживающие двигатель в чистоте. И магний + кальций - детергенты, нейтрализующие кислоты, образующиеся при сгорании. 

10) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. По "ильсаковски" не высокое количество дисперсантов. Присутствуют аминные антиоксиданты.

 

Вывод: Хорошее масло, стандарта API SP; ILSAC GF-6A. Сделано на основе гидрокрекинга VHVI. Имеет хорошие высокотемпературные характеристики. Вспышка 234С и NOACK = 9,0%, для масла такого класса - это прям неплохо. Чистое, в плане содержания серы и сульфатной золы - видно что пакет присадок современный. Содержит модификатор трения на основе молибдена. Подходит японским, корейским, китайским и американским двигателям, в том числе с прямым впрыском GDI, катализаторами, турбинами итд. Все параметры у него в норме. Единственное температура застывания -38С - не нужно его лить, в регионах, где зимой неделями стоят сорокоградусные морозы. Хотелось бы, чтобы масло не ушло в премиум сегмент, с легендой "японского качества", по цене 5000р канистра. А за 2500-2900р, я считаю нормальный выбор. Но у всех кошелек разный, поэтому это личное дело каждого... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

A00032237-001 - Akira Engine Oil FS 5W-30 API SP GF-6A 1L

A00032238-004 - Akira Engine Oil FS 5W-30 API SP GF-6A 4L

[DRGN 125]

1 час назад, Vasek555 сказал:

Все что здесь пишется по поводу цены и сравнения с другими маслами очень нужная вещь в обсуждении.

Видимо не все читали тему Автобакса, где Торкон писал зачем он собирается делать анализ этого масла: сравнить такое же оно как выбывшее с рынка Автобакс или нет?

Собственно DeniR выше и описал итог того, что они в теме Автобакса обсуждали. 

[torcon 85 082]

Да, масло явно не такое же как Autobacs, но не хуже... Такой же стандартный API ILSAC просто на другом пакете.

[Edeligo 0]

Проверил цену в магазине, диапазон 3100–3500 рублей. Считаю, что 3100 — вполне разумная цена для этого масла, но 3900, как на Ozon, уже слишком дорого.

[timkafenev 92]

2 часа назад, Edeligo сказал:

 3100 — вполне разумная цена для этого масла

ещë у вас спрошу - чем оно лучше, чем S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30, например, которое по 1966 р. за 4 л. без всяких акций?

[kos7500 841]

3 часа назад, Edeligo сказал:

Считаю, что 3100 — вполне разумная цена для этого масла

При том, что Синтек и Миракс аналогичных спецификаций ~ 2000₽ ? 

Изменено В четверг в 14:38 пользователем kos7500

[DeniR 121]

10 часов назад, Edeligo сказал:

Проверил цену в магазине, диапазон 3100–3500 рублей. Считаю, что 3100 — вполне разумная цена для этого масла, но 3900, как на Ozon, уже слишком дорого.

Цена нормальная за банку с непонятным маслом?)

Мы же каждую партию тут не сможем тестировать. Что им мешает поменять еще рецептуру и выдать потом это масло за 2000 р. и опять говорить что это то же самое смотрите на ОК, берите. Сама Акира не особо "чешется" доказать какие то свои заявления. Заняли позицию выжидания, типа по обсуждают и забудут.

 

7 часов назад, kos7500 сказал:

При том, что Синтек и Миракс аналогичных спецификаций ~ 2000₽ ? 

Масло ни где не светится. Никаких одобрений или подтверждений они не получали.

На банке написано API SP, кто кроме torcon это еще подтвердил? При всем уважении к "УРЦ ТЭиД" и всем участникам этого форума, они не могут с точностью сказать что это масло соответствует каким то мировым спецификациям. 

Неужели переходим в стадию "Зуб даю масло хорошее, лей!" и еще готовы за это платить...

[torcon 85 082]

DeniR так не погоди, ты же можешь сравнить два масла по элементам присадок? Это значит что у них одинаковый пакет. То есть, по крайней мере он нормальный, на таком пакете делают API масла другие бренды. Ты можешь посмотреть по анализу базовое масло. Ты можешь посмотреть параметры - проходит оно заявленные стандарты SAE; API SP; ILSAC или нет. 

 

Стадия "зуб даю" этот как раз присутствие в списке API, там например Tot:%chi есть, а внутри лей что хочешь...

https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10641&resultsUrl=https%3A%2F%2Fengineoil.api.org%2FDirectory%2FEolcsResults%3FaccountId%3D-1%26amp;brandName%3Dtotachi

 

А тут ты в корень смотришь, на конечный продукт из розницы. Каждую партию проверять не сможем конечно, но есть еще анализы отработок, которые форумчане делают и там видно что пакет изменился. То есть, если это болванка заготовка для пиара и последующего удешевления продукта, это все равно будет заметно. 

[kos7500 841]

8 часов назад, DeniR сказал:

Никаких одобрений или подтверждений они не получали.

Если речь про обнинскую продукцию, вы ошибаетесь.

 

[Edeligo 0]

17 часов назад, timkafenev сказал:

ещë у вас спрошу - чем оно лучше, чем S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30, например, которое по 1966 р. за 4 л. без всяких акций?

Это разные масла, это можно увидеть в количестве химических элементов при прямом сравнении за что собственно цена и может быть выше+официальный поставщик в РФ есть (а не куча мелких на озон). Не знаю откуда такой фанатизм появился к  S-Oil 7 Red #9, такое чувство, что если где-то пишут, что масло нормально, то обязательно этим оскорбляют  S-Oil 7 Red #9 и надо написать про него. S-Oil  нормальное масло за свою цену и с этим никто не спорит. 
По составу масло нормальное. Больше смущает, что они скрывают где делают и много темных моментов. 

[Edeligo 0]

9 часов назад, DeniR сказал:

Цена нормальная за банку с непонятным маслом?)

Мы же каждую партию тут не сможем тестировать.

Ну а где сейчас нормальное? Те же ВМП авто судя по одной из веток сделали партию не очень и представитель пропал с этим вопросом. Ранее у кого-то и на синтек встал двигатель (тоже был давно пост). Zik x5 тоже втихаря удешевили. У kixx тоже грехов хватает. Лукиол чуть ли не раз в пол года состав меняет. Фанатам Акира Оил не являюсь, но и хейтером тоже. 

А насчёт "Неужели переходим в стадию "Зуб даю масло хорошее, лей!" и еще готовы за это платить..." именно сейчас такая стадия на рынке РФ. Мы либо можем доверять брендам либо представителем бренда, которые уверяют, что всё супер. Что конечно не есть хорошо и даже плохо. 

Вот люди охотно верят, что в Миракс южнокорейское на инфериум и всё за 1700р по акций. Так в завод в Обнинске сказал и пару блогеров. 

Изменено В пятницу в 07:27 пользователем Edeligo

[Кар Леоне 843]

18 минут назад, Edeligo сказал:

Вот люди охотно верят, что в Миракс южнокорейское на инфериум и всё за 1700р по акций. Так в завод в Обнинске сказал и пару блогеров.

При чём здесь вера, если анализы тоже подтверждают это.

А цена - один из главных параметров товара, по ней можно многое узнать и о продавце/перепродавце, и о производителе, и о покупателе. 

Изменено В пятницу в 07:35 пользователем Кар Леоне

[timkafenev 92]

3 часа назад, Edeligo сказал:

Это разные масла, это можно увидеть в количестве химических элементов при прямом сравнении за что собственно цена и может быть выше+официальный поставщик в РФ есть (а не куча мелких на озон). Не знаю откуда такой фанатизм появился к  S-Oil 7 Red #9, такое чувство, что если где-то пишут, что масло нормально, то обязательно этим оскорбляют  S-Oil 7 Red #9 и надо написать про него. S-Oil  нормальное масло за свою цену и с этим никто не спорит. 
По составу масло нормальное. Больше смущает, что они скрывают где делают и много темных моментов. 

Просто С-ойл НИЧЕМ НЕ ХУЖЕ, а стоимость существенно ниже. Если официальный поставщик есть, так должно быть наоборот - дешевле) Про Озон я ничего не писал и не имел его в виду, цену привел из ИМ запчастей. Что там кому кажется по "тëмным" моментам - именно с Акирой они всплывают. имхо. 

[torcon 85 082]

Да ребят, на 99% анализов свежих масел, можно найти какой-нибудь Soil, Sintec, Savsol, который стоит дешевле и не хуже. Это всегда был предмет для горячих споров и дискуссий  А раньше это был Lukoil, Kixx, Profix, UzLuk, UAZ, SsongYong - все меняется 

[Кар Леоне 843]

10.07.2025 в 12:01, torcon сказал:

Такой же стандартный API ILSAC просто на другом пакете.

Частенько стал замечать такое написание в обсуждениях масел. Немного как бы некорректно, что ли (или объяснить, почему так пишем)... Начинающие маслофилы могут "впасть в блуд" - понапишут "API GF-6A", "ACEA SL/CF", "Dexos A3/B4". Потом будем виноваты... 

[vsoft 21]

Приветствую... 

Небольшой оффтоп... уж извините нагорело..

Есть у меня друг на Мазде ЦХ-5. Лили ему дилеры, что положено, по гарантии.

Потом сам начал лить... вопрос ЧТО ?

Покупает масло в рознице.... ну.... Ваши догадки....БАБАМ это Tot%чи....

Говорит не очень...

Следующая замена по рекомендации продавана из магазина...  Eneos Ecostage 0W-20 API SN.

3600р за 4л.

У масла Akira большое будущее, ведь масло в жести... ЯПОНСКОЕ.