Sintec Premium C5 0W-20 отработка на Changan CS55 plus после 9 575 км

[dsi 120]

Sintec Premium C5 0W-20 отработка на Changan CS55 plus после 9 575 км

Масло: Sintec Premium C5 0W-20

Автомобиль: Changan CS55 plus JL473ZQ7
Общий пробег на одометре: 14 725 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9 575 км
Моточасы: ~380 мч

Средняя скорость: ~25 км/ч
Израсходованное топливо: ~1100л.
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: не проверял
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не проверял
Автозапуск: почти всегда по 5-10 минут утром
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 13 декабря 2024 - 15 мая 2025
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: бензин ГазПромНефть 95 и 95 GDrive 
Режимы: 50% город, 50% трасса
Фильтр масляный: родной changan
Фильтр воздушный: родной changan
Марка антифриза: родной типа G12+

По поводу Кремния - сливал масло дилер с грязного болта, ничего не вытирая, грешу на это.

По поводу всего остального что думаете? 

[Роман 73 13 799]

1 час назад, =SmiLe= сказал:

У страха глаза велики? 

Не верю я 0w20, не верю и никогда не поверю. Зимой - возможно да, да и то, в специально подготовленных для такой вязкости моторах. Но летом, в моторы современных авто, которые сделаны из фольги, зачем?

[Sleepwalker78 32]

Это уже Лонглайф или ещё нет ?

[Red 612]

19 минут назад, Роман 73 сказал:

прошу не сравнивать современные моторы (после 2020года выпуска, как минимум), с прошлым веком, иначе, мы сравниваем несравнимое. Или он, за пару-тройку лет проехал эти 600К?

https://www.youtube.com/watch?v=Jg1XnzZtjso

https://www.drive2.ru/r/skoda/kodiaq/527183116121407924/

870000 км

Посмотри на каком пробеге ремонты начались, до 500 ездил вообще только ТО делал

Изменено вчера в 06:50 пользователем Red

[Роман 73 13 799]

12 минут назад, Red сказал:

https://www.youtube.com/watch?v=Jg1XnzZtjso

https://www.drive2.ru/r/skoda/kodiaq/527183116121407924/

870000 км

Посмотри на каком пробеге ремонты начались, до 500 ездил вообще только ТО делал

Так то дизель и пробеги по 100К в год (режим такси), о чем я и говорил, сравниваем разные вещи

Изменено вчера в 06:58 пользователем Роман 73

[Ivan97 264]

Red Там дизель, это вообще другое 

[Red 612]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

Так то дизель и пробеги по 100К в год (режим такси), о чем я и говорил, сравниваем разные вещи

Так что тебе опять не так? И двигатель современный. И пробег большой. Не устраивает, что не сломался? 

[Red 612]

5 минут назад, Ivan97 сказал:

Там дизель, это вообще другое 

Всё то же самое. Главный аргумент - где разборы с целью ремонта современных ваговских турбомоторов на ютубе? Их нет, моторы очень надёжные

[Zerborg 95]

15 hours ago, Pumbaa said:

Грязный болт не добавит таких мелких частиц кремния. Это или воздушный фильтр пропускает или заводской герметик еще фонит.

Pumbaa после истории torcon с дырой во впуснком коллекторе после фильтра в пропуси не верю. ИМХО, в воздух на дороге с колёс впереди идущего авто пыль летит такого же размера как на болт

[kap 846]

2 часа назад, Ivan97 сказал:

400-600 вы с какой пальмы упали? 

Китайцы заявляют 1 млн км... почему нет?

[Ivan97 264]

kap они вам еще не то напишут, только срок службы авто 7 лет почему то 

[Pulser 2 851]

1 час назад, Red сказал:

где разборы с целью ремонта современных ваговских турбомоторов на ютубе?

Тёма Челнинский. 1,4, 2 литра. Даже 1,2 уже разбирал

[Red 612]

6 минут назад, Pulser сказал:

Тёма Челнинский. 1,4, 2 литра. Даже 1,2 уже разбирал

Угу, по 1 разу из любопытства и сотни, если не тысячи  корейцев 

При этом у вага цилиндры не ведёт, например

[Pulser 2 851]

2 минуты назад, Red сказал:

по 1 разу из любопытства

Дык если проще и дешевле заменить на б/ушку из-за рубежа. А о таком обычно ролики никто и не снимает- неинтересно.

[Polion5 220]

А какой объем заливаемого масла?

[Red 612]

19 минут назад, Pulser сказал:

Дык если проще и дешевле заменить на б/ушку из-за рубежа.

Потому что ваговские бэушки живые, а корейские бэушки - нет?