Rolf Professional BMW Longlife LL-04 5W-30 свежее

[torcon 85 814]

Rolf Professional BMW Longlife LL-04 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанину mrdevilx.

Образец на анализ отправлял mrdevilx.

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN; MB 229.51; MB 229.31; MB 229.52; VW 502 00/505 01; BMW LL-04; GM dexos2; Renault RN0700/0710.

1) Это догадки, но судя по всему, это масло на GTL базе сделанной из газа. Потому что, NOACK 6.6% для гидрокрекинга не достижимый (в этой вязкости 5W-30). А по ИК спектру, это явно не ПАО синтетика. Методом исключения, получается что это может быть только GTL. Эту теорию, косвенно подтверждают и температура вспышки 237С, и температура застывания -48С.

2) Вязкость при 100С = 12.2 - маслам стандарта ACEA C3, так и полагается около 12. С вязкостью все норм.

3) Температура застывания -48С - отлично, особенно для такого густого 5W-30. Rolf хорошо ведет себя при наших морозах. Раньше времени, в картере не застывает. Единственное, вязкость густая. При 40С так вообще 73,55 - двигатель может побрякивать, пока не прогреется. Но на износе это не скажется.

4) Щелочное число = 8,61мгКОН - среднее. Если у вас дизельный немец, с объемом масла 6-8 литров в картере, можно выбирать интервал 10 тыс. км спокойно. В бензиновых двигателях (немецких, корейских, японских, китайских) не стал бы превышать 7500км или 250мч. Конечно, лучше в первую очередь прислушиваться к рекомендации автопроизводителя, а потом уже читать мои мысли - "поправка на ветер"... Для среднезольника, у Rolf Professional нормальные моющие/нейтрализующие свойства.

5) NOACK испаряемость масс (угар самого масла, без учета исправности или технических особенностей двигателя) = 6,6% - это прям основная фишка. Дело в том, что норма у таких масел 10%. А здесь 6.6% - значительно лучше... То есть, завод постарался сделать равноценную замену BMW TwinPower Turbo LL-04 5W-30, там тоже крутые NOACKи. Масло должно мало расходоваться на угар. Низкий NOACK, так же положительно сказывается в плане образования отложений. (хотя, еще полно других факторов, влияющих на отложения)

6) Температура вспышки = 237С - термостабильно при высоких температурах. Опять же благодаря базовому маслу... 

7) Серы минимум = 0,207%

8) Зольность сульфатная не шкалит и полностью удовлетворяет стандарту = 0,77% - это положительный момент для дизелей оснащенных сажевым фильтром DPF и бензиновых двигателей с прямым впрыском. Масло чище на золу - меньше зольных отложений.

9) Пакет присадок, честно сказать, не определил откуда он такой. Ни одно масло C2/C3/C5 на него не походит. Есть похожие пакеты, но там больше кальция. В общем, пока воздержусь от комментариев, кто производитель сего пакета присадок - не известно. Здесь есть, органический молибден - снижает трение и расход топлива (последнее, сильно не ждите, при такой высокой вязкости, молибден уходит на второй план). Дисперсанты на основе борированных сукцинимидов. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция и магния.

10) ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе GTL. Среднее количество дисперсантов. Присутствуют аминные и фенольные антиоксиданты.

 

Вывод: Видно, что постарались. Сделано на базе GTL. Хорошо ведет себя при наших морозах. Температура застывания чуть лучше, чем у кряков -48С. Термостабильно при высоких температурах и имеет малый расход на угар. Зола безопасна для сажевых фильтров, прямого впрыска и навороченных катализаторов. Пакет присадок, видно что современный, правда чей - не понятно. Присутствуют дисперсанты, антиоксиданты. По качеству все хорошо - вопросов нет. Если Вам льют такое на сервисе, все должно быть нормально.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

???

[torcon 85 814]

21 минуту назад, Lacoste сказал:

А почему 502, а не 504? Пакет чей? Зола 0.77

Так потому что это MB 229.52, другое направление ACEA C3. Пакет бы только понять, какой. Их сейчас столько похожих развелось. 

[greminem 252]

7 минут назад, Rugdash сказал:

 60л бочки по 26к. ROLF 322723

 

 

Отличная цена!

[kos7500 892]

3 часа назад, Rugdash сказал:

Это вот то самое масло?

Оно самое.

3 часа назад, Rugdash сказал:

У поставщиков только 60л бочки по 26к. ROLF 322723

Есть и 208л по 82₽.

Изменено 30 апреля пользователем kos7500

[Rugdash 85]

21 минуту назад, kos7500 сказал:

Оно самое.

Есть и 208л по 82₽.

А да, увидел под заказ от 60к за 208л.

За литр - 300р.

 

А сколько там у ОД и СТО сабж в заказ-наряде стоит? 

 

Нашего друга бы в эту тему

 

[Behappy 144]

1 час назад, Rugdash сказал:

 

А сколько там у ОД и СТО сабж в заказ-наряде стоит? 

 

По акции для BMW 2019г. и старше 4000р для 4 цилиндров, 6000р. для 6 цилиндров. Это вместе с масляным фильтром и заменой. Только для бензиновых двигателей 5w-40, а для дизелей 5w-30.

[ALEKS 93]

10 часов назад, Rugdash сказал:

Эта та, которую прислали на анализ в лабу  

Ждём видео вскрытия )))

[slevgeniy 209]

11 часов назад, torcon сказал:

Получается масло на GTL, по ик пик как у кряка, а по характеристикам явно GTL, а я там наверху кряк написал.

испаряемость - 6,6 не занижена? даже для GTL

[torcon 85 814]

slevgeniy нет вроде, https://www.oil-club.ru/forum/topic/46866-shell-helix-ultra-5w-40-api-sp-svezhee/

 

[Ivan97 377]

Удивляет, что рольф якобы косит под премиум европейских масел, а разливается в металлическую тару, которая вся мятая, не порядок

[Xesha 58]

14 часов назад, vadik200 сказал:

 На смену ему залил S oil c3 эко...

Держите нас в курсе, не переключайтесь

7 часов назад, Behappy сказал:

По акции для BMW 2019г. и старше 4000р для 4 цилиндров, 6000р. для 6 цилиндров. Это вместе с масляным фильтром и заменой. Только для бензиновых двигателей 5w-40, а для дизелей 5w-30.

Вроде по этой акции как раз пол года назад лукойл лили

[Xesha 58]

14 часов назад, torcon сказал:

Получается масло на GTL, по ик пик как у кряка, а по характеристикам явно GTL, а я там наверху кряк написал.

Так если по ИК это кряк

то как быть уверенным, когда другие масла по ИК  определяются как  кряки?   Можт они все GTL? 

[vadik200 3]

9 часов назад, Behappy сказал:

По акции для BMW 2019г. и старше 4000р для 4 цилиндров, 6000р. для 6 цилиндров. Это вместе с масляным фильтром и заменой. Только для бензиновых двигателей 5w-40, а для дизелей 5w-30.

+ комплексная мойка включена

 

[vadik200 3]

14 часов назад, Rugdash сказал:

Это вот то самое масло?

 

https://rolfoil.ru/catalog/masla-dlya-sto/ROLF_PROFESSIONAL_5W-30_C3_SN/

 

У поставщиков только 60л бочки по 26к. ROLF 322723

 

 

 нет, разные 

Rolf

322850

ROLF Professional MS SAE 5W-30 ACEA C3 60л

стоит от 50тр 60л 

 

322723 по 26тр 60л это не MS без допуска LL-04 

интересно бы его тест провести, чем отличаются фактически...

 

 

[Rugdash 85]

3 часа назад, vadik200 сказал:

 нет, разные 

Rolf

322850

ROLF Professional MS SAE 5W-30 ACEA C3 60л

стоит от 50тр 60л 

 

322723 по 26тр 60л это не MS без допуска LL-04 

интересно бы его тест провести, чем отличаются фактически...

 

 

 

А я уже проверил, мой линк это сабж и есть.

 

https://rolfoil.ru/catalog/masla-dlya-sto/ROLF_PROFESSIONAL_5W-30_C3_SN_MS/

MS 322850 это другое, там нету допусков дексос и рено.

Rolf 322850 вообще в продаже нету, а 322851 208л от 150к. 

Изменено 1 мая пользователем Rugdash

[vadik200 3]

51 минуту назад, Rugdash сказал:

 

А я уже проверил, мой линк это сабж и есть.

 

https://rolfoil.ru/catalog/masla-dlya-sto/ROLF_PROFESSIONAL_5W-30_C3_SN_MS/

MS 322850 это другое, там нету допусков дексос и рено.

Rolf 322850 вообще в продаже нету, а 322851 208л от 150к. 

сабж это 208л 322851 даже на этикетке номер есть
оно же 60л 322850
оно же 1л    667180

Изменено 1 мая пользователем vadik200