Castrol EDGE Professional LL-01 5W-30 A3-B4 свежее Made in Malaysia

[torcon 82 942]

Castrol EDGE Professional LL-01 5W-30 A3-B4 свежее Made in Malaysia за анализ спасибо форумчанам greminem, Edge79, Shamhoon, bvv83, Sliva, elephmoon, Реальный.

Образец для анализа закупал на Озоне у продавца Buyon Auto.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

https://youtu.be/m3IBPx8Z99Q

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B4; BMW LL-01.

1) К вязкости претензий нет, выполнена точно. При 100С = 12 - этож Кастрол...

2) Индекс вязкости высокий = 183 - скорее всего, здесь использован так называемый "супер-кряк" с высокими индексами. Потому что CCS = 5582мПас - не низкое значение. Если бы это была низковязкая база сильно загущенная полимерным загустителем, CCS была бы пониже 3500-3800 например. В общем крутая база, стильно, модно, молодёжно... 

3) Щелочное число = 10,17 - высокое щелочное, обеспечивает хорошие моющие/нейтрализующие свойства и большой запас нейтрализации кислот на длинный интервал смены. На таком масле можно 300мч в тяжелых условиях. Даже когда двигатель сильно убивает масло. 

4) Кислотное число высокое (2,90) - но это нормально для полнозольника. Лаборатория нас в последнее время радует высокими кислотными числами, видимо что то поменяли в измерениях. 

5) Зола сульфатная = 1,12% - отлично. Не такой уж он старый, этот Кастрол... Жирное содержание детергентов на основе кальция и противоизносных присадок на основе фосфора и цинка - не дают много золы. Присадки вполне современные - ну не старые по крайней мере.

6) Температура вспышки = 229С - нормально, средне. 

7) NOACK испаряемость масс = 9,9% - с испарением масла при высоких температурах, тоже все хорошо. Термостабильно и не склонно к угару. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 5582мПас - как в аптеке! Оно, и не слишком низковязкое, и в тоже время дает нормально запускать двигатель в морозы. 

9) Температура застывания -44С - достойная для 5W-30 на гидрокрекинге. Запас для использования в наших регионах есть. По крайней мере, в картере раньше времени не застынет... 

10) Содержание серы = 0,201% - присадки и базовые масла дают мало серы.

11) Пакет присадок имеет большое содержание противоизноски на основе фосфора и цинка. Моющих/нейтрализующих присадок на основе кальция. А так же, присутствуют дисперсанты на основе борированных сукцинимидов. Я бы сказал, так делали масла в 2010х годах. Титан - характерный подчерк масел Кастрол. Это может быть противоизносная присадка, антиоксидант, антикоррозионная присадка, модификатор трения, а может быть обычный маркер или маркетинг для красного словца "Titanium" на канистре. В общем, секрет фирмы, источники молчат об этом... Думаю, что перед нами пакет присадок Infineum, разработанный специально для Castrol.

12) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (возможно есть немного ПАО, но не факт, может просто супер-кряк хороший), среднее количество дисперсантов, аминные антиоксиданты.

 

Вывод: Отличное масло из 2010х... Немного даже поностальгировал.  Точно выполнено по всем параметрам, придраться особо не к чему. Полнозольник с невысокой золой, что хорошо скажется на чистоте двигателя от абразивных отложений. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Этого масла хватит на большой интервал смены в тяжелых условиях. Не склонно к угару. Нормально ведет себя при низких температурах. Видно по титану, что это оригинальный Кастрол.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

157A9E - Castrol EDGE Professional LL-01 5W-30 A3-B4 1L

[SergeyG 30]

3 часа назад, torcon сказал:

Да, здесь полнозольник LL-01, не путать со среднезольником LL-04  Там совсем другое масло. 

А если я его за место А5\В5 залью движок не ляжет?))) В Ford Duratec HE. НУ если в форда не пойдет, полетит в турбо дизель 638 2.2cdi, там как раз А3\В3. 225.3

1 час назад, Михайло сказал:

Ценник на озоне уже подкорректировали. Было 570 стало 707 на это масло. 

Я скидку запросил по 480, мне одобрили ))) Так что схема рабочая, думаю можно было больше запрашивать скидку. Пришлось 10 шт заказать еще раз..

Изменено 14 апреля пользователем SergeyG

[bvv83 687]

17 минут назад, SergeyG сказал:

Я скидку запросил по 480, мне одобрили ))) Так что схема рабочая, думаю можно было больше запрашивать скидку.

Максимальная скидка на Озоне 35%, поэтому большую бы не получилось запросить.

[kmprssr 44]

Дмитрий_ точно, извиняюсь

[kmprssr 44]

bvv83 да он запросил когда было 570 наверняка)

[kmprssr 44]

Я вот что-то передумал его лить 

Хочется А5/В5 всё таки, как в ФФФ 5W30, да с молибденом. Синтек наверное возьму, или MIRAX, че подешевле будет))

[kmprssr 44]

Машине 23 года, езжу очень редко. Castrol пусть на память стоит 

[SergeyG 30]

3 минуты назад, kmprssr сказал:

Я вот что-то передумал его лить 

Дак ты вроде как тремя страницами ранее его уже залил...

 

[kmprssr 44]

SergeyG Я про следующую замену))) это я залил, залил, и отработку планирую отправить на анализ. Я еще заказал же сразу, после того как вышел анализ

[kmprssr 44]

kmprssr вот что возьму на следующую замену. Далеко ходить не надо, только что смотрю анализ появился. То что мне нужно 

 

[знаток 6 596]

23 минуты назад, kmprssr сказал:

Я вот что-то передумал его лить 

Хочется А5/В5 всё таки, как в ФФФ 5W30, да с молибденом. Синтек наверное возьму, или MIRAX, че подешевле будет))

Смотрите, так и до 0w-20 не далеко. )

[kmprssr 44]

знаток та не, мне зачем это) мотор старый уже. Просто хочу залить близкое по параметрам к оригиналу. В моем случае это ФФФ 5W30

[kmprssr 44]

1 час назад, SergeyG сказал:

4 часа назад, torcon сказал:

Да, здесь полнозольник LL-01, не путать со среднезольником LL-04  Там совсем другое масло. 

А если я его за место А5\В5 залью движок не ляжет?))) В Ford Duratec HE

Я залил, пока живой, работает ровно 

[знаток 6 596]

8 минут назад, kmprssr сказал:

знаток та не, мне зачем это) мотор старый уже. Просто хочу залить близкое по параметрам к оригиналу. В моем случае это ФФФ 5W30

А если машина на таком поедет лучше, чем на густых 30-ках ? )

Стопудово захочется что бы  ещё лучше было. ))

[kmprssr 44]

знаток поедет лучше не равно защита лучше) в мануале 5W30, так и лью. Ну летом чуть могу повысить. Но никак не жиже

[kmprssr 44]

знаток Вообще W20 даже в руках не держал. Многие пишут и тут и на драйве что по 300-400 ткм на W20 ходят без капиталки. Я не могу понять каким образом. Ну только если нагрузку не дают, обычная городская эксплуатация, пенсионерская, наверное да. У меня например мотор 2003 г.в., атмо. Есть дюратеки и 2005-2007, у них в мануале 5W20, ну так там наверное и зазоры заводские уже другие выставлены под W20. Под экобусты и тд., понятно что пожиже нужно. Я как бы и не вижу смысла мне переходить на W20. С другой стороны - разница между W20 и W30 A5/B5 бывает 1 сст.