Teboil Diamond Multi 5W-40 API SN Plus отработка на Лада Vesta после 6800км

[oleg888 179]

Teboil Diamond Multi 5w40 API SN Plus отработка на Лада Vesta после 6800км

Масло: Teboil Dimond Multi 5w40 API SN Plus

Автомобиль: Lada Vesta 1.6 21129
Общий пробег на одометре: 92250км к концу интервала.
Пробег на масле: 6800 км
Моточасы: 295мч

Средняя скорость: 23км/ч
Израсходованное топливо: 741л (умножил расход по бк 10.9л на пробег)
Доливки масла: за первые две тысячи ушло 3мм по щупу от максимума, потом чудесным образом остановилось, на пробеге 5000 долил эти 300мл, которые ушли в первые две тысячи км.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый, но есть немного отложений в некоторых частях.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.
Автозапуск по времени: по утрам обычно 7-10мин прогреваю перед выездом с автозапуска.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 10 октября 2024 по 10 марта 2025
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: бензин Роснефть 95
Режимы: 80% город, 20% трасса.
Фильтр масляный: Ливны Премьер
Фильтр воздушный: Big фильтр
Марка антифриза: Total glaceelf auto supra.
Объем заливаемого масла: 3.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.5л, т.к. стоит поддон с приоры).
Отбор масла: моторчиком через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

(с 78 000км до 85450 на масле Газпромнефть Premium N 5w40)

(до этого прежний владелец лил G-energy 5w40)

[oleg888 179]

19 минут назад, знаток сказал:

Ну всё, испортили анализ.

А медь где-то еще есть в нашем моторе?

[torcon 82 064]

47 минут назад, oleg888 сказал:

Напишу сразу по поводу кремния, у меня стоит спорт-впуск, хоть фильтр и посажен на герметик, я наблюдал тонкий налет в гофре, хотя камера его даже не передает, решил проверить опасения, и все подтвердилось. Буду ставить корпус от Мондео.

у тебя тогда бы было повышенное содержание хрома и алюминия, когда пыль попадает во впуск... А у тебя по анализу все ок. Но нет предела совершенству, если избавишься от налета после фильтра, тоже хорошо

[знаток 6 552]

3 минуты назад, oleg888 сказал:

А медь где-то еще есть в нашем моторе?

Если в других анализах она фигурирует, то наверное где-то есть. )

[oleg888 179]

1 минуту назад, torcon сказал:

у тебя тогда бы было повышенное содержание хрома и алюминия, когда пыль попадает во впуск... А у тебя по анализу все ок. Но нет предела совершенству, если избавишься от налета после фильтра, тоже хорошо

Хм, ну другого обьяснения у меня нет, на других вестах со штатными фильтрами кремний у них не зашкаливает. Получается кремний отдельно от хрома и аллюминия не вреден? 

[mixanix 563]

45 минут назад, oleg888 сказал:

Вопрос такой, а такое содержание топлива это норм?

норм, если учесть что тут зимняя городская эксплуатация и 300 мч. Плохо, это когда более 2% и много трассы - это признаки перелива.

[oleg888 179]

2 минуты назад, знаток сказал:

Если в других анализах она фигурирует, то наверное где-то есть. )

посмотрел три последние три анализа вест в разделе, у всех значение меди 1.

[mixanix 563]

Скрытый текст

дубль на удаление

 

Изменено 25 марта пользователем mixanix
дубль на удаление

[torcon 82 064]

Медь всплывает на этих моторах, думаю это не страшно. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/45513-castrol-edge-supercar-a-0w-20-otrabotka-na-lada-vesta-sw-posle-7239-km/

Медь от бронзовых втулок направляющих клапанов, медных шайб, теплообменников итд. 

 

Но в следующий раз попробуй отобрать силиконовой трубкой, а не медной. (тогда будет больше кремния )

[torcon 82 064]

oleg888 кремний может быть от смазки шприца, когда набираешь через щуп, от смазки при выдувке тары ПЭТ, от кремниевого герметика - если недавно, например, садил клапанную крышку на силиконовый герметик или вообще какие-то работы проводил с герметиком. Он может "сочиться" в анализы еще 30 тыс км после этого... 

[oleg888 179]

6 минут назад, torcon сказал:

oleg888 кремний может быть от смазки шприца, когда набираешь через щуп, от смазки при выдувке тары ПЭТ, от кремниевого герметика - если недавно, например, садил клапанную крышку на силиконовый герметик или вообще какие-то работы проводил с герметиком. Он может "сочиться" в анализы еще 30 тыс км после этого... 

нет, ничего такого, шприцом тоже не позьзуюсь, у меня моторчик отсасывает, при этом я первый стакан слил, т.е. пробу в серединке взял, по идее все чисто, тара тоже чистая была, без пыли.. Думаю это все же пыль с фильтра, просто мелкодисперстная (она в патрубке прям полу-прозрачным налетом). Но если она не повлияла на износ, то может и не смысла корпус фильтра тогда менять? Ну вот, дилемма теперь у меня..

 

[torcon 82 064]

А моторчик какой? Может в нем что то из силикона...

 

Простая пыль тебе не даст столько кремния. Я как то ездил вообще с трещиной патрубка после воздушного фильтра. То есть, подсос воздуха мимо фильтра. И в анализе было кремния обычные 12ppm. (по памяти пишу, анализ здесь есть). А такое большое содержание как у тебя, бывает именно от силикона, силиконовых трубок, поршней, силиконового герметика. Если бы у тебя это содержание кремния, сопровождалось бы большим содержанием железа, алюминия, хрома - материалом цилиндров, поршней, колец, тогда да - возможно. Сразу был бы виден абразивный износ, однако у тебя этого нет.

[Adaman Vazquez 156]

oleg888 Скорее всего от красного патрубка который соединяет дросельную заслонку и короб фильтра

5 минут назад, torcon сказал:

Может в нем что то из силикона...

 

[Эриксонн 60]

1 час назад, знаток сказал:

Ну всё, испортили анализ.

А как все начиналось - Вечный двигатель!

[Павел-1966 2 187]

На современном ВАЗе всё предельно предсказуемо. Смотрим мои отработки с тем же картером и на тех же пробегах видим тот же износ (или по железу пропорционально больший на больших пробегах). Так же льёт топливо и за счёт этого просаживает вязкость. Щелочное более-менее так же просаживает.

Спортивные «нулевые» фильтры – это не про ресурс. В гражданской езде противопоказаны.

[Fujik 1 296]

Шикардос ! 

Десятку смело можно катать без последствий.