Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

[mihail026 5 635]

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП.

Общий пробег на одометре: 188.600 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 8.500 км.

Моточасы: 230 м.ч.

Средняя скорость: 37 км/ч.

Топливо: 640 литров.

Средний расход: 7,5 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень масла не изменился, остался на отметке "максимум".

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: 08 октября 2024 г. - 10 января 2025 г.

Срок эксплуатации: 3 месяца.

Температурный интервал: -15гр....+5 гр.

Топливо: ГПН 95.

Фильтр масляный: Amsoil EaO34.

Фильтр воздушный: Big Filter GB-962.

Марка антифриза: Лада G12+.

Объем заливаемого масла: 4,0 литра. (полный объем с фильтром и сухим картером 4,4л.)

Отбор масла: в середине слива с картера в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

Скрытый текст

0-80т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.

80-87т.км. Total Quartz 7000 10w-40 SN.

87-94т.км. Газпромнефть 5w-40 C3.

94-103т.км. ZIC X7 10w-40 LS C3.

103-112т.км. ZIC Zero 0w-30 C3.

112-120т.км. Wolf OfficialTech 5w-30 C4.

120-130т.км. Zic Top 0w-40 SN.

130-135,2т.км. Роснефть М-10г2к+ДОТФ.

135,2-140,2т.км. Роснефть М-10г2к.

140,2-149,5т.км. Роснефть М-10г2к.

149,5-158,7т.км. Роснефть М-8Г2к+ПОЭ.

158,7-163,2т.км. Роснефть М-8г2к + Роснефть М-10г2к (1:1).

163,2-169,8т.км. Роснефть М-10г2к.

169,8-180,1т.км. Роснефть М-10г2к.

180,1-188,6т.км. - анализируемое масло.

[oleg888 180]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Железная логика - минералка от Роснефти - это, получается, не наша фирма? Это ЕхxоnMobil из Штатов, наверное? Они рецептуру не меняют? Я, говорит, не доверяю нашим производителям масел, т.к они всё время меняют рецептуру и поэтому буду лить самое дешёвое масло от Роснефти. Прелестно, прелестно...

Повторю свой вопрос, в минералке есть иностранные компоненты? С чего ей менять рецептуру?

[Andrey100 228]

2 часа назад, Pavel_NSK сказал:

у меня дважды сильно валилось на 0,6-0,75 бара (от ХХ до 3000 об./мин).

Выше сообщением, на которое вы ссылаетесь имеется ссылка на анализ, а в нем логи по давлению

чото не увидел логов. но теперь понятно что с давкой действительно рамс 0,6 баа на хх уже маловато

[KisseL 463]

5 часов назад, oleg888 сказал:

Это верно, только вот качество масел "среднячков" таково, что интервал получается должен быть совсем мизерный, чтобы не гадило. Вот из недавнего, человек ездил на Синтеке, менял его каждые 5ткм, как результат см. фото.

Далее другой человек пишет:

"У меня в дрыгуне Синтюк к 3'000км "умирать" начинает (по капельному тесту, если судить древней советсткой литературе, перестает удерживать загрязнения). Стабильно. Что 7000, что 9000 серия. Поэтому меняю его на этой границе".

 

Лично я не готов платить за масла, которые не способны даже 7500км проехать, и которые менять нужно каждые 3000, лучше буду лить крепкую минералку (надеюсь она такой и окажется, как ее описывает автор данной отработки, проверим).

 

 

Не думай что любая минералка в любом моторе спокойно вывозит 7500км)))

 

Минералка это как раз про частые замены)))) чаще всего.

[KisseL 463]

5 часов назад, oleg888 сказал:

мешают из тех присадок, что есть в наличии, иностранные компоненты в дефиците из-за санкций

А вы думаете какие присадки в минералка?)

АФнтон и Инфениум?)))

[avignon 2 560]

44 минуты назад, KisseL сказал:

А вы думаете какие присадки в минералка?)

АФнтон и Инфениум?)))

Квалитет, наверное.

[oleg888 180]

41 минуту назад, KisseL сказал:

А вы думаете какие присадки в минералка?)

АФнтон и Инфениум?)))

Внимательнее прочитайте переписку выше, я писал про "среднячков" типа Синтека и т.п. А на минералку перейти хочу как раз из-за того, что думаю, что в ней нет иностранных компонентов и она должна быть стабильнее.

[mihail026 5 635]

57 минут назад, KisseL сказал:

Минералка это как раз про частые замены)))) чаще всего.

Особенно забавно это читать именно в ветке данного анализа. Хоть ссы в глаза, всё божья роса".

Вы бы прежде чем молоть подобную чепуху, посетили бы тему минеральных масел, анализы бы посмотрели на трезвую голову.

Тут Торкон тоже выдал, мол "простой мотор" и потому минералка вывезла.  Видимо архитектура у СкайАктива и прочих тоже из каменного века. 

Сюрреализм, какой он есть в чистом виде.

[знаток 6 567]

6 часов назад, oleg888 сказал:

Дело в том, что случай не единичный, подобных несколько штук читал на драйве, хотя у кого-то бывает и все хорошо. Это подтверждает лишь то, что производители могут менять рецептуру как перчатки (мешают из тех присадок, что есть в наличии, иностранные компоненты в дефиците из-за санкций). Вы готовы рисковать движком и лить неизвестно что, то что намешал наш производитель в новой партии? Лично я не готов. Если вы готовы, то дело ваше, зачем меня то отговариваете?

Я 2 года лью масло с китайскими присадками и  ни чего не засерает.

И сейчас у меня  больше доверия к ним, чем к состряпаным новым отечественным.  А белорусским я никогда не доверял. 

[Дмитрий Иванович 1 029]

27 минут назад, mihail026 сказал:

Особенно забавно это читать именно в ветке данного анализа. Хоть ссы в глаза, всё божья роса".

Вы бы прежде чем молоть подобную чепуху, посетили бы тему минеральных масел, анализы бы посмотрели на трезвую голову.

Тут Торкон тоже выдал, мол "простой мотор" и потому минералка вывезла.  Видимо архитектура у СкайАктива и прочих тоже из каменного века. 

Сюрреализм, какой он есть в чистом виде.

Минералка с хорошей ложкой ZDDP сейчас плещется почти в каждом двигателе. Не верю, что все катают на фулл синтетике. 

Изменено 27 января пользователем Дмитрий Иванович

[знаток 6 567]

9 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Минералка с хорошей ложкой ZDDP сейчас плещется почти в каждом двигателе. Не верю, что все катают на фулл синтетике. 

Это которая глубоко-очищенная ? )

[mihail026 5 635]

1 час назад, Дмитрий Иванович сказал:

Минералка с хорошей ложкой ZDDP сейчас плещется почти в каждом двигателе. Не верю, что все катают на фулл синтетике. 

Лёгкие full synthetic масла катают только частники и только в странах, где покупают за дорого всё что не приколочено и/или законодательно запрещено иное. Причём в тех странах, где единственное преимущество синтетики не может быть использовано в принципе.

Выводы каждый делает сам в меру своего развития.

 

[KisseL 463]

8 часов назад, mihail026 сказал:

Вы бы прежде чем молоть подобную чепуху, посетили бы тему минеральных масел, анализы бы посмотрели на трезвую голову.

Тоесть вы утверждаете обратное?

Большинство пользователей, меняют минеральное масло в ДВС не раньше 7500км?))))

 

[KisseL 463]

8 часов назад, Дмитрий Иванович сказал:

Минералка с хорошей ложкой ZDDP сейчас плещется почти в каждом двигателе.

Как думаете какое соотношение сейчас на дороге гарантийных авто и постгарантицных.....

В гарантийных точно будет минералка?

 

[Дмитрий Иванович 1 029]

2 часа назад, KisseL сказал:

Как думаете какое соотношение сейчас на дороге гарантийных авто и постгарантицных.....

В гарантийных точно будет минералка?

 

Особенно повезет тем, кто по глупости своей льет в гарантийного китайца 92 бенз и катает полные межсервисные интервалы. Будут плакать потом, что их машины сильно теряют в цене на вторичном рынке. 

[torcon 82 804]

11 часов назад, mihail026 сказал:

Тут Торкон тоже выдал, мол "простой мотор" и потому минералка вывезла.  Видимо архитектура у СкайАктива и прочих тоже из каменного века. 

Сюрреализм, какой он есть в чистом виде.

так мотор не сложный технически. Поэтому, предположил, что он у тебя терпит издевательства в виде монградной минералки зимой (и то при условии что морозы были вообще).

 

Сюрреализм - это смотреть на свой анализ ZIC TOP 0W-40 с большими моточасами, большей нитрацией, таким же щелочным и говорить - "он сдулся!".  

Сюрреализм - это использовать мноградное масло в +5С -5С, всем говорить что было -20С и гордится тем что все хорошо.

 

Залей M10ДМ позаводись в -30С -35С - потом сделай анализ, не увидим повышенного износа - ты прав. Увидим - я прав. Вот и все. А мы топчемся по кругу и играем на публику...