ОТЧЕТЫ по маслу MIrax "Масло за отзыв"

[torcon 85 426]

ОТЧЕТЫ по маслу MIrax "Масло за отзыв"

В акции участвуют продукты линейки Mirax MX-9:

MIRAX MX9 0W-20 C5 SN plus

MIRAX MX9 0W-20 GF-6A SP

MIRAX MX9 0W-30 A5/B5 SP

MIRAX MX9 5W-30 C3 SN

MIRAX MX9 5W-30 GF-6A SP

MIRAX MX9 5W-40 A3/B4 SP

Мы предоставим необходимое количество масла и оплатим анализ отработки.

 

От вас потребуется:

- самостоятельно выбрать подходящий вашему авто продукт;

- произвести замену не позднее 16.02.25;

- проехать на масле не менее 5000 км или 200 моточасов и не более официального сервисного интервала для вашего авто;

- самостоятельно отправить отработанное масло в лабораторию;

- по итогу необходимо будет выложить итоговый анализ масла на oil-club и написать мини-отчет – туда можете включить любые свои мысли и впечатления от эксплуатации.

 

Участники акции:

1) @vener245 - Lada Niva Travel - Mirax MX9 5W-30 C3 SN
2) @batov_071  - Skoda Kodiaq - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus
3) @Вадим-Логан - Renault Logan - Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4
4) @ai_gelios - Subaru Forester - Mirax MX9 0W-30 Acea A5/B5
5) @antuan871 - KIA Ceed - Mirax MX9 0W-20 ILSAC GF-6A 
6) @greminem - Land Rover Range Rover Sport - Mirax MX9 0W-30 SP A5/B5
7) @YaSHa163 - Hyundai Creta - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus
8) @xeez - Skoda Kodiaq - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus
9) @Grievous - Lada Vesta Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4
10) @Woody331 - Dodge RAM 1500 - Mirax MX9 5W-30 C3 SN

 

Плюс, те кто что уже залили это масло по своей инициативе. Большая просьба, написать свои впечатления о нем (не обязательно прям многостраничный отчет, но хотя бы пару абзацев). Ради интереса оплатим анализ отработки.

1) @AlBER88 - Toyota Sienta - Mirax MX9 0w20 ilsac gf-6a
2) @Morok - Haval Jolion - Mirax МХ9 5w30 GF-6A
3) @TUBAZIT - Nissan Almera Classic - Mirax 5W-30 GF6A

4) @Stans - Nissan Murano - Mirax MX9 5W-30 GF-6A SP

5) @NameNotReally - Suzuki Vitara - Mirax MX9 5W-30 GF-6A SP анализ отработки и отчет

6) @Alex Ekb - Suzuki SX4 - Mirax MX9 5W-30 GF-6A

 

Анализ отработки будет самый полный базовый + PQI: 

Базовый анализ + вспышка+ipH+содержание топлива [рекомендуется] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, вспышка открытый тигель С, , ipH по методу Mobil степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды, %.) Минимальный объем образца: 300мл.

+

PQ индекс ASTM D 8184

[MIRAX 254]

Друзья! Небольшое организационное объявление для участников конкурса.

Огромная просьба при заказе анализа указывать в качестве плательщика АО "Маркет Групп".

Здесь уже заполнено:  Заранее благодарю! 

Форма заказа анализа УРЦ ТЭиД.docx

Изменено 28 марта пользователем MIRAX

[xeez 446]

Grievous может масло пожиже попробовать? Или в этот двигатель безальтернативно 5-40 прописано?

[dasin 1 417]

38 минут назад, Grievous сказал:

Требования по октановому числу определяются не только наличием/отсутствием турбины.

Все верно степень сжатия в первую очередь. Тогда почему не поставить ГБО и наслаждаться? Недавно приятель воткнул на гранту 8 клоп, говорит веселее побежала, чем на бензине.

[dasin 1 417]

41 минуту назад, Grievous сказал:

и все они были задраны по поршням к 100000км пробега. Не в последнюю очередь из-за перегрева от детона. 

Скорее от отсутствия настрой клапанов и непонимания принципа работы ДВС, бензинку крутить надо, а не насиловать на низах.

[Grievous 277]

dasin какой настройки клапанов? вазовские 16 клапанники все на гидриках. А про езду внатяг согласен

 

dasin найти настройщика под ГБО, который отсроит смесь идеально во всех режимах - сродни чуду. А у самого квалификации пока не хватает

[Grievous 277]

xeez причем тут масло?

[xeez 446]

26 минут назад, Grievous сказал:

xeez причем тут масло?

Более жидкое лучше охлаждает, может и детона будет меньше?

[dasin 1 417]

36 минут назад, Grievous сказал:

dasin какой настройки клапанов? вазовские 16 клапанники все на гидриках.

Хз как на вазах, на нивах гидрики могли не работать из за кривой системы, рампа выходила из стоя. Не исключаю, что на тех моторах могло быть аналогично, или сами гидрики.

Изменено 17 мая пользователем dasin

[dasin 1 417]

36 минут назад, Grievous сказал:

 

 

dasin найти настройщика под ГБО, который отсроит смесь идеально во всех режимах - сродни чуду. А у самого квалификации пока не хватает

Тут согласен нужны прямые руки. Благо в Перми есть один человек, ставим у него последние 15 лет, правда очередь на месяц... Сам жду установки на Реношку.

[vener245 187]

47 минут назад, dasin сказал:

Все верно степень сжатия в первую очередь. Тогда почему не поставить ГБО и наслаждаться? Недавно приятель воткнул на гранту 8 клоп, говорит веселее побежала, чем на бензине.

Не по теме Миракса конечно пошло, но по моему опыту, никогда на ГБО машина веселее бегать не будет. Если конечно машина была исправна при эксплуатации на бензине. Поэтому и расход на газе всегда выше. 

[Grievous 277]

xeez Антифриз никогда не выше 88, такая прошивка. Куда уж ниже

dasin на нивах мотор от классики, там рокера. Какие гидрики? 

[dasin 1 417]

vener245 смотря как настроить, есть опыт на многих авто, только положительные эмоции, особенно на жаре ОЧ 105

Grievous Шевроле нива

[Grievous 277]

dasin Все верно. Мотор 1,7, цепной, 8 клапанный, грм на рокерах, регулировка зазора клапанов контрагайками

[Skif_tlt 11 500]

27 минут назад, Grievous сказал:

xeez

dasin на нивах мотор от классики, там рокера. Какие гидрики? 

Самые обычные и ещё гидронатяжитель цепи

[batov_071 1 167]

1 час назад, dasin сказал:

Все верно степень сжатия в первую очередь. Тогда почему не поставить ГБО и наслаждаться? Недавно приятель воткнул на гранту 8 клоп, говорит веселее побежала, чем на бензине.

Про октановое число верно, на пропан бутана оно 103-110 единиц, но ехать машина будет не хуже, а похуже... Но опять же, при правильной настройке прогрев на бензине до 40-50° охл. жидкости и после 4000 об/мин переход на бензин. Поэтому если погонять, то газ не самое верное решение. Газ - это экономия. 

Ездил, знаю.

[Grievous 277]

Skif_tlt Действительно, виноват, не знал