Hitatsu DCT/DSG MULTI LV свежее

[Hitatsu 103]

Hitatsu DCT/DSG MULTI LV свежее

Анализ проводил официальный представитель. 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦ ТЭиД:

В составе: PAO + AFTON HiTEC

Масло заявлено как: Chery 730DHB / DHC 7DCT300 / 738DHA / 7DCT380, HAVAL 7DCT450, CHANGAN 7DCTF, Great Wall GW7DCT1, Kunlun DCTF-7S, Pentonsin FFL-7A, Sinopec DCTF-GS,
BMW DCTF-2, MB 239.22, MB 236.22/239.21, Renault/Nissan DW5, VAG G 055 529, BOT 351C4, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1/A2

 

ИК спектр Фурье

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

ATFDCT1 - Hitatsu DCT/DSG MULTI LV       1 литр

ATFDCT4 - Hitatsu DCT/DSG MULTI LV      4 литра

[Vasek555 6 715]

А Окисление - Эстеров сыпнули?

Изменено 2 декабря 2024 пользователем Vasek555

[Hitatsu 103]

1 час назад, Vasek555 сказал:

А Окисление - Эстеров сыпнули?

Это связано с пакетом присадок со специальным PMA загустителем Viscoplex, максимально стойким к деструкции

Изменено 2 декабря 2024 пользователем Hitatsu

[В.И. 236]

 По вязкости для дсг6 дк250 не подходит у оригинала в районе 7,видимо в китайские авто у них в роботах такая вчзкость

[Hitatsu 103]

23 минуты назад, В.И. сказал:

 По вязкости для дсг6 дк250 не подходит у оригинала в районе 7,видимо в китайские авто у них в роботах такая вчзкость

Это масло для роботов, где требуется вязкость 5-5,5.

Это практически все современные китайцы 7DCT, а также и европейские автомобили (перечисление допусков в описании)

[torcon 85 364]

1) По ИК спектру гидрокрекинг VHVI + 10-20% ПАО. Эстеров здесь нет, волна не та. Hitatsu правильно сказал. Единственное что для роботов, нет там какой то особой прочности загустителя Viscoplex.

Наоборот там высокий SSI у них.

2) Температура застывания у масла сразу какая классная стала -58С, наверное и Брукфильд классный. На заметку автолюбителям из Сибири и Севера. 

Hitatsu у УРЦ появился аппарат измеряющий Брукфильд, на будущее... Но можно наверное и это масло попросить сделать дополнительно. Наверняка не утилизировали еще образец.

3) Коррозия на меди = 1b - хорошо. 

4) Пакет присадок реально Afton Hitec номер не знаю, но сравнил с Extreme, там такой же, а они используют западные пакеты. 

[Hitatsu 103]

41 минуту назад, torcon сказал:

4) Пакет присадок реально Afton Hitec номер не знаю, но сравнил с Extreme, там такой же, а они используют западные пакеты. 

Пакет присадок AFTON HiTEC 3460

[torcon 85 364]

Hitatsu вот спасибо добрый человек, положим в копилку опыта. 

[Hitatsu 103]

04.12.2024 в 12:12, torcon сказал:

2) Температура застывания у масла сразу какая классная стала -58С, наверное и Брукфильд классный. На заметку автолюбителям из Сибири и Севера. 

Hitatsu у УРЦ появился аппарат измеряющий Брукфильд, на будущее... Но можно наверное и это масло попросить сделать дополнительно. Наверняка не утилизировали еще образец. 

 

Про рекомендации @torcon добавили испытание динамической вязкости по Брукфильду.
Прошу разместить результаты в первом сообщении темы.
Спасибо

[Sour 1 586]

похоже, что и аналогичные масла заливаются в классические МКПП современных корейцев

[torcon 85 364]

Hitatsu я ждал от нее хороший Брукфильд 12 000 мПас, а тут вообще 5640.  В общем масло для сибирских условий.

[Pulser 2 871]

Hitatsu в коробки Джили/Белджи это масло не?

[Sour 1 586]

15 минут назад, torcon сказал:

Hitatsu я ждал от нее хороший Брукфильд 12 000 мПас, а тут вообще 5640.  В общем масло для сибирских условий.

меня больше заботит вопрос насколько вязкость 5,3 защищает на высоких скоростях при температуре воздуха +35 и выше

[torcon 85 364]

Sour если производитель рекомендует такую вязкость значит нормально все. 

[Hitatsu 103]

2 часа назад, Pulser сказал:

Hitatsu в коробки Джили/Белджи это масло не?

Да, в том числе для них.
Для их коробок 7DCT300 и 7DCT330