Volga Oil Premium 5W-40 API SN свежее

[torcon 85 431]

Volga Oil Premium 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо fareastwood, Shuran, АлексейА, АршинЪ, More, X-or, Larant, Dasselion, Larant, Adamberg, Dasselion.

Образец закупал на озоне у продавца United Delivery - официальный магазин UPEC и Haus Hertz.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4.

1) Вязкость соответствует 5W-40. Масло лишку загущено загустителем. Но понятно для чего, оно бюджетное и вряд ли тут прям дорогой и крепкий полимерный загуститель. И что бы при просадке вязкости, масло сразу же не стало 5W-30, повысили начальную вязкость. (я так подозреваю, ставлю себя на место технолога, но не факт что так на самом деле...)

2) Очень высокое щелочное число 13,11мгКОН - у масла хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Ему есть чем работать в тяжелых условиях, есть чем нейтрализовать кислоты, особенно когда заправляешься бензином подешевле, на неизвестной заправке. Для недорогого масла, редкое свойство, такой жирный моющий пакет присадок.

3) Зольность сульфатная = 1,4% - для этого класса масла нормальная. Удовлетворяет требованию, заявленного на банке стандарта ACEA A3/B4, где зола должна быть не более 1,6%. Это масло не для новых двигателей с прямым впрыском, его лучше лить в обычный впрыск, немолодые иномарки, ВАЗы, Нивы, УАЗы.

4) Температура вспышки = 225С - термостабильность при высоких температурах нормальная/обычная для гидрокрекинга VHVI.

5) Испаряемость NOACK = 10,8% - не смотря на то, что это масло стоит меньше 1200р за канистру, на момент покупки, испаряемость на уровне импортных масел MB 229.3. Здесь нет какой то примитивной минералки, иначе она выдала бы себя более высоким NOACK. Этот параметр говорит о хорошем составе. Мало того, здесь еще и алкилированные нафталины положили. 

6) Вязкость динамическая, холодной прокрутки стартером при CCS -30С = 5601мПас - говорит о том, что это не пустышка VHVI-4, разогнанная загустителем до 5W-40. Здесь одновременно и нормальный запуск в низкие температуры, и высокая истинная вязкость базового масла. То есть, нормальная композиция масла, где есть базовые масла вязкости как 4, так и 6 - не сэкономили... 

7) Температура застывания -42С - хорошая. В морозы до -30С это масло не подведет, запас для запуска есть, в картере оно не застынет. 

8) Содержание серы = 0,282% - я бы сказал, что сера даже низкая, посмотрите сколько в масле моющих и противоизносных присадок... Какой то высокосернистой минералки здесь точно нет. 

9) Пакет присадок мне не известен, но очень жирный. Много модификатора трения на основе органического молибдена, делает масло экономичнее. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Очень много кальция - детергент, моющая присадка. Собственно оно и дает высокое щелочное число 13. По мимо этого, по ИК спектру видно, что не поскупились на дисперсанты и антиоксиданты. То, что делает масло чище в работе и менее подверженным окислению.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + алкилированные нафталины + среднее количество дисперсантов + аминные и фенольные антиокислители. 

 

Вывод: Народное масло за 1200р! (на момент описания.) Если Вы немного зарабатываете, у вас простой рабочий автомобиль типа нашей Лады, Нивы, немолодой Тойоты, старого немца - оно создано как раз для таких случаев. Притом оно не сказать что дешевое и в составе чем то обделено. Изготовлено на базе гидрокрекинга VHVI, добавлены алкилированные нафталины - такие масла принято называть синтетическими. У него хорошие низкотемпературные характеристики. Низкая испаряемость при высоких температурах NOACK = 10,8%. Высокие моющие нейтрализующие свойства. Жирный пакет присадок. Да, возможно здесь не самый крутой полимерный загуститель, нет требовательных спецификаций типа MB 229.5. Но мне даже стыдно требовать такое от масла за 1200р. В него и так много чего "помимо ценника" положили. Мое почтение технологу завода!

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

800438 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 1L
800439 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 4L

667428 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 1L
667432 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 4L

[torcon 85 431]

Никита66 я видел анализ спектроскопии, только толку это здесь не дает.

Содержание топлива 229.6 - это точка отсчета, другими словами нуль 0. Она берется по программе JOAP (американская военная система экспресс тестирования масел "на скоряк"). Потом в отработке на этом масле у вас будет например 245. И вы "О у меня много топлива!". 

 

У разных масел эта точка отсчета может быть разная. Важно сравнивать это же свежее масло, с этим же отработанным. ТО есть имеем ДО и ПОСЛЕ и сравниваем два спектра. 

[Никита66 178]

1 час назад, Сергей Васильевич сказал:

Никита66  В разделе "FAQ по маслам" бывал? И в теме "FAQ по лабораторным анализам"?

Читал, бред немного написан, Определение потерь от испарения методом Ноак - метод называется и связан с качеством базы и количеством в ней легких фракций и никоим образом не показывает термическую стабильность масла при высокой температуре, для этого используется другое оборудование и другая методика.

[Никита66 178]

2 минуты назад, torcon сказал:

Никита66 я видел анализ спектроскопии, только толку это здесь не дает.

Содержание топлива 229.6 - это точка отсчета, другими словами нуль 0. Она берется по программе JOAP (американская военная система экспресс тестирования масел "на скоряк"). Потом в отработке на этом масле у вас будет например 245. И вы "О у меня много топлива!". 

 

У разных масел эта точка отсчета может быть разная. Важно сравнивать это же свежее масло, с этим же отработанным. ТО есть имеет ДО и ПОСЛЕ и сравниваем два спектра. 

Для этого существует метод С для отработки и свежего и будет видно что у нас в итоге в этом параметре

[torcon 85 431]

Никита66 метод С какого стандарта вы имеете ввиду?

[alex323 19 934]

34 минуты назад, Никита66 сказал:

ага , ага, совсем другие единицы и показатели в отработке

Ну если у вас единицы измерения топлива и методы измерения для свежего и отработки одинаковые, то вопросов больше нет. 

 

Изменено 14 ноября 2024 пользователем alex323

[alex323 19 934]

32 минуты назад, Никита66 сказал:

вы хоть раз этот тест вы живую видели или воинствующий теоретик

Ага, понятно. Все, кто не видел вживую этот тест, те идиоты. Новый разрушитель легенд, так и запишем.  И это, за языком следи, мил человек. 

[Никита66 178]

9 минут назад, alex323 сказал:

Ну если у вас единицы измерения топлива и методы измерения для свежего и отработки одинаковые, то вопросов больше нет. 

 

А теперь сравни обсуждаемое и тест отработки мобила и что выше дал и в чем различия АSTM  E2142 с единицей измерения  Абс/0,1мм в вышеподчеркнутых вами анализах? Вы сказали, что единицы измерения разные....

[Никита66 178]

28 минут назад, torcon сказал:

Никита66 метод С какого стандарта вы имеете ввиду?

ГОСТ 32330 — 2013 , который аналогичен ASTM D 5800-10 

[alex323 19 934]

8 минут назад, Никита66 сказал:

Вы сказали, что единицы измерения разные

В отработках топливо а процентах считают. И метод измерения D3525-20.  

 

[torcon 85 431]

Добавил описание. 

 

Мисс Цена/Качество

Мисс Моющие/Нейтрализующие свойства

Мисс Отечественное Масло

[Nuclear 587]

13.11.2024 в 11:15, torcon сказал:

Но мне даже стыдно требовать такое от масла за 1000р.

Все же оно чуть дороже у ритэйла.

[torcon 85 431]

Я только что смотрел на озон была цена 990р за 4 литра, сейчас смотрю 1210р самое дешевое. Во дела...  

Давайте сменим в описании на 1200р. 

[Любознательный 6 401]

Не знаю, у меня есть вариант за 1050 р.

[Grievous 277]

celer где спрашивали паспорт качества? Нужен на партию от 11.11.24. А кому писать не пойму) то ли в синтек, то ли на сайт волга ойл

[знаток 6 897]

4 минуты назад, Grievous сказал:

Нужен на партию от 11.11.24.

дэржи