Moly Green Premium 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 9000км

[torcon 70,914]

Moly Green Premium 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 9000км - ник Эриксонн

Масло: Moly Green Premium 5W-30

Автомобиль: Toyota LC Prado, 1 GR-FE, V6-4.0, АКПП, левый руль

Общий пробег на одометре: 64 800 – 73 800

Пробег на масле: 9 000 (40% город, 60% трасса)

Моточасы: - 244

Израсходованное топливо: 1250 л

Доливки масла: уровень ушел на 5 мм

Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: весна - лето

Срок эксплуатации: 23 марта 2024 – 24 июля 2024

Топливо: 95 экто Лукойл

Режимы: 40% город, 60% трасса

Фильтр масляный: VIC O-116

Фильтр воздушный: AZUMI A21525

Объем заливаемого масла: 6 л

Отбор масла: обычный слив в сухую чистую бутылку из под воды.

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.

Что было до этого масла:

1. 0 – 32 500 (март 2020 - январь 2023)                           не знаю

2. 35 200 – 41 500 (25 января – 25 мая 2023)                 Neste Pro DG2 5W-30

3. 41 500 – 49 900 (25 мая – 8 августа 2023)                   Neste Pro DG2 5W-30

4. 49 900 – 57 700 (8 августа – 1 ноября 2023)               Moly Green Premium  5W-30

5. 57 800 – 64 800 (1 ноября 2023 – 23 марта 2024)     Cyclon Magma Syn M-FE 0W20

6. 64 800 – 73 800 (23 марта  – 24 июля 2024)                Moly Green Premium  5W-30

[and2949 6,451]

torcon а, так это не твой Прадос? свежий какой-то? Хороший анализ

[torcon 70,914]

Это не мой анализ, я ника к сожалению еще не знаю автор объявится скоро. 

[torcon 70,914]

Олег ты моточасы по моему не точно подсчитал, нитрация 10, за 244 мч как то мало... 

[Euro 2,208]

Исходя из 6 литров заливаемого мотоного масла, это 1GR-FE, V-6, 4.0, второго поколения(две муфты), который стоит на 150 Прадо.

 

Данный анализ ломает стереотип стандартных рекомендаций замены моторного масла в 6-7.5 тыс. км. (для этого двигателя, для 150 кузова).Даже если трассы много.

Кто линейку Премиум делает для бредна МолиГрин, Идемитсу? 

Edited August 12 by Euro

[Эриксонн 51]

Моточасы очень точно - сигнализация считает, ну только если +- 2 часа.

Этот анализ пробег 9000км. моточасы 244, нитрация 9,8

Был предыдущий анализ этого масла 7900км. моточасы 228, нитрация 9,4

Вроде все похоже.

[dasin 682]

всего 8 железа с 4 литров V6 ??? 

[Euro 2,208]

1 минуту назад, dasin сказал:

всего 8 железа с 4 литров V6 ??? 

 

У меня лично и НОЛЬ железа бывало на 0W-20 

 

[torcon 70,914]

Эриксонн вопросы по нитрации снимаю, посмотрел у свежего масла очень низкая нитрация 3.7, если бы это было обычное масло, то прирост был бы 12-13 - что соответствует твоим моточасам. Так что все верно ты говоришь. 

[torcon 70,914]

Да по износу вообще шикарно, у него же еще и цепь ГРМ. Но это трасса, поэтому износа меньше. В городе толкался бы было бы 17ppm например... 

[Эриксонн 51]

21 минуту назад, dasin сказал:

всего 8 железа с 4 литров V6 ??? 

 У меня в анализах масла железа от 5 до 12 мг/кг, так что 8 мг/кг это среднее значение.

[Эриксонн 51]

8 минут назад, torcon сказал:

Да по износу вообще шикарно, у него же еще и цепь ГРМ. Но это трасса, поэтому износа меньше. В городе толкался бы было бы 17ppm например... 

Сейчас залил Kixx PAO 0W-30 API SP планирую 300 м/ч откатать, не будет ли это перебором?

[torcon 70,914]

Если будут такие же режимы, то не будет. Но анализ сделай.

[ПавелТ 2,125]

16 минут назад, Эриксонн сказал:

Сейчас залил Kixx PAO 0W-30 API SP планирую 300 м/ч откатать, не будет ли это перебором?

Там эстеры, может не хватить запаса. Я бы 250 катал, не более.

[Эриксонн 51]

6 часов назад, torcon сказал:

Если будут такие же режимы, то не будет. Но анализ сделай.

Обязательно сделаю, интересно, как масло ПАО+эстеры отработает.

Edited August 12 by Эриксонн