Novus Titan 5W-30 отработка на Range Rover Sport 3.0D после 10 032км

[greminem 251]

Novus Titan 5W-30 отработка на Range Rover Sport 3.0D после 10 032км

Масло: Novus Titan 5w-30

Автомобиль: Land Rover Range Rover Sport l494, 2014, 3.0D 292 лс 
Общий пробег на одометре: 248 518 км
Пробег на масле: 10 032 км
Моточасы: 234мч (не уверен что подсчитаны верно, БК моточасы не считает а средняя скорость менялась от 20 до 60 км/ч относительно часто в зависимости от конкретной поездки) 

Средняя скорость: 42 км/ч (опять же не уверен)
Израсходованное топливо: 1 013л
Доливки масла: не было

Угар: электронный щуп от начала до конца показывал максимум
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: да, изначально по птс 249 лс но был прошит до модификации 292 лс которая предусмотрена заводом, насколько это именно заводская прошивка не знаю, но едет на все 292 лс
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: использовал в начале несколько раз, но подогревать не греет ДВС, только салон
Период эксплуатации: 18.03.2024-16.06.2024
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: 820л танеко и 193л Лукойл 
Режимы: 40% город, 60% трасса.
Фильтр масляный: mann
Фильтр воздушный: goodwill
Марка антифриза: CoolStream Premium 40 
Объем заливаемого масла: 6 л
Отбор масла: слив через пробку.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Прожиг сажевого фильтра: нет сажевого

Что было до этого масла:

0 - 114 000 Castrol 5w-30 из бочки у дилера на ТО

114 000 - 203 000 total Rubia tir 9900 5w-30

203 000 - 214 000 extreme vrs gtj 5w-30 

214 000 - 221 000 total 9000 ineo nfc a5/b5 5w-30

221 000 - 230 000 Novus Alpha 5w-30 a5/b5

230 000 - 238 000 S-oil seven gold 5w-30 a5/b5

238 000 - 248 000 Novus Titan a3/b4 5w-30

Режим езды на данную смены вышел следующим, проживаю в Москве пробки частое явление, было прилично поездок в соседние области со скоростью 90-130 кмч, была поездка в СПб по трассе ехал 170-200 без остановок (думаю это не самый легкий трассовый пробег)

 

Уважаемые старшие коллеги, что скажете, почему кислотное так выросло, что по элементам износа, интервал надо сократить?

[greminem 251]

Alex Ekb в свежем окисление 26

[AleksFreeman 1 628]

1 час назад, torcon сказал:

greminem лучше не измерять анализом (количеством кремния) степень очистки и качество воздушного фильтра - это очень грубый метод...

 

1 час назад, greminem сказал:

Судя по анализу дешевый воздушный фильтр goodwill вполне справляется, хотя ожидал худшего.

Подскажите пожалуйста степень окисления это что (то что подсвечено в анализе красным) и как с ним бороться?

Гудвил стоит сейчас на туареге нф 3.0 тди, за ним микропыль, больше не буду покупать. Советую провести пальцем до ДМРВ.

[Евген48 29 224]

greminem у этого ДВС колено не ломает?

[greminem 251]

Евген48 Есть такие истории, но надеюсь не именно у этого))))

[AlexGel 1 225]

Странные они в Миц ГСМ. Выделили степень окисления, будто нет у них анализа свежего и будто бы не знают, от чего оно может быть, при условии, что кислотное бесконечно далеко от щелочного. 

Пуговицы я пришивал. К пуговицам претензии есть?

Изменено 20 июня 2024 пользователем AlexGel

[Vitaliyyy 184]

Это не тот двигатель, который коленвал пополам любит ломать? (P.s. Увидел, тот))

Что можете сказать о предыдущем масле

000 - 238 000 S-oil seven gold 5w-30 a5/b5

?

Изменено 20 июня 2024 пользователем Vitaliyyy

[Многоборец 217]

10 часов назад, torcon сказал:

Да нормальное у вас кислотное, оно можно сказать не выросло.  По износу отлично для дизелька Рэндж Ровера, когда у них железа 25ppm и 4ppm алюминия - это считай около нуля износ. 

 

Можно даже сравнивать с немецкими 3л дизелями....

[torcon 85 431]

У Novus Titan 5w30 есть эстеры, лаба тупо выделила красным, как рост окисления.  Но МИЦГСМ еще и занижает здорово нитрацию с окислением (или в УРЦ она выше), тут окисление не 29, а повыше, 35 где то должно быть. 

[torcon 85 431]

А по поводу воздушного фильтра, когда один раз у себя порвало патрубок и пыль летела прямотоком, а кремний в анализе, никакого повышения не показал. Веры в измерять анализом, хороший воздушный фильтр или плохой, поубавилось Этот метод скорее годится для определения true or false, есть или нет. То есть много кремния и износа Fe+Al+Cr - значит попало в циллиндры много абразивного песка, нет - значит все норм. Но не качество фильтра и степень очистки.

[coronamark2 4 585]

13 часов назад, greminem сказал:

Судя по анализу дешевый воздушный фильтр goodwill вполне справляется, хотя ожидал худшего.

Подскажите пожалуйста степень окисления это что (то что подсвечено в анализе красным) и как с ним бороться?

Воздушный фильтр ЛЮБОЙ держит пыль! Если он только не кривой и нет щелей для прохода воздуха мимо него. Вопрос в том, как он пропускает воздух... 

[greminem 251]

Vitaliyyy насчет s-oil что то выделить не готов кроме того что показалась более грубая работа двигателя

8 часов назад, Vitaliyyy сказал:

[greminem 251]

Vitaliyyy вообще по работе двигателя (тишина, мягкость и приемистость),  расход топлива больше всего понравилось масло total 9000 Ineo nfc 5w-30 a5/b5

Изменено 21 июня 2024 пользователем greminem

[Восход 82]

Очень хороший результат!

Я бы лично больше 10 тыс.  на масле и  не ездил 

[torcon 85 431]

У нас есть анализы еще 10 летней давности на NGN Nord 5W-30 (Titan Novus 5W-30 очень похожее на него масло). Тогда еще заметили что на ПАО + Эстеры дизели Land Rover отлично работают с минимум износа. Поэтому оставайтесь на Титане, хорошее масло.

NGN Nord 5w-30 отработка на Land Rover Discovery 4 после 5500км

NGN Nord 5w30 отработка на Land Rover Discovery после 6000км

[Восход 82]

19 часов назад, torcon сказал:

У нас есть анализы еще 10 летней давности на NGN Nord 5W-30 (Titan Novus 5W-30 очень похожее на него масло). Тогда еще заметили что на ПАО + Эстеры дизели Land Rover отлично работают с минимум износа. Поэтому оставайтесь на Титане, хорошее масло.

NGN Nord 5w-30 отработка на Land Rover Discovery 4 после 5500км

NGN Nord 5w30 отработка на Land Rover Discovery после 6000км

A почему бы автору не сравнить с маслом mobil FS 5w30,? На нём на дизелях всегда был маленький  износ .

В нынешних временах FS  5w30 не знаю где  100% оригинал,а вот  0w40  знаю где и  проверял и по хорошей цене 4300за 4л ( Москва)