Red Line 5W-20 свежее

[torcon 64 169]

Red Line 5W-20 свежее за анализ спасибо KIA RIO QB, Вадим_69, Ramirez, gtbiz, off

Red Line 5W-20.pdf


ИК спектр Фурье говорит о том что масло на базе эстеров
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__211992

Неординарное масло лаба подумала что у нее оборудование заглючило, когда пик эстеровый увидели Масло либо полностью на эстерах, либо с очень большим содержанием. Масло красного цвета, запах очень специфический какой то навозный.

1) Вязкость при 100С 8.75 что входит в SAE как полагается.
2) Индекс вязкости не высокий 145 - то есть база явно не гидрокрекинг - она синтетичная и мы примерное понимаем что эстеровая.
3) Щелочное число 10.87 - очень высоко для американских брендов - мыть будет и хорошо если с эстерами.
4) Зольность в норме 1.12
5) Температура застывания обычная -42
6) Температура вспышки очень высокая 252 - то есть опять говорит о том что база синтетична и термостабильность у масла хорошая.
7) Вязкость имитации холодной прокрутке тоже обычная.
8) Испаряемость масс или угар опять рекордный 5.5 (было у нас ниже нет?)
9) Серы обычное число - не мудрено с таким пакетом.
10) Опять спортивное масло и опять молибден в большом содержании 524ppm
11) ZDDP фосфор цинк как противоизносный пакет в хорошем содержании
12) так же противоизносные присадки на основе бора
13) ну и не забываем что эстеры являются хорошим противоизносным компонентом и обладают полярными свойствами прилипания к металлам.
14) Кальция много 2800 не зря такое высокое щелочное.
15) Содержание продуктов окисления 91 попугаев - говорит что эстеров там дофига - по моему это опять рекорд для нашего форума.

Ну теперь спасибо скинувшемся пацанам, масло на самом деле зачетное, открыли по моему мнению рунету настоящее спортивное масло на котором в добавок можно ездить долго по граждански - кальция и ZDDP с бором много. Все что у нас ценится в этом масле вроде бы есть (окромя допусков). У этого масла есть большое будущее в рунете среди "гонщиков". И по моему мнению оно достойнее чем многие масла намекающие на спортивность.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
15204 - Red Line Syntetic Oil 5W-20, 0.946L
15205 - Red Line Syntetic Oil 5W-20, 3.8L
15206 - Red Line Syntetic Oil 5W-20, 19L

[Палыч314 1 316]

@torcon, а по продуктам окисления эстеров немного - около 30%.

Изменено 6 сентября 2013 пользователем Палыч314

[torcon 64 169]

Не много? Ну больше мы и не видели будем ждать ик спектр Фурье что бы сравнить с Motul 300V старого образца...

[Палыч314 1 316]

@torcon, я ожидал в 2 раза больше эстеров в этом масле. Хорошо, ждём спектр.

Изменено 6 сентября 2013 пользователем Палыч314

[Васька_Петька 916]

хм... а че ж оно так быстро срабатывается по щелочному (если верить анализам на битоге, а не верить оснований нет)?

 

KIA RIO QB, Вадим_69, Ramirez, gtbiz, off - спасибо!!!

[Гость Flamie]

Должен быть зачетный HTHS. Больше чем у тридцаток.

[DIman 611]

а мыть оно должно очень хорошо)))

[Javen 308]

Что хочется отметить - учитывая что масло 5-20, хорошая база, много эстеров и низкий индекс вязкости - вполне возможно в масле совсем нет загустителя или очень мало

Рекордный НОАК - 5,5 и это у жидкого масла 5-20!

 

Но также хотелось бы отметить, что на битоге много анализов этого масла и если их все пересмотреть, то преимущества по сравнению с другими в плане меньшего износа нету (не именно по вязкости 5-20, а вообще по редлайну) Ну собственно вопрос - если в гражданской машине разницы нету, то незачем переплачивать. Если у вас спортивная, тюнингованная машина - имеет смысл попробовать.

 

Должен быть зачетный HTHS. Больше чем у тридцаток.

Учитывая, что в масле возможно нету загустителя, то вполне может быть высокий HTHS, у нижней границы тридцаток

[off 38]

блин, пацантре, я рад что масло оказалось действительно таким зачетным, больше всего я переживал что по пурпу масло окажется не таким хорошим как заявляют, но все оказалось в норме у лабы всегда пурп хуже чем заявлен на 2-3 градуса. у меня в зубаре редлайн 5w-30, все я гонщик кароч

[torcon 64 169]

@Палыч314, сейчас посмотрел у нас самое высокое окисление у Valvoline 0W-40 = 62 попугая. Пик у него эстеровый 6.5. А лаба наша шаблон делала до 20% эстеров - там пик 4.5. Следовательно у Valvoline уже где то 30-35% эстеров. А у Redline окисление 92 попугая. Скорее всего минимум там 50% эстеров... Лабу попытаем, возможно даже попросим развести эстеров в кряке что бы было столько же... Наглеж молодеж

[Гость veles158]

хм... а че ж оно так быстро срабатывается по щелочному (если верить анализам на битоге, а не верить оснований нет)?

Ну оно вроде как позиционируется производителем, как "масло для гонщегов". Зачем ему долгоиграемость? Залил, погонялся, слил. Не думаю, что у спортивной серии Mobil1, в описании которого английским по белому написано "Mobil 1 Racing 0W-30 and 0W-50 are not recommended for street use", ситуация по живучести будет лучше.

[Васька_Петька 916]

Ну оно вроде как позиционируется производителем, как "масло для гонщегов". Зачем ему долгоиграемость? Залил, погонялся, слил. Не думаю, что у спортивной серии Mobil1, в описании которого английским по белому написано "Mobil 1 Racing 0W-30 and 0W-50 are not recommended for street use", ситуация по живучести будет лучше.

ну тот-то Мобил - "онли фо трэк юз", ему можно. а редлайн этот, вроде, как без ограничений... если долгоиграемость ни к чему (возможно), то зачем TBN за десятку? в общем, непонятное масло для меня (хоть и 24 кварты припас)...

[Гость mikong]

Насмотревшись на анализы М1-R думал, что и в этом будет ZDDP под 2000...ан нет как в гражданских маслах...

[Вадим_69 8 127]

Ну вот, наконец-то увидели настоящее эстеровое масло (а не эстер-коре от Мотюля, где больше маркетинга, чем эстеров) :up:

Учитывая, что в масле возможно нету загустителя, то вполне может быть высокий HTHS, у нижней границы тридцаток

Загустителя, если верить производителю, здесь нет вообще.

HTHS - рекордный для двадцаток и выше многих xW30 A5/B5 - 3.3 :up:

 

Радует, что несмотря на отсутствие допусков, производитель держит слово насчёт эстеров и параметров (темпер-ра вспышки и индекс вязкости вообще один в один).

Вот офиц. характеристики продукта:

Класс по API: SM/SL/SG/CF

Класс вязкости: SAE 5W20

Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт: 9.1

Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт: 55

Индекс вязкости: 145

Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C: 50@-30

Температура застывания, °C: -45

Температура застывания, °F: -49

Температура вспышки, °C: 251

Температура вспышки, °F: 484

Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), %: 8

Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741: 3.3

 

Теперь о грустном. Специально докинул на вспышку, чтобы выяснить, новая или старая формула. Старая :(

Параметры новой (API SN) можно увидеть здесь:

API Service Class SN/SM/SL/CF

Viscosity Grade SAE 5W20

Vis @ 100°C, cSt 9.0

Vis @ 40°C, cSt 53

Viscosity Index 147

CCS Viscosity, Poise, @*C 60@-30

Pour Point, °C -45

Pour Point, °F -49

Flash Point, °C 232

Flash Point, °F 450

NOACK Evaporation Loss,1hr @ 482°F (250°C), % 8

HTHS Vis, cP @150°C, ASTM D4741 3.0

 

Уменьшились HTHS и вспышка, т.е. RedLine пошли по проторенному пути лягушатников, уменьшая кол-во эстеров в базе :( Радует лишь то, что до лягушатников (в плане уменьшения кол-ва эстеров) им ещё далеко

 

Купил себе на зиму 0w20 RedLine - посмотрим... (тестить будем зимой). Боялся, что зольность окажется высокой. Ан нет, не выше Pennzoil Ultra, т.е. считаю для себя вполне приемлемой. Не самый лучший CCS только доказывает почти отсутствие загустителя.

 

ИМХО, отличное масло на лето для авто, имеющих в мануале xW20. А кое-кому и круглогодично отличный вариант...

 

Да, серы многовато и, что интересно, фосфора больше, чем цинка (в большинстве пакетов ZDDP ситуация обратная)

Изменено 7 сентября 2013 пользователем Вадим_69

[urman 477]

Дабл эстер кажется тоже немеряно эстеров,в отличии от эстер коре.

 

для 20 параметры выдающиеся! Но вот вопрос-действительно,почему несмотря на хай-энд состава-анализы на битоге обычные? Т.е. в обычной эксплуатации дорогая начинка себя не оправдывает?

 

т.е. чисто для внутреннего ощущения езды на мегамасле эта покупка! Но для двигателя на уровне обычного масла эффект?

 

Вадим,как ощущения от езды на редлайне по сравнению с другими?

 

Вадим,как ощущения от езды на редлайне по сравнению с другими?