Тонкопленочное окисление от Mobil (Mobil TFO): грусть и стыд

[bmwservice 553]

Довольно популярная среди пользователей сети "наглядная" методика Mobil Thin Film Oxidation test (нагляднее и лучше только прожарка).

 

Выглядит примерно вот так:

 

Методика существует примерно с 1963 года, создана инженерами Socony еще до переименования в Mobil. 

 

Применялась при создании "эстеровых" масел для турбореактивной авиации (газотурбинные индустриальные масла, в которых нет ничего металлического, кроме TCP).

 

Не имела никакого отношения к PCMO и поршневым двигателям до поры - это вообще принципиально другая сфера применения, принципиально другие масла (пакеты и даже базы), принципиально другие условия (масло не изолировано от продуктов горения) и так далее.

 

Вот критерии подсчета:

 

Но они-таки не выдержали и решили применить ее... в рекламе...

 

Пример моего расчета по открытым источникам, 2011 год, ESSO ULTRON 5W40:

 

 

Еще, ок. 1990, фото из моего архива:

 

А теперь грусть о продукте Mobil - п/с MOBIL SUPER 2000:

 

А вот что заявляет Мобил в рекламе, сравнительно:

 

Обманывать нехорошо!

 

Эта методика не только не имеет никакого отношения к PCMO, но и еще используется вызывающе лживо.

 

Баллы в рекламу с этой методикой сегодня вставляются почти произвольно, 2021 год:

 

Но и этого мало!

 

Минералка в ней сегодня выглядит уже вот так, 2021 год:

 

Получается как-то совсем неловко:

 

Интересно и то, что ранее Мобил позиционировала методику как релевантную ПОРШНЕВОЙ ЗОНЕ:

 

Но сегодня это методика вновь стала... чисто ТУРБИННОЙ (но и тут общего с авиационной турбиной только само слово "турбина"):

 

"Испытание на окисление тонкой пленки Mobil™ включает предварительный нагрев металлической поверхности и масла до высоких температур, а затем непрерывное распыление масла на металлическую поверхность. В этом тесте измеряется способность масла контролировать образование нагара в высокотемпературной среде турбокомпрессора. Масла с плохой термостабильностью разлагаются, оставляя осадок на металле. Накопление остатков может привести к повышению температуры внутри турбины, что в конечном итоге приведет к закупорке масляных каналов и выходу турбины из строя."

 

 

Резюме: стыдный тест, лживые цифры, грустная история бесконечной рекламной лжи. Ссылаться на "результаты" этого теста не менее стыдно.

 

 

 

Изменено 29 января 2024 пользователем bmwservice

[Аргентум 6 405]

ну и чего тебе не нравится?

Просто ты фоткам анализы судишь )))

По твоим колбам дурным тоже нифига по фоткам не видно (я вообще только 1 сайт видел).

Сам же знаешь - по фоткам нельзя судить!

 

Вот из книжки про то самое супер-масло мобил1 (которое советовали всем, и которое было 0-16)

 

 

отработало чистейше ) но и база миньки довольно чисто (а фотка кривая)

 

 

и вообще - смотри какой красивый прибор!

Это твои колбы стыд ! )) Мобил - мой любимый бренд ) кто если не он?

 

 

[Аргентум 6 405]

кстати, единственная компания - кто жарит открыто - Мобил ) (теперь еще и @Polymerium хочет в клуб)

А мобил - всегда жарили масла!

Это делает вас (с ним) ближе!

 

 

Изменено 29 января 2024 пользователем Аргентум

[Itseasy 6 460]

2 часа назад, bmwservice сказал:

Методика существует примерно с 1963 года

Лузеры.

Константин Карлович еще в 1949 г. ГОСТ выпустил)))

Del

 

Изменено 29 января 2024 пользователем Itseasy

[bmwservice 553]

3 минуты назад, Itseasy сказал:

Константин Карлович еще в 1949 г. ГОСТ выпустил)))

 

Что-то думаю, что сама ПЗВ - цельнотянутая. Помню ее в ГОСТ 53-го. 49?!

 

 

[Itseasy 6 460]

5 минут назад, bmwservice сказал:

 

Что-то думаю, что сама ПЗВ - цельнотянутая. Помню ее в ГОСТ 53-го. 49?!

 

 

ПЗВ - это другое. Папок - Зарубин - Виппер. Там тоже Константин Карлович Папок поучаствовал.

 

[bmwservice 553]

1 минуту назад, Itseasy сказал:

ПЗВ - это другое.

 

Так а что там в 49? Ссылка-то не работает... что там могли особо, кроме коррозии на пластинах.

 

[Itseasy 6 460]

5 минут назад, bmwservice сказал:

 

Так а что там в 49? Ссылка-то не работает... что там могли особо, кроме коррозии на пластинах.

 

Так вроде картинку вставил

[bmwservice 553]

Ага, уже нашел ГОСТ... 

https://files.stroyinf.ru/Data2/1/4294769/4294769114.pdf

 

[bmwservice 553]

3 минуты назад, Itseasy сказал:

Так вроде картинку вставил

Не работает. Ссылка "на свой телефон", видимо.

 

Все же это окисление на отрыв. Да и про поршневые. 250 С. Тут-то "цветные" технологии, типа ПЗВ.

[Itseasy 6 460]

11 минут назад, bmwservice сказал:

 

Все же это окисление на отрыв. Да и про поршневые. 250 С. Тут-то "цветные" технологии, типа ПЗВ.

На отрыв ~это вначале было, потом уже без динамометра)

А пзв еще тот метод. Там по шкале от 0 до 6 для М-10Г2к норма не более 0,5. Для 10ДМ уже и не определяют -  чистота, как у кота фаберже)))

Изменено 29 января 2024 пользователем Itseasy

[bmwservice 553]

1 минуту назад, Itseasy сказал:

А пзв еще тот метод.

Ну так ashless же БЫЛИ.

[Itseasy 6 460]

2 часа назад, bmwservice сказал:

Ссылаться на "результаты" этого теста не менее стыдно.

Еще надо Аргентума потроллить)))

В 30 раз лучшая защита (по тесту Sequence IIIH)

Они считают насколько рост вязкости масла после теста ниже лимита. Норма 100%, у них видимо рост 3,3%.

Прикол в том, что есть результаты 0,1%. Это типа в 1000 раз лучше?)))

Изменено 29 января 2024 пользователем Itseasy

[bmwservice 553]

8 минут назад, Itseasy сказал:

Норма 100%, у них видимо рост 3,3%.

 

У Амзойла учатся MLM-у... Пылесосы кирби отдыхают от масломаркетинга...

 

[Аргентум 6 405]

7 минут назад, Itseasy сказал:

Еще надо Аргентума потроллить)))

В 30 раз лучшая защита (по тесту Sequence IIIH)

Они считают насколько рост вязкости масла после теста ниже лимита. Норма 100%, у них видимо рост 3,3%.

Прикол в том, что есть результаты 0,1%. Это типа в 1000 раз лучше?)))

 

я только сковородку защищаю )

 

https://twitter.com/Mobil1/status/857643039975780352

 

кстати, думаю штука редкая и мало кому нужна (у понятно кого - интерес поварской)

 

https://www.mobil.com/en/sap/our-products/why-mobil/driving-performance-and-protection/outstanding-cleanliness-and-deposit-control